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Moto-Net.Com le Journal moto du net PRATIQUE Paris, 29/08/2012  

Baisse de l'essence : l'État fait le plein... de mécontents !

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Comme promis durant la campagne présidentielle de François Hollande, le gouvernement Ayrault a annoncé une baisse du prix des carburants allant jusqu'à 6 centimes d'euros par litre, applicable dès aujourd'hui et pour une durée minimale de trois mois (lire notamment MNC du 15 août 2012).

Cette petite baisse sera prise en charge à parts égales entre l'État et les entreprises pétrolières, ce qui représente pour l'Etat un effort "d'environ 300 millions d'euros", estime le ministre de l'économie et des finances, Pierre Moscovici, qui a précisé que cette mesure mise en place pour une durée de trois mois serait suivie par "un mécanisme plus pérenne".

"Les prix baisseront jusqu'à 6 centimes à la pompe, 3 centimes pour les pétroliers et 3 centimes pour l'Etat. C'est un effort substantiel : concrètement, c'est un euro et demi de moins pour un plein de 25 litres", a-t-il assuré.

Et le blocage des prix, alors ?

Premier constat : la baisse sur laquelle ont tant communiqué les socialistes se révèle bien plus modeste qu'attendue. Alors que le litre de SP95 dépasse les 1,65 € en moyenne et que celui du gasoil frôle les 1,50 €, beaucoup espéraient un coup de pouce plus conséquent de la part du nouveau gouvernement.

Jugeant la mesure "insuffisante", l'association de consommateurs CLCV (Consommation, logement et cadre de vie) estime que cette baisse ne représente au mieux que "douze euros d'économies par mois" pour un consommateur qui en dépense "plus de 200".

Alors qu'il avait déclaré pendant sa campagne vouloir "bloquer les prix des carburants", François Hollande a finalement fait machine arrière et s'est contenté de piocher sur le pactole empoché par l'État grâce à ses taxes sur "l'or noir". D'après le ministère de l'environnement, la part de la TIPCE (taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques) et de la TVA sur un litre de carburant atteignait en effet entre 49,2% (diesel) et 57,2% (SP95) en 2011.

Cette "baisse" abondamment médiatisée apparaît donc assez mesurée - pour ne pas dire anecdotique -, d'autant que cet "effort d'environ 300 millions d'euros" devra bien être comblé d'une manière ou d'une autre par les citoyens... D'où un certain sentiment de ras-le-bol pour le consommateur, qui en a assez d'être "pompé" par des gouvernements de gauche comme de droite assurant ne pas pouvoir fournir plus d'efforts !

"Nous demandons la mise en oeuvre d’une "TICPE flottante", comme l’avait évoqué François Hollande lors des élections présidentielles. Elle empêcherait ainsi l’Etat de faire plus de profits au détriment du consommateur", a ainsi déclaré dans ce sens, Didier Bollecker, président de l’Automobile Club Association (ACA). "Lors d'une augmentation du prix du pétrole, la baisse de la TICPE compenserait la hausse et ne pénaliserait plus le consommateur. L’Etat conserverait tout de même un niveau de recettes satisfaisant", assure-t-il.

Des baisses inégales selon les stations

En outre, Pierre Moscovici n'a pas précisé si le montant de la baisse concernait à la fois le prix du gasoil et celui de l'essence. Une omission de taille, dans la mesure où le diesel représente 80% des ventes de carburants en France !

Enfin, il apparaît que la baisse ne sera pas de 6 centimes d'euros dans toutes les stations : certains distributeurs ont déjà fait savoir qu'ils n'étaient pas en mesure de prendre à leur charge une baisse de 3 centimes !

Chez Total, "l'effort" se limiterait plutôt à 2 centimes et de 1 à 3 centimes chez Leclerc et Système U, tandis que les rares stations encore détenues par des indépendants ont déjà prévenu que leurs diminutions serait calquées sur celles accordées par leurs fournisseurs. Et pas un centime de plus...

Conclusion : pour faire de vraies économies, le plus simple consiste encore et toujours à privilégier la moto ou le scooter dans vos déplacements quotidiens, notamment en ville où un deux-roues se faufile facilement entre les monospaces diesel et autres berlines dépassant les 150 ch, qui font du sur-place avec la clim' à fond...


