• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ HONDA 2022
Paris, le 26 novembre 2021

Honda refait "Forza" avec son nouveau scooter ADV350

Honda fait "Forza" avec son nouveau scooter ADV350

Honda ajoute un nouveau scooter dans sa gamme 2022 avec l'ADV350, qui associe le look baroudeur apprécié du X-ADV 750 et le moteur du Forza 350. Présentation.

Imprimer

Pari réussi pour Honda avec son X-ADV lancé en 2017, premier maxi-scooter à s'inspirer du style aventurier d'une moto trail avec son large guidon, ses grandes suspensions, ses pneus à pavés et ses pare-mains. Le blason ailé décline cette formule en plus petit format sur son nouveau scooter ADV350 découvert au salon de Milan (Italie).

Précisons au préalable que Honda avait déjà lancé un "mini X-ADV" de 150 cc, mais uniquement pour le marché asiatique. Ce nouvel ADV350, lui, sera disponible en Europe dès le mois de décembre 2021 en rouge, argent ou gris mat. MNC note aussi qu'il perd le "X" de la version 750, de façon à souligner son orientation moins "off-road"... toutes proportions gardées !

Cette nouveauté 2022 reprend en réalité la plateforme de l'excellent Forza 350 lancé l'an dernier, notamment son monocylindre simple arbre à cames de 29,2 ch et 31,5 Nm avec transmission par variateur et courroie. Son cadre est un classique tubulaire acier qui ménage suffisamment d'espace sous la selle à 795 mm pour loger deux casques intégraux (48 l).

Les liaisons au sol sont assurées par une fourche inversée de 37 mm anodisée - télescopique de 33 mm sur Forza - et des combinés amortisseurs à bonbonne séparée. Ces suspensions flatteuses pour la catégorie s'ébattent sur respectivement 125 et 130 mm, tandis que son simple disque est pincé par un étrier 2-pistons.

Le plus "SUV" des scooters 300/400 cc

Ses jantes à bâtons en 15 et 14 pouces sont chaussées de pneus au profil mixte, qui s'accordent bien au look baroudeur que lui confèrent son grand guidon avec pare-mains et sa face avant trapue étroitement inspirée du X-ADV 750. Honda aurait toutefois pu pousser le mimétisme avec un silencieux plus relevé, comme sur le 750 cc.

 

Côté aspects pratiques, ce nouvel ADV350 reprend toutes les qualités du Forza 350 : énorme coffre, pare-brise réglable sur 133 mm, vide-poche avec prise USB-C , démarrage sans clé, antipatinage à deux niveaux et instrumentation connectée avec contrôle vocal Honda Smartphone Voice Control pour activer à la voix certaines fonctions de son téléphone (avec casque équipé d'un kit audio bluetooth).

Le scooter ADV350 est annoncé à "186 kg" avec le plein dans son réservoir de 11,5 l, soit plus de 330 km d'autonomie théorique avec la consommation moyenne de "3,4 l/100 km" revendiquée par Honda. Son prix n'est pas encore communiqué, mais il devrait dépasser de quelques centaines d'euros la barre des 6000 € dans la mesure où le Forza 350 est à 5999 euros.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto et scooter : les constructeurs font leur bilan 2021

En complément de notre analyse complète, les principaux constructeurs de moto et scooters dressent avec MNC leur bilan 2021. Ventes records en France, pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Voici le point de vue des pros.
Marché moto 2021 (2/11) : Retour au deux-temps en France

Jamais depuis la crise - financière - de 2008 il ne s’était vendu autant de motocycles en France : en 2021, 133 403 gros cubes et 61 149 petites 125 cc ont trouvé preneurs, sans oublier 9983 scooters à trois roues. Le second semestre n’a toutefois pas été aussi flamboyant que le premier. Comme au bon vieux temps ?
Marché moto 2021 (3/11) : Le classement des constructeurs en France

Plus impacté que ses rivaux par le coronavirus en 2020, Honda a formidablement rebondi en 2021, au point de prendre la tête des ventes de motocycles en France : une première après un quart de siècle de domination Yamaha ! BMW continue de battre des records, Kawasaki baisse encore et Triumph intègre le Top "Five". MNC établit le Top 20 des constructeurs.
Marc Marquez remonte sur sa Honda... CRF, bientôt sur sa RCV ?

Bonne nouvelle : handicapé par un trouble de la vision depuis la fin de la saison dernière, Marc Marquez a fait ses premiers tours de roues en Motocross ! Prochaine étape pour le pilote du HRC : remonter sur une moto de vitesse, avant de retrouver sa RCV pour les essais hivernaux MotoGP ?! Explications.
MotoGP 2022 6 commentaires
Sponsor : Valentino Rossi ramasse la Mooney en Grands Prix moto

La bien-nommée société italienne de services bancaires Mooney sera finalement le contributeur principal des teams MotoGP et Moto2 de Valentino Rossi, après des mois de tractations chaotiques avec le sulfureux sponsor-titre initial : la compagnie pétrolière d'Arabie saoudite Aramco. Explications.
Le nouveau pneu moto Dunlop Roadsmart 4 prêt à prendre la route

Le pneu Dunlop Roadsmart 3 commence à s'user : vive le Roadsmart 4 ! Le manufacturier renouvelle son best-seller pour motos routières et sport-GT avec le plein de technologies, mais toujours dans une optique d'associer performances, longévité et régularité. Présentation.
 
Essai longue durée du casque modulable HJC i90

MNC a testé pendant deux ans le casque modulable HJC i90 et son rapport qualités/prix intermédiaire dans la gamme ouvrable du fabricant coréen. Essai longue durée.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...