L'Irlande, la Suède et la France dénoncent leurs conducteurs en excès de vitesse

Le principe est redoutable de simplicité : un conducteur européen se fait flasher pendant un déplacement dans la zone Euro ? Sa prune l'attend à son retour grâce aux "échanges transfrontaliers d'informations" mis en place depuis une petite dizaine d'années via la directive européenne "2015/413".

• MNC du 24 juillet 2012 : Excès de vitesse, l'Europe traque ses chauffards
• Dossier spécial MNC : Toute l'actualité Radars

Ces "échanges de bons procédés" s'étendent désormais aux infractions commises par des conducteurs français qui sont relevées par les radars en Irlande et en Suède. Et réciproquement : les irlandais et suédois qui traversent un peu trop vite la France ou grillent un feu rouge surveillé par un radar recevront également un PV.

"A compter du 24 juin 2019, les autorités françaises mettent en place les échanges transfrontaliers d'informations relatives aux infractions routières avec la République d'Irlande et la Suède", commente la Sécurité routière. Il s'agit d'une "avancée qui assure l'égalité de traitement entre conducteurs français et étrangers", se réjouit le délégué interministériel Emmanuel Barbe.

D'après le ministère français de l'intérieur, pas moins de "15 734" infractions auraient été commises en France par "des véhicules immatriculés en République d'Irlande" de février 2018 à janvier 2019, tandis que "12 072" seraient liées à "des véhicules immatriculés en Suède".

Ces échanges transfrontaliers touchent désormais une vingtaine de pays de l'Union européenne : Belgique, Espagne, Allemagne, France, Pays-Bas, Pologne, Royaume-Uni, Roumanie, Italie, Luxembourg, Autriche, Hongrie, Slovaquie, République tchèque, Estonie, Lettonie, Lituanie et Portugal. Un accord "spécifique" existe également avec la Suisse.