Alexandre BARDIN © WWW.MOTO-NET.COM
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26 commentaires lecteurs

J N, le 29/08/12 à 13:48:
Tu parle d'une baisse avec des prix qui frole les 2 euros, faut pas exagérer. et la moto au prix de l'essence, j'ai vu mon budget essence augmenté mais ma paye reste la même. une solution faire des économies chez les gros lards du gouvernement, du fruit et des légumes pour tout le monde et sans sel et beurre faut pas en abuser.
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Bigtwinmt, le 29/08/12 à 16:12:
Ne rève pas le carburant restera très cher. Hollande tient sa promesse électorale c'est tout. c'est déjà mieux que, la volonté des verts taxer encore plus fort notamment les véhicules non électriques donc nos motos
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J N, le 29/08/12 à 16:31:
Je ne rêve pas, je trouve des solutions lol. quand a ses promesses il peut se les garder, mais je me demande si demain le cour du baril est a la baisse est ce qu'il garde les prix arrêté ou il mette 2 semaines avant de les répercuter comme d'hab
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Antho, le 29/08/12 à 17:04:
Un effort de 300 millions d'euro, il aurait mieux fait de laisser tel quel ! 6cts on s'en tape, toute façon d'ici 3mois les prix auront augmenter...Impots de plus en plus chers, tout augmente sauf la paye et donc le pouvoir d'achat ! Il n'y a qu'a voir chez nos voisins Italien ce qu'il nous attend, le sp95 chez eux a passé les 2€ le litre
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MacFly, le 29/08/12 à 18:03:
Franchement, je ne vois pas quel particulier cela peut intéresser; si on ramène ça à un plein de 20 l, ça fait la faramineuse somme de.......1,20€ d'économisé! M'est avis que celui qu'est à ça prêt dans son budget n'as ni bagnole ni moto et qu'il s'en tape le coquillard! Il est déjà dans la merde pour acheter à bouffer! Donc, mesure pourrie mais promesse de campagne tenue;l'honneur est sauf donc (sic!). Si ça n'était pas si nul on pourrai presque en rire tiens....
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Bruno93, le 29/08/12 à 18:47:
Les verts veulent taxés les véhicules non électrique mais l'hivers EDF n'est même pas foutu de nous fournir de l'électricité surtout en bretagne ,alors imaginé quand il y aura 3 a 4 millions voitures a chargé en même temps ça me fait rire iiii :))))
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Johndo-82, le 29/08/12 à 19:14:
MacFly , la promesse de campagne etè de bloquer les prix du carburant , la il les réduit de 6cts , il a pas tenu sa promesse , c'est que le debut de la désilution , il va nous mettre dans la merde flanby , 12€ de plus par mois , y a pas photo le pouvoir d'achat est revenu , tu parle d'un foutage de bouche.(JE RESTE POLIE).Bruno93 je suis d'accord avec toi les ecolos , ils sont sur un nuage.
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Matawak, le 29/08/12 à 20:20:
6 centimes de réduction soit une économie de 3,60 € sur mon plein d'essence. waou, mais qu'est ce que je vais faire de tout cet argent ?!
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Fred, le 29/08/12 à 21:38:
Euh, les gars, vous vous attendiez à quoi, la suppression es taxes? et quand le baril sera à 300 dollars, le gouvernement subventionnera l'achat de carburant? On le sait depuis des années que le carburant augmentera inexorablement. Les baisses de taxes annoncées, il faudra bien les compenser...par une nouvelle taxe sur autre chose. A part limiter la speculation (pour le court terme) et trouver une solution pour remplacer le petrole (à long terme), je vois pas trop...
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Sandycov 13, le 30/08/12 à 08:55:
C'est bidon mais bon on attendait rien d'efficace donc on est pas surpris.....pour faire chier le monde par contre (contrôle technique, gilet jaune, radars.....) là ils vont être inspirés......bien fait de ne pas y aller aux urnes
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Sandycov 13, le 30/08/12 à 08:58:
300 millions d'euros de jetés par la fenêtre sans le moindre effet positif tant c'est minable......de la masturbation de neurones pour occuper la galerie .....
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Sandycov 13, le 30/08/12 à 09:03:
Mais bon le graisseux en scénic ou berlagasse kangoute au mazout est content....il a touché son aumone de rentrée des classes pour les lardons et il a gagné 1 franc 50 sur son plein......au mois de septembre il va nous cassez les couilles avec la CGT dans la rue pour pleurer encore avant noël une nouvelle alloucation
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Taiwanconnection13, le 30/08/12 à 10:44:
C'est surtout que l'effort est fait avec nos sous, de ceux qui payent des impots...
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Gamellix, le 30/08/12 à 11:37:
