Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 septembre 2015

La nouvelle Husqvarna 701 Supermoto disponible en novembre

La nouvelle Husqvarna 701 Supermoto disponible en novembre

Prévue pour " la fin de l'été 2015 " lors sa présentation à Milan l'an dernier , l'arrivée de la Husqvarna 701 Supermoto interviendra finalement à partir de novembre pour le " marché européen " (en février aux Etats-Unis). Bâtie à partir de la KTM 690 SMC, il s'agit de la première Husqvarna de route de l'ère…

Imprimer
Prévue pour "la fin de l'été 2015" lors sa présentation à Milan l'an dernier, l'arrivée de la Husqvarna 701 Supermoto interviendra finalement à partir de novembre pour le "marché européen" (en février aux Etats-Unis). Bâtie à partir de la KTM 690 SMC, il s'agit de la première Husqvarna de route de l'ère de Stefan Pierer, boss de KTM et propriétaire de HVA depuis 2013 via sa société Pierer Industrie. 

La 690 SMC à la sauce HVA débarque en novembre

Pour mémoire, cette 701 Supermoto est une moto de type supermotard motorisée par un vigoureux monocylindre de 67 et 68 Nm de couple. Une vrai bâton de dynamite dont le poids est annoncé à "environ 145 kg" sans essence ! 

Calquée sur la 690 SMC R de chez Katoche, elle en reprend les suspensions WP (fourche inversée de 48 mm et mono-amortisseur entièrement réglables) et le cadre en acier tubulaire renforcé au molybdène, deux signatures techniques et esthétiques propres à la gamme KTM.

Hyper compact et léger (43,4 kg), le moteur de 690 cc de la 701 Supermoto reçoit un accélérateur électronique, un embrayage antidribble et trois modes de conduites sélectionnables grâce à une commande sous la selle, exactement comme sur la KTM 690 SMC. 

Un ABS Bosch débrayable et doté d'un mode "Supermotard" (sans action sur l'arrière) est chargé de seconder l'action de l'excellent étrier radial à 4-pistons Brembo sur le généreux disque de 340 mm. Un dispositif efficace et rassurant, y compris pour les jeunes permis qui peuvent la piloter légalement grâce à un bridage A2 obtenu par une cartographie spécifique.

Husqvarna reprend (encore) la route...

Depuis son rachat en 2013 par KTM, Husqvarna s'était uniquement concentrée sur sa gamme de motos tout-terrain, par ailleurs désormais fusionnée avec la production Husaberg que possède aussi Stefan Pierer.

Il s'agira du premier retour au bitume pour la marque depuis feu son roadster Nuda 900, développé sur la base de la BMW F800R. Une moto fun et originale, mise au rencart suite à la revente d'Husqvarna par BMW à Pierer Industrie.

Husqvarna a aussi dans ses cartons les intéressants concepts 401 Vitpilen et Svartpilen conçus à partir de 390 Duke, dont la commercialisation devrait intervenir en 2016 (lire notamment MNC du 22 juin 2015). 

Le prix de la 701 Supermoto n'a pas été communiqué, mais il dépassera sans doute les 9000 € puisque la 690 SMC R, seule version désormais disponible chez KTM, s'affiche actuellement à 9350 €. Pas donné, mais quel jouet : la preuve dans la "rafraîchissante" vidéo promotionnelle ci-dessous !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...