Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#VALENCIAGP - ESSAIS LIBRES 2
Paris, le 15 novembre 2019

GP de Valence - FP2 : Quartararo toujours au top, Rossi encore au sol

Fabio Quartararo termine la première journée du GP de Valence 2019 comme il l'avait commencé : avec le meilleur temps sur sa Yamaha privée ! Bilan identique mais bien moins flatteur pour Valentino Rossi, de nouveau parti au tapis sur sa M1 officielle... Résumé et classement.

Imprimer

Les conditions météos se sont améliorées pour cette deuxième séance d'essais libres avec 17°C dans l'air et 21°C sur la piste. Tous les pilotes MotoGP ont en profité pour accélérer la cadence avec l'aide de pneu tendre à l'arrière, gagnant en moyenne une demi-seconde par rapport aux FP1.

Pour autant, les pièges tendus par le bitume du Ricardo Tormo en cette mi-novembre requièrent encore de la vigilance : Valentino Rossi, mais aussi Jack Miller, en ont fait les frais avec des dérobades soudaines de l'avant terminées dans les graviers !

Le Docteur s'est fait piéger à mi-séance dans le virage 10 alors qu'il venait d'améliorer sa référence : sa M1 s'est couchée au sol dès la mise sur l'angle dans cette courbe à droite, tandis que l'italien glissait dans l'échappatoire dans une importante gerbe d'étincelles...

Bilan : une M1 passablement endommagée et un Rossi contrarié d'enregistrer sa deuxième chute après celle survenue ce matin ! Le n°46, 14ème de ces FP2, en ferait-il un peu trop sous la pression de voir de nouveau les trois autres Yamaha truster le groupe de tête ?

Car cette séance a encore une fois souri à la marque aux diapasons, décidément en très grande forme sur cette fin de saison : Fabio Quartararo enregistre le meilleur temps avec 0,148 sec d'avance sur Viñales, tandis que Morbidelli clôt le Top 5 derrière Marquez et Miller !

Zarco devant Crutchlow

Johann Zarco obtient quant à lui le 10ème chrono sur la RC213V 2018 de Nakagami, en réduisant son écart sur le leader de quatre dixièmes par rapport à ce matin. Progression d'autant plus satisfaisante que le français finit juste devant son coéquipier Cal Crutchlow, qui a pourtant beaucoup plus d'expérience de sa Honda semi-officielle ! 

Le futur ex-pilote de MotoGP Jorge Lorenzo apparaît à la 16ème place à 1,145 sec de Quartararo, entre la Ducati de Bagnaia et la KTM d'Espargaro. Le pilote Moto2 Iker Lecuona - remplaçant d'Oliveira - ferme la marche mais ramène son retard de 3,1 sec ce matin à 2,379 sec cet après-midi.

La troisième séance d'essais libre MotoGP du GP de Valence débutera demain samedi à 9h55. Restez connectés !

Résultats des essais libres 2 FP2 MotoGP du GP de Valence 2019

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'30.735 
  2. Maverick VIÑALES Yamaha 1'30.883 0.148 / 0.148
  3. Marc MARQUEZ Honda 1'30.974 0.239 / 0.091
  4. Jack MILLER Ducati 1'31.000 0.265 / 0.026
  5. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'31.199 0.464 / 0.199
  6. Alex RINS Suzuki 1'31.230 0.495 / 0.031
  7. Joan MIR Suzuki 1'31.280 0.545 / 0.050
  8. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'31.305 0.570 / 0.025
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'31.351 0.616 / 0.046
  10. Johann ZARCO Honda 1'31.369 0.634 / 0.018
  11. Cal CRUTCHLOW Honda 1'31.433 0.698 / 0.064
  12. Danilo PETRUCCI Ducati 1'31.455 0.720 / 0.022
  13. Michele PIRRO Ducati 1'31.765 1.030 / 0.310
  14. Valentino ROSSI Yamaha 1'31.775 1.040 / 0.010
  15. Francesco BAGNAIA Ducati 1'31.868 1.133 / 0.093
  16. Jorge LORENZO Honda 1'31.880 1.145 / 0.012
  17. Pol ESPARGARO KTM 1'31.905 1.170 / 0.025
  18. Tito RABAT Ducati 1'32.159 1.424 / 0.254
  19. Karel ABRAHAM Ducati 1'32.278 1.543 / 0.119
  20. Mika KALLIO KTM 1'32.467 1.732 / 0.189
  21. Andrea IANNONE Aprilia 1'32.568 1.833 / 0.101
  22. Hafizh SYAHRIN KTM 1'32.887 2.152 / 0.319
  23. Iker LECUONA KTM 1'33.114 2.379 / 0.227

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo et Zarco bouclent les deux premiers rangs de la grille portugaise

Excellente(s) surprise(s) au Grand Prix du Portugal 2025 ! Fabio Quartararo hisse sa Yamaha au premier rang derrière le poleman Marco Bezzecchi sur Aprilia et Pedro Acosta sur KTM. Johann Zarco place sa Honda en deuxième ligne derrière les Ducati de Pecco Bagnaia et Alex Marquez. Le rookie Bulega et le local Oliveira sont en fond de grille.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...