Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MAMIE FAIT DE LA RESISTANCE
Paris, le 8 décembre 2009

Bikers' Classics : les side-cars à l'honneur en 2010

Bikers' Classics : les side-cars à l'honneur en 2010

Les Bikers' Classics sur le circuit de Spa-Francorchamps célébreront leur huitième édition du 11 au 13 juin 2010. Outre les expositions et les parades, ce classique rendez-vous de motos anciennes fera cette année la part belle aux side-cars.

Imprimer

Comme un peu partout en Europe, la moto classique suscite un engouement considérable depuis quelques années en Belgique. Convaincus que "c'était mieux avant" et, pour la plupart, nostalgiques du "bon vieux deux-temps", les adeptes de mécaniques anciennes sont nombreux et très désireux d'exhiber leurs trésors !

Bikers' Classics : les side-car à l'honneur en 2010

Dès lors, l'organisation d'un rendez-vous de motos classiques sur un circuit aussi mythique et chargé d'histoire que Spa-Francorchamps (ah, le virage du Raidillon et l'épingle de la Source !) avec les anciennes gloires du Continental Circus (Agostini, Read, Taveri, Herreros, etc.) constitue une judicieuse initiative de la part des organisateurs des Bikers' Classics.

Débutée en 2003, l'aventure a aujourd'hui acquis son rythme de croisière et plus de 600 participants - principalement venus de Hollande, de Belgique, de France et d'Allemagne - accourent régulièrement sur le circuit spadois pour venir exposer des bijoux comme des Yamaha OW 31et la 500 OW 23 d'Ago, la Kawasaki 125 KR 1 et autres BSR TZ 350.

Bikers' Classics : les side-car à l'honneur en 2010

Avec des expositions, des parades et des démonstrations de machines de prestige emmenées par des pilotes de renom, les Bikers' Classics proposent aussi une course d'endurance en deux manches réservée aux motos d'avant 1980 (les 4 Hours of Spa Classic Endurance), durant laquelle les pilotes français Charles-Artigues/Sleurs et leur superbe Moto Guzzi Le Mans se sont distingués en 2009.

Les organisateurs prévoient un nouveau thème chaque année : après le championnat du monde 750 cc l'an dernier, la 8ème édition des Bikers' Classics célébrera la catégorie side-car (à l'origine rattachée au championnat du monde de vitesse) du 11 au 13 juin 2010.

Bikers' Classics : les side-car à l'honneur en 2010

La probable présence de Giacomo Agostini et de Luigi Taveri est d'ores et déjà annoncée et les organisateurs prévoient même la venue des "principaux champions des trois dernières décades sur la grille" !

Autant de bonnes raisons de noter soigneusement ces dates sur votre agenda, d'autant que ce week-end de juin est libre de tout rendez-vous MotoGP ou WSBK !

Bikers' Classics 2010

  • 11, 12 et 13 juin 2010 sur le circuit de Spa-Francorchamps
  • Entrée générale 3 jours + paddock (accès pit lane gratuit) : 30 euros (20 euros pour le dimanche uniquement), gratuit pour les moins de 16 ans
  • Contact : Degecom SPRL au + 32 (0) 87 53 90 10 ou par e-mail info@bikersclassics.be

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 10 commentaires
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...