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Almeria (Espagne), le 23 novembre 2022

Essai Honda CB750 Hornet 2023 : to "bi" or not to be ?

Essai Honda CB750 Hornet 2023 : to "bi" or not to be ?

Un bicylindre sur une Hornet ? Quelle drôle d'idée ! Honda ressuscite pourtant son emblématique "Frelon" avec un twin survitaminé, doublé d'une partie cycle et de technologies affûtées comme un... dard, forcément ! Alors : Hornet ou pas Hornet, ce nouveau roadster ? Essai.

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Essai Hornet CB750 2023 : fiche technique et commerciale

Fiche technique et commerciale Honda Hornet 2023

 

Honda CB750 Hornet 2023

Moteur

Type Bicylindre en ligne, 4-temps, calé à 270°
Cylindrée 755 cc
Alésage x course 87 x 63,5 mm
Refroidissement Liquide
Distribution Simple ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression 11 à 1
Puissance  91,8  ch à 9500 tr/mn
Couple 75 Nm à 7250 tr/mn
Alimentation Injection électronique
Homologation Euro5
Conso (annoncée) "4,35 l/100 km"
Compatibilité A2 oui (bridage à 47,5 ch par électronique)

Transmission

Boîte de vitesse 6 rapports 
Transmission finale Par chaîne
Embrayage Multidisque en bain d'huile, anti-dribble

Partie cycle

Cadre Tubulaire en acier "Diamant"
Suspension Av

Fourche inversée Showa SFF-BP de 41 mm, non réglable

Débattement Av 130 mm
Suspension Ar

Monoamortisseur Showa avec bielettes, précharge réglable

Débattement Ar

150 mm

Frein Av

Double disques de 296 mm, étriers radiaux Nissin 4-pistons

Frein Ar Simple disque de 240 mm, étrier simple piston
Pneu Av 120/70/17
Pneu Ar 160/60/17

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2090 mm
Largeur 780 mm
Angle de chasse 25
Chasse 99 mm
Empattement 1420 mm
Hauteur de selle 795 mm (non réglable)
Garde au sol 140 mm
Poids annoncé 190 kg tous pleins faits
Réservoir essence 15,2 litres
Informations commerciales
Disponibilité Février 2023 dans le réseau Honda France
Coloris Noir, blanc, gris ou jaune
Garantie 5 ans pièces et MO
Options
  • Pack Sport : shifter, saute-vent, capot de selle passager
  • Pack Style : embouts de guidon, rehausse de guidon, protection de réservoir, liserets de jantes, patins de protection
  • Pack Touring : selle pilote avec surpiqures, sacoches arrière, sacoche réservoir, sacoche de selle
Prix 7800 euros

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ :  1090 km
  • Options : pack Sport à 625 € (capot de selle, shifter, saut de vent et repose-pieds sport)
  • Parcours :  275 km, essentiellement sur petites routes
  • Pneus : Michelin Road 5 
  • Consommation : non mesurée (6,2 l/100 km au tableau de bord)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS HORNET 2023

 
  •  Moteur génial !
  •  Partie-cycle confortable et sportive
  • Dotation haut de gamme
 
 
 

POINTS FAIBLES HORNET 2023

 
  • Design peu audacieux
  • Moins sportive que l'ancienne à très, très fort rythme
  •   Consommation à surveiller ?
 
 
 
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