• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 février 2015

Moto GP Tests Sepang - Jour 2 : les réactions des pilotes

Moto GP Tests Sepang - Jour 2 : les réactions des pilotes

En complément de notre compte rendu détaillé de la deuxième journée d'essais officiels MotoGP sur le circuit de Sepang (Malaisie), retrouvez ci-dessous les déclarations et les analyses des pilotes de la catégorie reine.

Imprimer

En complément de notre compte rendu détaillé de la deuxième journée d'essais officiels MotoGP sur le circuit de Sepang (Malaisie), retrouvez ci-dessous les déclarations et les analyses des pilotes de la catégorie reine.

Jorge Lorenzo - Yamaha Factory (1er en 1'59.963) : "1'59 est un bon temps. Les autres pilotes n'ont ensuite pas réussi à aller aussi vite parce que la piste glissait un peu plus l'après-midi et qu'il était plus difficile de faire un bon chrono dans ces conditions (la piste monte à plus de 60°C en milieu de journée, NDLR !). Notre moto a beaucoup progressé depuis l'an dernier et je me sens prêt, physiquement et mentalement. Globalement, nous sommes en bonne forme".

"Je tournais facilement dans les 2'00 sur les premières heures de la matinée. Il y a vraiment longtemps que je n'avais plus eu ce rythme, ce feeling.. J'aime beaucoup la Yamaha. je pense qu'en ce moment, elle est très complète. Nous avons juste besoin d'améliorer le freinage. Si nous pouvons le faire pour le prochain test alors nous serons très bien préparés pour le Qatar L'objectif pour demain sera de retrouver le même rythme que j'avais aujourd'hui et peut-être faire mieux"

Andrea Dovizioso - Ducati Factory/Open (2ème en 2'00.015) : "Je suis très content du rythme que j’ai eu aujourd’hui parce que nous souhaitions faire un run long, parce que nous avons pu faire 15 tours dans des conditions extrêmement chaudes et que nous les avons faits en étant réguliers, ce qui n’est habituellement pas notre point fort".

"Nous avons bien tourné et ça prouve que nos ingénieurs ont bien travaillé ces derniers mois. Je suis content de mon chrono de ce matin mais pas à 100% parce que je voulais être dans les 1’59 ! C’était mon objectif mais je l’ai manqué de peu. J’espère qu’il ne pleuvra pas demain et que nous pourrons continuer comme ça".

Marc Marquez - Honda Factory (3ème en 2'00.146) : "Aujourd’hui je me suis concentré sur une moto, celle que j’avais préférée hier (avec un châssis réalisé en mélangeant des spécificités 2014 et 2015, NDLR). Ce matin nous avons testé différentes configurations pour la géométrie et les suspensions. Cet après-midi nous avons beaucoup travaillé sur l’électronique, c’est un travail un peu plus lent qui demande de prendre son temps et de faire beaucoup de tours".

"Nous avons réuni beaucoup d’informations mais nous aurons encore des choses à tester demain après avoir analysé tout ça sur l’ordinateur. Je suis satisfait parce que nous continuons à progresser et que nous étions une fois de plus rapides, même quand les températures de piste montaient".

Dani Pedrosa – Honda Factory (4ème en 2'00.260) : "Après avoir testé trois versions de la moto que Honda avait amenées ici hier, nous avions choisi celle avec laquelle nous allions continuer et aujourd’hui nous avons utilisé deux motos identiques. Cela nous a permis de davantage travailler sur les réglages, d’essayer d’un peu mieux ajuster les suspensions et l’électronique à la nouvelle moto".

"Ça a été positif et nous continuons à progresser depuis Valence. Je pense que nous pouvons encore améliorer certaines choses mais nous avons encore une journée de travail devant nous. J’espère que nous pourrons continuer à rouler parce que nous avons été chanceux ces deux derniers jours, il n’y a pas eu de pluie et nous avons vraiment pu profiter de notre temps de piste".

