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Nouveau Milwaukee-Eight 121, CVO et éditions limitées chez Harley-Davidson 2023
Ce n'est - déjà - plus un secret : un nouveau big twin fait son apparition chez Harley-Davidson pour ses 120 ans, le Milwaukee-Eight 121 de 1983 cc à distribution variable. Le constructeur américain lève un pan du voile et lance des séries limitées pour patienter jusqu'à cet été ! Présentation.
Harley-Davidson ajoute deux nouvelles motos à son luxueux programme Custom Vehicle Operation : la CVO Street Glide et la CVO Road Glide. Outre leurs équipements et peintures spécifiques, elles reçoivent - comme le veut la coutume - un nouveau bicylindre de plus forte cylindrée : le Milwaukee-Eight 121. Soit 1983 cc !
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Le refroidissement liquide partiel est reconduit sur ce nouveau "very big bloc", alors qu'apparaît la distribution variable "VVT" de la Pan America. Détails, prix et disponibilité seront communiqués le "7 juin 2023", prévient le constructeur qui révèle - à contre-coeur - ces maigres informations en réaction à des indiscrétions sur son nouveau moteur.
Le constructeur américain lance par ailleurs une série limitée "Fast Johnnie" sur base de Low Rider ST (26 180 euros), Street Glide ST (39 590 euros) et Road Glide ST (39 590 euros). Les trois reçoivent le "bon vieux" Milwaukee-Eighty 117 et ses 166 Nm dès 3500 tr/mn.
Particularités de cette série limitée à 2000 exemplaires ? Une peinture bleue "Celestial" avec bandes blanches et des décorations dédiées. La firme de Milwaukee complète ce rafraîchissement avec une autre série spéciale : l'Electra Glide Highway King, troisième moto du programme Collection Icons.
Roues à rayons entrelacés, pneus à flancs blancs, pare-brise bicolore et selle solo suspendue : cette série limitée à 1750 exemplaires renvoie directement à la FLH Electra Glide de 1968. Elle est propulsée par le Milwaukee-Eight 114 de 93 ch et 158 Nm, au prix de 38 900 euros.
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