• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARD D'ART
Paris, le 25 septembre 2018

Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

Intrigué par la Kawasaki ZXR900 (un Z900 au look de Stinger ZXR 750) dévoilée par Japan Legends le week-end dernier sur les réseaux sociaux et "pour de vrai" lors d'un festival moto à Madrid (Espagne), Moto-Net.Com a interviewé Jorge Torrecillas, à l'origine de ce projet... Interview.

Imprimer

Moto-Net.Com : Qu'est-ce que Japan Legends ?
Jorge Torrecillas :
Japan Legends est une marque basée à Madrid, en Espagne.

MNC : Quelle est votre activité ?
J. T. :
Cela fait deux ans que nous avons investi les réseaux sociaux et il existe aujourd'hui toute une communauté d'amoureux de motos japonaises qui nous suivent.

MNC : Qui travaille chez vous ? Les trois gars que l'on voit dans la vidéo ci-dessous ?
J. T. :
Ce sont bien nos gars, oui. Mais le père de ce projet est Efraón Triana d'UFO Garage, l'un des meilleurs préparateurs moto en Europe. Et il y a moi aussi : j'ai travaillé pendant dix ans pour deux magazines moto en Espagne, en tant que directeur communication.

MNC : Vous dites que c'est votre premier kit pour Kawasaki Z900. En avez-vous réalisé d'autres par le passé ?
J. T. :
Non, le kit ZXR900 est le premier que nous faisons mais nous comptons lancer très prochainement des kits FZR, GSXR et CBR 92 pour motos modernes.

MNC : Où avez-vous dévoilé la ZRX900 ?
J. T. :
Nous avons présenté notre moto à "Oldies but Goldies", un événement pour motos rétros organisé chez nous, à Madrid.

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

MNC : Que pense Kawasaki (en Espagne, en Europe ou au Japon) de votre travail ?
J. T. :
Ce projet leur plaît beaucoup ! À tel point qu'ils souhaiteraient mettre le kit en vente directement chez leurs concessionnaires.

MNC : Combien de temps vous a demandé ce projet ?
J. T. :
L'idée me trottait dans la tête depuis deux ans, mais je devais trouver la personne à même de créer ce que j'imaginais vraiment... Efraón Triana était mon homme ! Kawasaki Espagne nous a prêté un exemplaire de Z900 pendant deux mois. Il a fallu être extrêmement efficace pour tout boucler en si peu de temps !

MNC : Les lignes sont assez rondes, surtout l'arrière. C'est délibéré ? Vous ne souhaitiez pas reproduire le style plus carré des années 1980/90 ?
J. T. :
L'arrière n'est pas très carré notamment parce que la boucle arrière est très haute. Et nous ne voulions pas faire une réplique de la ZXR 750. C'est une moto moderne qui trouve son aspiration dans l'édition H1 (la fameuse "Stinger" en France, NDLR).

MNC : Vendrez-vous le kit seul, la moto complète, ou les deux ?
J. T. :
Nous vendrons uniquement le kit, avec la peinture et toutes les pièces nécessaires. Comme Ikea !

MNC : Combien de pièces composeront ce kit ?
J. T. :
Le kit comprendra le semi-carénage avec ses deux optiques "Full LED", l'araignée pour le fixer et le guidon Renthal ultra bas. On trouvera aussi le sabot moteur et l'habillage arrière qui permettra d'installer une deuxième selle pour un éventuel passager.

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

MNC : Faudra-t-il peindre le réservoir ou prévoyez-vous un film ?
J. T. :
Nous avons peint le réservoir de notre prototype, mais nous étudions la meilleure solution pour la version commercialisée. Nous révèlerons tous les détails très prochainement... Les personnes intéressées peuvent nous contacter directement via les réseaux sociaux : notre page Facebook, notre compte Instagram, etc.

MNC : Combien coûtera le kit de transformation ? Sera-t-il disponible en France ?
J. T. :
Le prix n'est pas encore fixé, mais il sera compétitif et la qualité sera au rendez-vous, comme on peut le voir sur les photos. Les motards du monde entier pourront le commander.

MNC : Combien de kits pensez-vous vendre, ou pourrez-vous produire ?
J. T. :
Japan Legends fabriquera ses produits à la demande. Notre première moto est un modèle de démonstration. Les retours sont incroyables et viennent de partout sur la planète. En une seule journée, nous avons déjà des centaines de questions de clients potentiels et de journalistes comme toi !

