- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
Le Mondial 2001, c'est parti !
Le Salon de la moto, ou Mondial du 2 Roues 2001 selon l'appellation officielle, ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au dimanche 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images.
Le Mondial du 2 Roues 2001 ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images. Comme tous les deux ans, la grande messe de tout le business moto mondial se donne en effet rendez-vous à Paris. Et comme tous les deux ans, Moto-Net vous offre votre avant-visite virtuelle toute en images...
Parmi les nouveautés présentées sur le stand de Kawasaki figure en bonne place la nouvelle ZZR 1200, qui sera disponible en bleu, argent ou noir.
Au chapitre des innovations techniques, notons le nouveau système d'échappement en acier inoxydable, qui comprend un double catalyseur dans chaque silencieux.
Sur le stand Honda, la nouvelle version de la CBR 900 RR Fireblade fait l'unanimité des admirateurs.
Allégée de 4 kg (la nouvelle version pèse en effet 166,5 kg), elle sera disponible en février 2002.
Coloris disponibles : bleu/blanc, jaune/bleu ou rouge/noir.
Toujours chez Honda, les lignes très carrées ("futuristes", vraiment ?) de la nouvelle VFR 800 (dont une version est proposée avec l'ABS) sont en revanche très diversement appréciées.
Disponibilité : novembre prochain.
Coloris disponibles : bleu, rouge ou argent.
Chez le Britannique CCM, on découvre avec plaisir le nouveau Supermotard R30.
Le R30 devrait être disponible à l'essai chez Urban Moto.
Conforme aux précédents "Supermot's" du constructeur basé à Blackburn (nord de l'Angleterre), le R30 sera homologué en France en janvier 2002.
Alors que les responsables de Voxan présents au Salon assurent que l'activité va reprendre malgré les graves difficultés financières de la firme d'Issoire (Puy-de-Dôme), la moto auvergnate n'est représentée cette année que sur des stands annexes.
Heureusement que chez Boxer, les motos présentées n'ont pas perdu un gramme de leur charme !
L'Italien Aprilia apporte toujours un soin particulier à ses machines.
Ici, l'arrière de la splendide RSV Mille, un V Twin apprécié par de nombreux motard tant par ses qualités esthétiques que dynamiques.
(Photo © Karim Benzidani)
Nom mytique dans le monde de la moto, la V11 Le Mans est considérée comme "la" sportivo-GT de Moto Guzzi.
Elle est disponible en coloris champagne, gris ou rouge au prix de 75990 FF.
(Photo © Karim Benzidani)
Dans le hall 2.2 consacré aux exposants presse, sur le stand du Journal des motards (associatif), rencontre avec le dessinateur suisse Hervé Stettler.
Hervé a fait spécialement le déplacement depuis Lausanne sur sa vieille BM illustrée.
NB : Motomag n'est pas dans ce hall, mais dans le Hall 1 (FFMC).
Cette année, pensez à réserver un peu de temps supplémentaire pour aller visiter le Musée Vespa (en face des vélos électriques).
Vous pourrez y découvrir une impressionnante collection de très belles vespas, des plus classiques aux plus surprenantes, comme cet incroyable engin à hélice... Et d'autres encore plus étonnantes.
A côté du Musée Vespa, une autre exposition peut mériter le détour.
Les amateurs de Harley (et les autres) pourront y découvrir une très belle exposition inédite de machines américaines.
Toutes plus délirantes les unes que les autres, ces motos hors normes sont exposées pour la première fois en France.
Du côté de la Gendarmerie nationale, dans le hall 2.3, le commandant Fercoq, responsable du Centre de formation des gendarmes motocyclistes de Fontainebleau, supervise une simulation vidéo.
Sur la formation des gendarmes motocyclistes en France, voir par ailleurs Les gendarmes motards, Moto-Net du 22/11/1999.