Comme Johndo-82, je me souviens, pendant la campagne, d'un blocage annoncé du prix du carburant...alors que tout le monde savait que c'était impossible. Donc, je serais moins clément que beaucoup en disant: promesse de campagne non tenue ! Et ce n'est qu'un début, si on rasait gratis quelque part, ça se saurait... Pour les dépenses, il ne faudra attendre aucun miracle, une fois la propagande électorale oubliée, par contre, pour les rentrées, on sait déjà que le répression va s'accentuer. What did you expect ??? (ce n'est pas de moi, mais d'Uma Thurman...).
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Jean Némar, le 30/08/12 à 15:22:
@ Gamellix. Le blocage des prix est possible. Le code du commerce l'autorise dans des situations particulières, mais pour une durée limitée. Ce qui ne résout pas le problème au-delà. Il est clair que Hollande s'est inconsidérement avancé, en faisant naître un faux espoir. Il faut voir plus globalement que le pétrole à cout élevé n'est pas mauvais que pour le particulier, mais pour toute l'économie d'un pays, qui repose à plus de 50 % sur l'énergie pétrolière. Il est de l'intérêt aussi pour l'Etat de faire baisser ce cout, en attendant d'avoir développé des solutions alternatives sur les transports ou sur le chauffage...
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Gamellix, le 30/08/12 à 15:59:
Merci Jean Némar, pour tes précisions techniques, mais je faisais surtout allusion à l'impossibilité économique d'un pays en crise, de se priver de sources de rentrées fiscales. Comme tu dis, Hollande s'est avancé sur des promesses qui n'engagent que ceux qui les croient, comme c'est toujours le cas en période électorale. Pour le reste, la réalité ne manque jamais de se rappeler à toi, quand tu dois gérer un budget. Il n'en reste pas moins que c'est une demie mesure pour donner l'illusion qu'on tient des promesses, mais il faudra de toute façon la payer par le truchement d'un nouvel impôt ! On commence d'ailleurs à entendre parler de nouveau du rétablissement de la vignette... Honnêtement, à choisir, je préfère continuer à payer mon carburant 6 cts de plus par litre, car je peux contrôler mon budget en roulant un peu moins, alors qu'une vignette, je n'en fixerai pas le prix et on me rajoutera des amendes si je tarde à la payer, parce que l'absence de vignette constitue une manne supplémentaire de recettes avec les PV. De toute façon, on te donne toujours d'une main ce que l'on te retire des deux. A l'arrivée, tu l'as toujours dans...le bas du dos...
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Jean Némar, le 30/08/12 à 17:10:
@ Gamellix. Oui, la vignette, en effet, est une proposition avancée par certains économistes avec l'idée de taxer lourdement les urbains disposant d'un bon réseau de transport en commun, mais comme tu dis, ça ne tient pas compte du kilométrage parcouru. L'urbain qui a une voiture juste pour partir en vacance paiera le même prix que l'urbain qui la prend aussi pour aller au boulot... J'ai aussi entendu parler d'une augmentation/diminution des taxes sur les carburants : la TICPE diminuerait sur l'essence et augmenterait sur le gazole. Comme le gazole représente 80 % du marché, le gouvernement ne ferait pas une mauvaise affaire, et ça irait dans le sens souhaité par Bruxelles (et l'OMS), de faire quelque chose pour les particules fines... Il est évident que cette solution présente un avantage certain pour un motard...
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Rene, le 31/08/12 à 04:59:
Ouais ben faudrait que l'Europe parvienne à faire pression sur le prix du pétrole, mais c'est pas gagné car les producteurs-distributeurs font la pluie et le beau temps. On l'a déploré encore récemment, avec des prix à la pompe tardant plus souvent à être répercutés à la baisse qu'à la montée. Dans le triste jeu des prix, le diesel risque en effet d'être davantage taxé que l'essence. Perso ça ne me gêne pas non plus, mais la majorité du parc français est composé de véhicules diesel (ça risque même de gagner la moto/ducati..). Avec cette montée des prix qui de nouveau se confirme -le patron de Total doit voir sa moustache friser- je pense que le marché va se modifier au profit de véhicules moins gourmands et moins toxiques d'autant que la pression écologique se précise, notamment dans les cités comme tu l'évoques JeanNémar avec l'idée d'une vignette ou de la taxation intra urbaine déjà en place à Londres par exemple. On sait bien que le diesel est dans le collimateur, malgré une consommation assez modeste. Dans l'état actuel des choses, je pense que c'est encore les autos hybrides essence/électrique et les 2RM économiques qui vont gagner la faveur de l'européen moyen. Vu déjà le prix à la pompe de nos voisins en difficulté italie espagne grèce, j'imagine qu'ils raclent déjà les fonds de tiroir pour abreuver leurs bestiaux. De là à ce que nos rues ressemblent bientôt aux pays asiatiques...
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Rene, le 31/08/12 à 05:27:
