- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
Le Mondial 2001, c'est parti !
Le Salon de la moto, ou Mondial du 2 Roues 2001 selon l'appellation officielle, ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au dimanche 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images.
Le Mondial du 2 Roues 2001 ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images. Comme tous les deux ans, la grande messe de tout le business moto mondial se donne en effet rendez-vous à Paris. Et comme tous les deux ans, Moto-Net vous offre votre avant-visite virtuelle toute en images...
Parmi les nouveautés présentées sur le stand de Kawasaki figure en bonne place la nouvelle ZZR 1200, qui sera disponible en bleu, argent ou noir.
Au chapitre des innovations techniques, notons le nouveau système d'échappement en acier inoxydable, qui comprend un double catalyseur dans chaque silencieux.
Sur le stand Honda, la nouvelle version de la CBR 900 RR Fireblade fait l'unanimité des admirateurs.
Allégée de 4 kg (la nouvelle version pèse en effet 166,5 kg), elle sera disponible en février 2002.
Coloris disponibles : bleu/blanc, jaune/bleu ou rouge/noir.
Toujours chez Honda, les lignes très carrées ("futuristes", vraiment ?) de la nouvelle VFR 800 (dont une version est proposée avec l'ABS) sont en revanche très diversement appréciées.
Disponibilité : novembre prochain.
Coloris disponibles : bleu, rouge ou argent.
Chez le Britannique CCM, on découvre avec plaisir le nouveau Supermotard R30.
Le R30 devrait être disponible à l'essai chez Urban Moto.
Conforme aux précédents "Supermot's" du constructeur basé à Blackburn (nord de l'Angleterre), le R30 sera homologué en France en janvier 2002.
Alors que les responsables de Voxan présents au Salon assurent que l'activité va reprendre malgré les graves difficultés financières de la firme d'Issoire (Puy-de-Dôme), la moto auvergnate n'est représentée cette année que sur des stands annexes.
Heureusement que chez Boxer, les motos présentées n'ont pas perdu un gramme de leur charme !
L'Italien Aprilia apporte toujours un soin particulier à ses machines.
Ici, l'arrière de la splendide RSV Mille, un V Twin apprécié par de nombreux motard tant par ses qualités esthétiques que dynamiques.
(Photo © Karim Benzidani)
Nom mytique dans le monde de la moto, la V11 Le Mans est considérée comme "la" sportivo-GT de Moto Guzzi.
Elle est disponible en coloris champagne, gris ou rouge au prix de 75990 FF.
(Photo © Karim Benzidani)
Dans le hall 2.2 consacré aux exposants presse, sur le stand du Journal des motards (associatif), rencontre avec le dessinateur suisse Hervé Stettler.
Hervé a fait spécialement le déplacement depuis Lausanne sur sa vieille BM illustrée.
NB : Motomag n'est pas dans ce hall, mais dans le Hall 1 (FFMC).
Cette année, pensez à réserver un peu de temps supplémentaire pour aller visiter le Musée Vespa (en face des vélos électriques).
Vous pourrez y découvrir une impressionnante collection de très belles vespas, des plus classiques aux plus surprenantes, comme cet incroyable engin à hélice... Et d'autres encore plus étonnantes.
A côté du Musée Vespa, une autre exposition peut mériter le détour.
Les amateurs de Harley (et les autres) pourront y découvrir une très belle exposition inédite de machines américaines.
Toutes plus délirantes les unes que les autres, ces motos hors normes sont exposées pour la première fois en France.
Du côté de la Gendarmerie nationale, dans le hall 2.3, le commandant Fercoq, responsable du Centre de formation des gendarmes motocyclistes de Fontainebleau, supervise une simulation vidéo.
Sur la formation des gendarmes motocyclistes en France, voir par ailleurs Les gendarmes motards, Moto-Net du 22/11/1999.
Le toujours très étonnant Zeus de Side-Bike, à mi-chemin entre la voiture, le side et la moto...
L'engin est motorisé par un moteur automobile de 1997 cc fabriqué par Peugeot-Citroën.
Il peut accueillir jusqu'à quatre personnes (2 sur la moto et 2 dans l'habitacle).
"Donnez vie à vos rêves"... Ca c'est du slogan !
Ou comment tomber subitement amoureux au détour du stand Honda...
- Salut Xxxxxx !
- Pas trop fatiguée ?
- Ton portable, c'est bien le 06.XX.XX.XX.XX ?
.
.
.
Les derniers essais MNC
A lire aussi sur le Journal moto du Net
![[Vidéo] Road : le film sur Joey "King du TT" Dunlop et les siens
C'est le 2 juillet 2000 que s'est tué Joey Dunlop lors d'une course sur route en Estonie. Moto-Net.Com rend hommage à cette légende du Tourist Trophy via le film Road, documentaire qui relate l'histoire de Joey, son frère Robert et ses neveux William et Michael... Séquence émotion.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/dunlop-joey-mort-film_s.jpg "[Vidéo] Road : le film sur Joey "King du TT" Dunlop et les siens
C'est le 2 juillet 2000 que s'est tué Joey Dunlop lors d'une course sur route en Estonie. Moto-Net.Com rend hommage à cette légende du Tourist Trophy via le film Road, documentaire qui relate l'histoire de Joey, son frère Robert et ses neveux William et Michael... Séquence émotion.")
![L'expérimentation des 80 km/h peut-elle prendre fin ?
Nous sommes le 1er juillet 2020, soit exactement deux ans après le début de "l'expérimentation" du 80 km/h sur les routes. Cette limitation de vitesse - qui a coûté de nombreux points et encore plus d'euros à tous ceux qui ne conduisent pas le nez rivé sur le compteur mais le regard loin devant ! - a-t-elle porté ses fruits en termes de mortalité routière ? Pas sûr...](http://www.moto-net.com/sites/default/files/experimentation-80kmh-comite_s.jpg "L'expérimentation des 80 km/h peut-elle prendre fin ?
Nous sommes le 1er juillet 2020, soit exactement deux ans après le début de "l'expérimentation" du 80 km/h sur les routes. Cette limitation de vitesse - qui a coûté de nombreux points et encore plus d'euros à tous ceux qui ne conduisent pas le nez rivé sur le compteur mais le regard loin devant ! - a-t-elle porté ses fruits en termes de mortalité routière ? Pas sûr...")
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !
A lire dans cette rubrique
Décollage ou crash pour la moto électrique indonésienne Katalis EV500 ?!
Des stages pour (se) tailler (de) la route en Yamaha Ténéré 700
Harley-Davidson organise un festival sur Facebook pour lutter contre le coronavirus
Les motos "Gripping Art" de Dunlop
[Vidéo] Comment fabriquer en Lego la réplique de la moto Britten V1000
![[Vidéo] Comment fabriquer en Lego la réplique de la moto Britten V1000](http://www.moto-net.com/sites/default/files/britten-V1000-lego_s.jpg "[Vidéo] Comment fabriquer en lego la réplique de la moto Britten V1000")
- En savoir plus...
21 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.