Le toujours très étonnant Zeus de Side-Bike, à mi-chemin entre la voiture, le side et la moto...
L'engin est motorisé par un moteur automobile de 1997 cc fabriqué par Peugeot-Citroën.
Il peut accueillir jusqu'à quatre personnes (2 sur la moto et 2 dans l'habitacle).
"Donnez vie à vos rêves"... Ca c'est du slogan !
Ou comment tomber subitement amoureux au détour du stand Honda...
- Salut Xxxxxx !
- Pas trop fatiguée ?
- Ton portable, c'est bien le 06.XX.XX.XX.XX ?
.
.
.
Les derniers essais MNC
![Essai Z900 2020 : Kawasaki revient sur sa "Neuf-sans-aides"
Lancée avec succès en 2017, la Kawasaki Z900 évolue en 2020 : le roadster change de musique et passe à l'électro avec écran couleur, connexion Bluetooth, éclairage à LED et surtout, modes de puissance et antipatinage. MNC prend la route avec la nouvelle Kawa... et son vieux K-way, aussi...](http://www.moto-net.com/sites/default/files/z900-2020-kawasaki_s.jpg "Essai Z900 2020 : Kawasaki revient sur sa "Neuf-sans-aides"
Lancée avec succès en 2017, la Kawasaki Z900 évolue en 2020 : le roadster change de musique et passe à l'électro avec écran couleur, connexion Bluetooth, éclairage à LED et surtout, modes de puissance et antipatinage. MNC prend la route avec la nouvelle Kawa... et son vieux K-way, aussi...")
![Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto
Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/essai-yamaha-mt-03_s.jpg "Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto
Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.")
A lire aussi sur le Journal moto du Net
![Jusqu'à 500 ch et 362 km/h pour la moto 8-cylindres Eisenberg V8 !
Zef Eisenberg, préparateur britannique de motos et de voitures extrêmes, met la touche finale à un roadster aux performances sans équivalent : l'inédit 8-cylindres en V de 3000 cc de son "EV8" revendique entre 480 et 500 ch et jusqu'à 362 km/h de vitesse de pointe ! Présentation.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/eisenberg-v8_s_0.jpg "Jusqu'à 500 ch et 362 km/h pour la moto 8-cylindres Eisenberg V8 !
Zef Eisenberg, préparateur britannique de motos et de voitures extrêmes, met la touche finale à un roadster aux performances sans équivalent : l'inédit 8-cylindres en V de 3000 cc de son "EV8" revendique entre 480 et 500 ch et jusqu'à 362 km/h de vitesse de pointe ! Présentation.")
![Le Grand Prix de France MotoGP 2020 met en place un Espace tranquille
Ras le casque des concours de rupteurs et des chants d'ivrogne dans les campings du GP de France Moto ? L'organisateur propose une solution pour savourer la fête sans subir ses débordements : sa nouvelle aire d'accueil "Espace tranquille", à côté de l'entrée sud du circuit Bugatti-Le Mans. Explications.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/espace-tranquille_s.jpg "Le Grand Prix de France MotoGP 2020 met en place un Espace tranquille
Ras le casque des concours de rupteurs et des chants d'ivrogne dans les campings du GP de France Moto ? L'organisateur propose une solution pour savourer la fête sans subir ses débordements : sa nouvelle aire d'accueil "Espace tranquille", à côté de l'entrée sud du circuit Bugatti-Le Mans. Explications.")
Abonnement MNC Premium
En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !
A lire dans cette rubrique
Jusqu'à 500 ch et 362 km/h pour la moto 8-cylindres Eisenberg V8 !
Volkspod, l'aile de Coccinelle transformée en scooter...
Les concepts Yamaha en avant-première du Tokyo Motor Show 2019
PGM V8 : la moto australienne à 8-cylindres de 334 ch !
Pourquoi la RC8, première Superbike KTM, n'a pas rencontré le succès escompté ?
- En savoir plus...
20 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.