• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er octobre 2015

La chasse aux Yamaha R1M 2016 est ouverte !

La chasse aux Yamaha R1M 2016 est ouverte !

Les motards qui n'ont pas pu se procurer la R1M en 2015 disposent d'une nouvelle chance ! Mais il ne faut pas traîner : c'est ce matin à 10h que Yamaha a ouvert son mini-site dédié aux commandes de la nouvelle salve de R1M(mmm).

Imprimer

Les motards qui n'ont pas pu se procurer la R1M en 2015 disposent d'une nouvelle chance ! Mais il ne faut pas traîner : c'est ce matin à 10h que Yamaha a ouvert son mini-site dédié aux commandes de la nouvelle salve de R1M(mmm).

La semaine dernière, Yamaha annonçait la sortie de R1 spéciales 60ème anniversaire, une édition limitée qui risque de rencontrer un grand succès auprès des fans de la "Kenny Roberts' Touch" : carénages noire et jaune, jantes dorées... et pot en Akrapovic en bonus !

Pour les amateurs de sensations - encore plus - fortes, la firme d'Iwata prévoyait également de remettre en production sa R1M, version premium de sa Superbike (lire notre Essai MNC de la Yamaha R1M). Or la commercialisation de cette exceptionnelle moto vient de débuter sur Internet.

Ouvert depuis ce matin 10h, le site de réservation est la première étape obligatoire pour acquérir une Yamaha R1M 2016. Ce n'est qu'une fois la commande validée que vous pourrez vous rendre chez votre concessionnaire afin de régler les menus détails (livraison, participation aux Yamaha Racing Experience)... et la facture de 23 199 € bien sûr ! 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...