Andrea Iannone - Ducati Factory/Open (5ème en 2'00.391) : "Je suis assez content de la façon dont la journée s’est passée et au final nous avons réussi à bien améliorer nos performances par rapport à hier. J’ai en plus réussi à trouver un meilleur feeling dans les courbes, je me sens beaucoup plus sûr au freinage et je peux attaquer davantage. Certaines pièces de la GP14.3 nous ont clairement aidés et c’est un point très important pour les courses. Demain ce sera notre troisième et dernière journée d’essais, nous pourrons essayer quelques modifications et essayer de progresser encore un peu".

Valentino Rossi - Yamaha Factory (6ème en 2'00.676) : "Cette journée a été plus difficile pour nous. Ce matin nous avions du chattering (vibrations, NDLR) dans les virages parce que nous essayions quelque chose de différent. Le freinage n'était pas mal mais la moto était très difficile à piloter. Il y avait des vibrations à haute fréquence. Le moment idéal pour faire des bons chronos était ce matin".

"Les conditions étaient bonnes mais je ne pouvais pas piloter à 100%. Cet après-midi nous avons modifié la moto et résolu le problème des vibrations à l'avant. Mon rythme n'était pas mauvais mais pas particulièrement bon non plus. Je ne suis pas très content de ce que nous avons essayé aujourd'hui. Nous devrons continuer demain, essayer autre chose et aller de l'avant".

Cal Crutchlow - Honda Factory 8ème en 2’01.058) : "Je ne suis pas mécontent de cette journée au cours de laquelle nous avons accompli des progrès significatifs par rapport à mon ressenti au guidon de la machine. Aujourd'hui encore, nous n'avons pas réussi à tirer un quelconque bénéfice en chaussant des pneus neufs et nous devons indéniablement franchir une étape dans ce domaine.”

L'entrée en virage nous pose également quelques difficultés avec beaucoup de glisse de la moto et nous allons prioritairement axer notre travail sur ce point demain pour la dernière journée de tests en Malaisie. L'équipe abat vraiment un super boulot. Nous travaillons d'arrache-pied, bouclons un maximum de tours mais pas suffisamment encore car nous multiplions les modifications de réglages".

"J'envisage par contre demain d'effectuer une longue série de tours et d'optimiser la meilleure mise au point qu'il soit afin d'être en mesure de revenir sereinement à la fin du mois pour la seconde session d’essais à Sepang".

Jack Miller – Honda Open (23ème en 2’03.083) : "Ce n'était finalement pas une si mauvaise journée que ça pour nous avec une découverte continue et progressive d'une machine de MotoGP. Nous avons perdu du temps de roulage dans la matinée après une petite chute alors que j'évoluais avec des gommes usées. Cela a quelque peu altéré ma confiance".

Les sensations sont ensuite revenues progressivement et nous avons de nouveau travaillé pendant de longues séries de tours, toujours dans le but de conserver la durée de vie des pneumatiques. Demain matin nous allons d’entrée de jeu tenter de réaliser un bon chrono dans les premières heures avant que la température ne soit trop importante. Nous sommes assez contents dans l'ensemble, même si je ne suis pas dans la position que j'aimerais occuper mais les choses s'affinent progressivement".

Mike di Meglio  - Ducati Open (26ème en 2'03.609) : "Il était important de venir ici à Sepang dans le but de retrouver les bases que nous avions trouvées à Valencia. Nous avons beaucoup d’éléments nouveaux à tester cette semaine dont une nouvelle version du logiciel électronique. Il fallait donc retrouver rapidement notre rythme sur ce circuit. J’ai été agréablement surpris de rencontrer beaucoup moins de problèmes ici que j’en avais avec l’Akira la saison passée".

"Néanmoins, la piste reste compliquée d’autant plus à partir de 13h quand la température augmente. Nous n’avions donc que peu de temps pour travailler, mais nous avons essayé de récupérer un maximum d’informations. J’ai encore quelques soucis liés à des problèmes de stabilité au freinage et sur l’angle pour être agressif sur la moto".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo

Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France 4 commentaires
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...