L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
EQUIPEMENT  BERING  AIRBAG MOTO Paris, 15/11/2010 

Bering lance son airbag moto électronique au prix de 490 euros

 

Le manufacturier français Bering (groupe Holding Trophy) est le premier à commercialiser un gilet airbag sans fil pour moto et scooter. Grâce à des capteurs placés sur le deux-roues, ce gilet vendu 490 euros (prix de lancement) réagit en 0,08 seconde.

 
17 commentaires
17
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager

Véritable serpent de mer dans le monde de la protection des motards et des scooteristes, l'airbag électronique sans lien physique (câble) avec la machine fait régulièrement parler de lui... mais tarde à venir garnir les rayons des concessionnaires et accessoiristes motos et scooters.

Bering (groupe Holding Trophy) vient de mettre fin à cette situation en étant le premier manufacturier d'équipements à proposer un produit fiable et abouti sous la forme d'un simple gilet de moins de 2 kg (1,75 kg) à enfiler au dessus d'une veste ou d'un blouson (lire notamment notre Présentation du gilet Airbag Holding Trophy du 24 octobre 2010).

Déjà longuement présenté sur Moto-Net.Com (lire notamment MNC du 26 avril 2010), l'airbag électronique Bering présenté ce matin à Paris (voir notre vidéo ci-dessous) fait donc comme prévu son arrivée dans une centaine de points de ventes au prix compétitif - vu la technologie embarquée - de 490 euros TTC pour les 500 premières unités vendues, puis de 559 euros.

Les assureurs Axa Club 14 et Macif soutiennent d'ores et déjà le produit, en garantissant à leurs assurés le remplacement ou la réparation du gilet airbag après une chute.

Démonstration vidéo : crash scooter / voiture à 50 km/h...

Constitué d'un sac d'une contenance de 60 litres qui se gonfle en seulement 0,080 seconde après la détection d'un choc ou d'une perte de contrôle, l'airbag Bering nécessite l'installation de deux capteurs (sur la fourche et sur le cadre) et d'une centrale électronique, les trois étant ensuite appairées au gilet. Cette mission d'appairage est assurée exclusivement par des techniciens Tecno Globe spécialement formés par Holding Trophy "sur rendez-vous et dans un délai d'environ 15 jours après la commande", précise Bering.

Grâce à des systèmes électroniques éprouvés en automobile et en aéronautique, Bering revendique une fiabilité record : le risque de non déclenchement ou de déclenchement intempestif est évalué à 1 sur 10 millions, pour une durée de vie estimée à dix ans sans chute (soit 5 euros par an). En cas de chute, Bering recommande de changer le dispositif complet (gilet, capteurs et centrale électronique).

Choc et perte de contrôle

Capable de différencier un choc et une perte de contrôle (glisse de l'arrière, perte de l'avant, high side, etc.), l'airbag électronique Bering est étudié pour ne pas se déclencher lors d'une "bête" chute à l'arrêt : tant que le véhicule n'excède pas 5 ou 6 km/h, seul le capteur placé sur les fourreaux de fourche - qui sert à renseigner sur l'intensité du choc et surtout sur la décélération du deux-roues - est activé, mais pas le capteur de perte de contrôle.

Comme nous l'avions déjà précisé, la spécificité de l'airbag électronique Bering tient au fait qu'il ne nécessite aucun lien physique avec la machine, mais aussi que l'électronique installée sur la moto ou le scooter peut ordonner le gonflage des sacs de deux gilets différents.

Le gilet airbag Bering peut donc protéger le pilote et son passager, à condition d'acquérir un deuxième gilet vendu 290 euros. De même, un seul gilet peut être relié à deux systèmes différents : un usager possédant deux montures peut ainsi passer de l'une à l'autre sans démontage ni autres réglages que ceux assurés par les techniciens lors de l'achat.

Bering compte vendre "entre 150 et 180 000 exemplaires par an en Europe", précise Olivier de Roaldès, DG du groupe Holding Trophy, qui souhaite également faire aboutir son projet sur le marché administratif (motards de la police et de la gendarmerie).

Avancée technologique française

Interrogé par Moto-Net.Com lors de la démonstration organisée ce matin lundi à Paris, durant laquelle un scooter lancé à 50 km/h percute l'avant d'une voiture arrêtée, M. de Roaldès ne nous a pas caché sa satisfaction d'être le premier à investir ce segment en devenir !

