• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GALERIE PHOTO
En direct du Circuit Paul Ricard au Castellet (83), le 17 septembre 2021

La Suzuki championne du monde en pole position du Bol d'Or

La Suzuki championne du monde en titre en pole position du Bol d'Or

L'équipe officielle Suzuki partira en tête du Bol d'Or demain, après avoir établi un nouveau record du circuit Paul Ricard aux qualifications. Les champions du monde devancent la Yamaha du YART et le BMW Motorrad World Endurance Team tandis qu'en Superstock, le Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore a pris l'avantage. Galerie photo avec Always Photo en direct du Castellet (83).

Imprimer

Grâce à Xavier Simeon qui s'offre le nouveau meilleur tour du Castellet (1'52.374) en profitant d'une piste enfin sèche, l'équipe officielle Suzuki Yoshimura SERT Motul efface le précédent record établi lors des tests du début du mois (1'52.484) et atomise le meilleur temps établi lors des qualifications 2019 (1'53.408). Au guidon de la Suzuki officielle, Sylvain Guintoli passe lui aussi sous la barre des 1'53 tandis que leur coéquipier Gregg Black s'en approche.

Avec un chrono de 1'52.772 au cumul, le SERT partira donc en tête demain à 15h00 - avec au passage les 5 points associés à la pole devant la Yamaha autrichienne (Niccolò Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika qui se tiennent quasiment dans le même dixième de seconde) et l'équipe belge BMW Motorrad World Endurance Team (Kenny Foray remplace Javier Forés, blessé hier, aux côtés de Markus Reiterberger et Ilya Mikhalchik).

La Honda F.C.C. TSR Honda France partir en 4ème position devant le VRD Igol Experiences - première équipe privée sur Yamaha qui confirme ses ambitions de podium -, le Webike SRC Kawasaki France Trickstar et ERC Endurance-Ducati.

Le Tati Team Beringer Racing (Kawasaki), retardé par une chute de Sébastien Suchet ce matin, se classe 8ème devant les équipages polonais du Team LRP Poland et du Wójcik Racing Team tandis que le team Moto Ain, dont le pilote Randy de Puniet s'est blessé en essais libres, est 11ème sur la grille. Espérons que Randy pourra prendre le départ demain aux côtés de Robin Mulhauser et Roberto Rolfo !

En Superstock, le Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore (Yamaha) partira en 12ème position sur la grille mais va devoir recomposer son équipage autour d'Hugo Clère : Axel Maurin, blessé aux essais de nuit, est forfait et sera remplacé par Johan Nigon. D'autre part, Bastien Mackels s'est blessé ce matin en qualification et serait forfait lui aussi.

Derrière les pompiers on trouve dans l'ordre les Superstock BMRT 3D Maxxess Nevers (Kawasaki), National Motos (Honda) et RAC41 ChromeBurner (Honda).

Galerie photo des qualifications

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

Le qualifs du Bol d'Or 2021 en images

.

.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires

  • En savoir plus...