• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 avril 2014

Motoblouz rachète le site d'équipements Motoligne

Motoblouz rachète le site d'équipements Motoligne

Motoblouz se donne les moyens de ses ambitions (22 millions d'euros de CA prévus pour l'exercice en cours) en rachetant l'un de ses principaux concurrents dans le secteur de l'achat en ligne d'équipements moto et scooter : Motoligne.

Imprimer

Motoblouz se donne les moyens de ses ambitions (22 millions d'euros de CA prévus pour l'exercice en cours) en rachetant l'un de ses principaux concurrents dans le secteur de l'achat en ligne d'équipements moto et scooter : Motoligne.

VRP présidentiel pour un casque Dexter

En 2008, Motoblouz lance sa propre marque d'équipements pour motards, Dexter, qui propose notamment différents caques plutôt bien équipés à prix serrés. Parmi eux, le modulable Milano s'est offert une promotion d'envergure internationale suite à la publication dans Closer des photos où François Hollande apparaissait coiffé de ce modèle à l'arrière du scooter le conduisant à ses supposés - et ultra-médiatisés - rendez-vous galants avec l'actrice Julie Gayet.

Ni une ni deux, Motoblouz a saisi ce support de communication en or en faisant preuve d'un certain humour : le Milano est depuis rebaptisé "Président" et la liste de ses caractéristiques techniques comprend désormais un champ très particulier : "Résistant aux paparazzis : non"

Dans une publicité publiée par Libération, le co-fondateur de Motoblouz, Thomas Thumerelle, ira même jusqu'à remercier François Hollande d'avoir choisi "une marque française pour vos déplacements en deux-roues" et signale que le modèle est depuis "en rupture de stock, victime de son succès". Un coup de pub présidentiel, en somme !

Cette opération fait suite à la liquidation judiciaire de Motoligne, une société lancée en 2006 basée en  2006 implantée à Ste Luce sur Loire (44), qui a été prononcée par le tribunal de commerce de Nantes en novembre dernier. http://www.societe.com/societe/motoligne-493451603.html 
Grâce à ce rachat, le portefeuille clients de Motoblouz - dont le volume était estimé à 500 000 avant le rachat de Motoligne - s'étoffe de 150 000 motards ou scootéristes supplémentaires. Fondée en 2004 à Carvin (62), Motoblouz conforte de cette manière sa position de choix dans un secteur très concurrentiel, quatre ans après racheté un autre de ses concurrents : Acess Moto.

Cette opération fait suite à la liquidation judiciaire de Motoligne, lancée en 2006 et implantée à Sainte-Luce-sur-Loire (44), prononcée par le tribunal de commerce de Nantes en novembre. 

Grâce à ce rachat, le portefeuille clients de Motoblouz - dont le volume était estimé à "500 000" avant le rachat de Motoligne - s'étofferait de "150 000" motards ou scootéristes supplémentaires.

Fondée en 2004 à Carvin (62), Motoblouz conforte ainsi sa position de choix dans le secteur très concurrentiel de l'équipement moto, quatre ans après avoir racheté un autre de ses concurrents : Acess Moto.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX

Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025

Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
  • En savoir plus...