Tiens j'en profite -comme souvent- pour faire la promo des motos peu gourmandes: les 125 et 250cm3, les anciennes 500cm3 (GPZ GSE CB..) et l'actuelle Royal Enfield, les actuels bicylindres 650/700/800 comme les moteurs er6 gladius NC700 f800, et dans une moindre mesure certains 3/4cyl au couple bien placé comme les actuels cbf600 ou xj6 bandit650 tiger800 etc.. ou vieux 750 CB ou Z par exemple... Certains gros cubes routiers 1000 et+ bons pour le duo ne sont pas très gourmands non plus si "on enroule" Bandit, Versys, CBF etc...
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Fred, le 31/08/12 à 17:44:
Et tu oublies les r1200...
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JL1, le 02/09/12 à 08:54:
Hollande a raccolé une grande partie des couillons avec de telles mesurettes qu'il est obligé de tenir. Manque de bol toutes ces mesurettes au lieu de renforcer le budget et aller dans le bon sens nous coutent encore de l'argent et donc vont dans le sens inverse (ici 300 millions d'euros qu'il va falloir piocher devinez ou ???). La voiture (plutôt voiturette) électrique est une fumisterie. D'abord elles sont hyper chères, l'autonomie ridicule, la durée de vie des batteries conjuguée à leur prix lors des remplacements (à mon avis tous les ans) et l'énergie électrique demandée pour les charger (sachant qu'on ne récupère qu'une partie de l'énergie de la charge) va couter les bras et obliger les verts a demander de doubler les centrales nucléaires ou truffer la France d'éoliennes, de panneaux solaires, de barrages... Perso je suggère la fabrication de centrales vélocypèdes (fabrication française) ou les sportifs "d'aprés le boulot"(fonctionnaires ??) pourraient se rendre afin de participer à l'effort national. Je suggère même que cela devienne obligatoire de pédaler un minimum d'heures dans la semaine et plus en hiver par exemple...
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Rene, le 02/09/12 à 10:12:
Ce ne sera pas forcément des voitures électriques mais de plus en plus d'engins y ressemblant -genre Twizzy mais avec des fenêtres- offrant peu de résistance à l'air, combinant des moteurs à essence très sobres avec stop and go ou l'aide d'un menu moteur électrique. Moi non plus ne crois pas au tout électrique. Il suffirait que le monde entier baisse sa consommation en adoptant le moteur hybride sobre par définition (ou bien les véhicules légers comme le 2RM..) pour que les prix du pétrole retournent à la baisse. Si on gérait mieux la production et la consommation, on aurait encore quelques siècles de pétrole devant nous.
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Fred, le 02/09/12 à 21:05:
Euh René, tu es bien reveur pour le coup. Seuls 40% de la production mondiale de petrole sont utilisés pour le transport terrestre (ont le transport de marchandises). Donc meme si nous divisions notre consommation par 2 au niveau mondial (parfaitement utopiste, vu que les pays en voie de developpement...se développent), on ne baisserait la consommation mondiale que de 20%.
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JL1, le 02/09/12 à 21:09:
Le gouvernement est visiblement à la solde des pétroliers (des banquiers aussi ! oui oui ! ). La preuve: l'état n'arrive pas a faire supporter la totalité de la baisse aux pétroliers (soit au total 600 millions d'euros, si je ne m'abuse...) alors que ces mêmes compagnies font des milliards de bénéfices et pas que dans le pétrole d'ailleurs. Les clients (nous et donc le gouvernement aussi) n'ont qu'à fermer leurs g---es. Et pis c'est tout !! Méfiez vous la prochaine fois quand vous serez tenté de voter pour le bon samaritain à la bouille de français moyen qui vous attirera avec quelques friandises. Quand il est question de sommes aussi fabuleuses, les politiques ne pèsent pas lourd. Allez monsieur Hollande ! c'est quoi la prochaine mesurette ?? On est impatient ... Quand à l'électrique, on veut nous faire croire que c'est économique. C'est tout le contraire et de toutes façons, on est pas équipés. Une bonne façon d'économiser est de conduire de façon "économique" et tant qu'il y aura des pauvres qui rouleront de façon agressive avec leurs bagnoles ou qui acheterons de gros 4/4 pour se fourrer dans les embouteillages à longueur de journée, l'état ne nous prendra pas au sérieux quant au prix du litre de carburant.
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Supermotard69, le 04/09/12 à 04:32:
Ha mais non, ce titre est faux ! Hollande avait promis un blocage du prix de l'essence, pas une baise de prix ! Autrement dit, voilà une promesse de plus non tenue. Quelque part, tant mieux. Elle était tellement stupide démagogique et en dehors de la réalité de la structure du prix du carburant comme de celle des besoins croissant de financement de l'Etat que le mettre en œuvre eut été débile. reste les dindons de la farce, ceux qui ont cru Hollande...
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Fred, le 04/09/12 à 21:16:
Alors que la hausse du pouvoir d'achat promise par le précédent gouvernement, tous les Français l'ont evidemment constatée...
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