• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
HOP HOP HOP
Paris, le 21 avril 2021

Les feux tricolores "récompense" obtiennent le feu vert en France

Les feux tricolores "récompense" obtiennent le feu vert en France

Non conformes à la réglementation et pourtant actifs dans certaines communes françaises, les feux tricolores "récompense" peuvent désormais être installés - ou maintenus - sous certaines conditions. Les feux "sanction" en revanche, demeurent illégaux. Explications.

Imprimer

MNC n’en a pas encore franchi - ni grillé, non - et pourtant, un millier de feux tricolores "récompense" (ou comportementaux) seraient d’ores et déjà actifs en France. Leur principe est simple : le feu - rouge par défaut - passe au vert si le véhicule en approche respecte la limitation de vitesse en vigueur. Dans le cas contraire, il force le conducteur à s’arrêter.

Petit problème pour les agglomérations qui emploient de tels feux, soulevé en septembre 2020 par le sénateur Jean-François Husson : leur recours était non conforme à la réglementation ! Depuis le 16 avril 2021 cependant, un arrêté publié au Journal officiel leur donne le feu vert...

"L’arrêté a été pris à la suite d’expérimentations dans quelques villes et d’un groupe de travail durant l’année 2020", informent nos confrères de l’Agence France Presse. "Selon les exigences fixées par ce texte, ces feux peuvent être maintenus - ou installés - qu’à certaines conditions".

Première condition assez évidente : être installés en agglomération uniquement. Pas question de monter ce genre de matériel en rase campagne, donc. Ouf !? De même, ces feux ne peuvent se trouver près de passages piétons, d’intersections ou des panneaux d’entrée ou de sortie d’agglomération.

Une bonne alternative aux ralentisseurs et chicanes ?

"Il ne s'agit pas de feux de circulation qui indiqueraient l'ordre de passage des véhicules à un carrefour", rappelle 40 millions d’automobilistes, "mais de feux permettant de réguler la vitesse des véhicules en section courante, comme les municipalités le font plus fréquemment avec des dos d'âne ou des chicanes". Les vendeurs d’amortisseurs prévoiraient déjà une manifestation...

L’association 40MA considère le feu "récompense" très avantageux : "il ne provoque pas de ralentissements soudains, néfastes en termes de fluidité du trafic et d'émission de gaz polluants, et incite au contraire à une conduite plus souple et régulière, bénéfique pour la sécurité routière et l'environnement".

En outre, le coût financier pour la collectivité serait moindre : "environ 8 000 euros pour un feu asservi à la vitesse, contre 20 000 euros pour un plateau et 45 000 euros pour une chicane", estime 40 millions d’automobilistes. Et combien pour une greffe de cervelle chez les cas prioritaires, remboursée par la sécurité sociale routière en cas de succès ?

"Attention", avertit enfin l’AFP, "l’arrêté paru vendredi n’autorise que les feux "récompense". Les feux dits "sanction" - qui passent au rouge lorsque l’usager dépasse les limitations de vitesse - demeurent, eux, interdits". Il ne s’agirait pas de tomber dans la répression routière, n’est-ce pas...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...