MNC : La moto sera-t-elle homologuée pour la route ?
J. T. :
Le kit pourra être homologué, mais ce sera au client de le faire. Toutes les pièces que nous fournirons respecteront les normes européennes et porteront la mention "E code".

MNC : Merci pour les infos. À bientôt !
J. T. :
Merci à vous.

Japan Legends ZXR900 : vidéo officielle

Japan Legends ZXR900 : galerie photos

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

 Interview Japan Legends : notre ZXR900 sera suivie de FZR, GSXR, CBR...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 6 commentaires
Essai MP3 300 HPE : le scooter trois-roues compact de Piaggio

Piaggio remplace son Yourban 300 en 2019 : plus cossu que son prédécesseur et plus compact que les MP3 350 et 500 lancés l'an dernier mais toujours accessible aux permis B (auto), le nouveau MP3 300 HPE cible les scootéristes urbains. Moto-Net.Com l'a rapidement testé... Essai.
Essai Ténéré 700 : Yamaha décroche la dune

Et si la catégorie des trails revenait à l'essentiel après s'être progressivement enlisée dans un confort bourgeois ? Et si la simplicité et l'esprit d'aventure reprenaient le pas sur la puissance et la sophistication des onéreux maxi-trails ? Yamaha y croit fermement en lançant sur cette piste sa nouvelle Ténéré 700 ! Essai complet sur les magnifiques chemins et les routes escapées de Tortosa (Espagne).
Trail 13 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 80 km/h de retour devant le Conseil d'Etat

Le Conseil d'Etat examinera de nouveau, ce vendredi 28 juin 2019, plusieurs requêtes visant les 80 km/h : élus, associations et même un simple particulier demandent l'annulation du décret ou son aménagement, comme le rétablissement d'un différentiel de 10 km/h avec les camions. Explications.
Radars 1 commentaire
Interview de Jules Cluzel (GMT94) : le point à la mi-saison en World Supersport 2019

Le français Jules Cluzel, troisième au classement provisoire du championnat du monde Supersport au cap de la mi-saison, est celui qui résiste le mieux aux performances de Randy Krummenacher et Federico Caricasulo. Comment vit-il cette bataille en haut du classement ? Comment s’est-il intégré au GMT94 ? Quels sont ses objectifs pour la suite ? Et bien d'autres questions... Interview.
Jean-Michel Bayle précise son rôle auprès de Johann Zarco pour l'aider sur la KTM

L'ancien pilote français Jean-Michel Bayle dresse un premier bilan après trois courses MotoGP aux côtés de Johann Zarco dans le team officiel KTM. "JMB" met toute son expertise et sa rigueur au service du talentueux double champion du monde Moto2 pour l'aider à s'épanouir sur la RC16. Paroles de champion.
MotoGP 2019 1 commentaire
Déclarations World Supersport 2019 à Misano : podium et grand sourire pour Mahias

La septième épreuve du WorldSSP 2019 s'est disputée ce week-end à Misano, en Italie. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les réactions des principaux pilotes Supersport à l'issue de la course italienne. Do you speak french ?
Déclarations WSBK 2019 à Misano : l'équipe Kawasaki des 8H de Suzuka sur le podium !

Quel est le bilan des trois courses du World Superbike disputées ce week-end sur le circuit de Misano en Italie ? Moto-Net.Com fait les comptes et traduit les déclarations des pilotes qui ont brillé - ou pas - durant ce septième rendez-vous 2019. Do you speak french ?
Italie - Misano 1 commentaire
Prototype Ducati Streetfighter V4 à Pikes Peak : la vidéo

Vous avez admiré la semaine dernière les photos du prototype Ducati Streetfighter V4 à Pikes Peak ? Voici aujourd'hui la vidéo de ce méchant roadster aux mains de Carlin Dunne, en pleine préparation de la célèbre course américaine.
Roadster 1 commentaire
Une petite Harley-Davidson fabriquée en Chine avec Qianjiang

Harley-Davidson s'associe avec le constructeur chinois Qianjiang (groupe Geely) pour lancer sur le marché asiatique une inédite moto de 338 cc à un prix "abordable". Cette délocalisation entre dans l'ambitieux plan de développement et de relance de la Motor Company. Explications.
Business 6 commentaires

Abonnement MNC Premium


En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...