La Suisse pourrait intégrer la moto dans sa Constitution

Un groupe d'hommes politiques suisses vient de lancer une initiative populaire (comparable à un référendum) intitulée " Fluidifier le trafic, diminuer les bouchons - Initiative sur les motocycles et les scooters " afin de garantir " le libre choix du moyen de transport " dans la constitution helvétique.

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Un groupe d'hommes politiques suisses vient de lancer une initiative populaire (comparable à un référendum) intitulée "Fluidifier le trafic, diminuer les bouchons - Initiative sur les motocycles et les scooters" afin de garantir "le libre choix du moyen de transport" dans la constitution helvétique.

La Suisse pourrait modifier sa Constitution en faveur des motos

Publiée hier dans la Feuille fédérale (l'équivalent hebdomadaire du Journal officiel français), l'initiative (lire le texte complet) estime que la Confédération devrait "encourager l'utilisation des deux-roues motorisés comme moyen de transport efficace et peu encombrant".

Modifier la constitution en faveur des deux-roues motorisés

L'initiative soumise à l'approbation populaire souhaite modifier la Constitution suisse en ajoutant trois alinéas à l'article 82 :

Alinéa 1bis : Le libre choix du moyen de transport est garanti.
Alinéa 4 : La Confédération légifère sur la fluidification du trafic urbain. Les feux de circulation en particulier sont synchronisés dans toutes les villes pour permettre cette fluidification (principe de l’onde verte).
Alinéa 5 : La Confédération encourage l’utilisation des deux-roues motorisés comme moyen de transport efficace et peu encombrant. Elle les autorise en particulier à dépasser lentement les colonnes de véhicules à l’arrêt et à utiliser les voies réservées aux bus. Elle veille à la création de zones de stationnement pour les scooters et les motocycles dans les localités.

Conformément à la procédure, le comité à l'origine de l'initiative doit désormais recueillir 100 000 signatures de citoyens et les déposer avant le 7 août 2013.

Parfaite illustration de la démocratie directe telle qu'elle est pratiquée en Suisse, cette initiative autoriserait les motards suisses à remonter les files de véhicules à l'arrêt et à circuler dans les voies de bus.

Profitant d'un marché en progression (lire MNC du 26 janvier 2012 : les ventes de motos augmentent de 16% en Suisse) à quelques jours du salon Swiss-Moto 2012 à Zurich, l'initiative demande également la création de zones de stationnement spécifiques aux deux-roues motorisés et souhaite que le gouvernement fédéral légifère sur la fluidification du trafic urbain en synchronisant les feux de circulation dans toutes les villes du pays (principe de "l'onde verte").

"Plusieurs politiciens bourgeois" figurent dans le comité d'initiative, précise l'agence suisse ATS en citant Dominique de Buman (PDC/FR), Filippo Leutenegger (PLR/ZH), Roland Borer (UDC/SO), Markus Hutter (PLR/ZH) et Walter Wobmann (UDC/SO).

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Pour en savoir plus...:

Initiative sur les motocycles et les scooters

Suisse : les ventes de motos en hausse de 16%

Dossier spécial Lobbying

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