Car le concurrent direct de l'airbag Bering, le D-Air Dainese annoncé de longue date (lire notamment MNC du 16 octobre 2010), ne devrait être commercialisé qu'en avril 2011 dans sa version "racing" et pas avant 2012 pour sa déclinaison routière (D-Air Jacket). Ce dernier utilise le même procédé que l'airbag Bering (ouverture du gilet déclenchée par des capteurs placés sur la moto), mais son tarif annoncé oscillerait entre 650 et 800 euros.

La marque française Bering devrait donc pouvoir compter sur son avance technologique et sur son avantage tarifaire par rapport à ses concurrents italiens (lire aussi notre Présentation de l'Airbag électronique Alpinestars) pour séduire une population motarde parfois un tantinet conservatrice... A suivre : restez connectés !


Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
17 commentaires
17
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
 
Pour en savoir plus...

 
EQUIPEMENT EQUIPEMENT
Casque X-Lite X802 or et cristaux Swarovski pour Lorenzo

06/11/2010 - Pour la dernière course de la saison MotoGP 2010 à Valence (Espagne), le champion du monde en titre Jorge Lorenzo s'est fait confectionner une décoration très spéciale pour son casque X-Lite X802. Essayé par... Lire la suite
Lignes d'échappement Akrapovic pour KX 250 F

16/11/2010 - Impliqué au plus haut niveau des épreuves de vitesse ou de tout-terrain en deux-roues, le manufacturier d'échappements Akrapovic n'a de cesse d'améliorer ses produits pour "grignoter" les quelques grammes ou chevaux qui peuvent... Lire la suite
 

 

Vous avez quelque chose (d'intéressant) à déclarer ?

Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com vous donne la parole. Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.

Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !
Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !

 
 
 
Vous avez déjà un Espace perso Moto-Net.Com ?
 
  
  
 
 
 
Vous n'avez pas encore d'Espace personnel ?

L'espace personnel Moto-Net.Com vous permet de :
Faire des économies avec la Carte Premium MNC !
Commenter nos articles
Recevoir automatiquement les annonces qui vous intéressent
Gérer vos dépôts d'annonces (modification, stats de consultation, etc.)
Gérer vos abonnements aux newsletters

Créez votre compte Moto-Net.Com

  Titre précédent Titre suivant
 _
 OCCASIONS MOTOS Vendre une moto
Annonce Moto-Net : MOTO GUZZI 1200 STELVIO ABS 8V 12990 €
MOTO GUZZI 1200 STELVIO ABS 8V (12990 €)
Annonce Moto-Net : BMW 1200 k1200r 9300 €
BMW 1200 k1200r (9300 €)
Annonce Moto-Net : MV AGUSTA 1000 BRUTALE 989R 9990 €
MV AGUSTA 1000 BRUTALE 989R (9990 €)
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1584 DYNA SUPER GLIDE CUS 14900 €
HARLEY-DAVIDSON 1584 DYNA SUPER GLIDE CUS (14900 €)
Annonce Moto-Net : YAMAHA 600 FZ6 S2 3690 €
YAMAHA 600 FZ6 S2 (3690 €)
Annonce Moto-Net : PEUGEOT 50 ELYSTAR 1200 €
PEUGEOT 50 ELYSTAR (1200 €)
Annonce Moto-Net : YAMAHA 600 YZF R THUNDERCAT 600 3500 €
YAMAHA 600 YZF R THUNDERCAT 600 (3500 €)
Annonce Moto-Net : MV AGUSTA 1090 BRUTALE R 1090 12900 €
MV AGUSTA 1090 BRUTALE R 1090 (12900 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 GSXF 750 3290 €
SUZUKI 750 GSXF 750 (3290 €)
 RECHERCHE OCCASIONS
Marque
Modèle
Catégorie
Cylindrée
Mise en circulation entre et
Région
Budget mini (€) euros
Budget maxi (€) euros
Vendeur      IndifférentParticulier Pro
Uniquement les annonces avec photo
Uniquement les occasions sous garantie
Toutes les occasions
Motos à -de 1500€
Annonces du jour
 Passer une annonce
 Forfaits professionnels
 Cote moto
A LIRE DANS CETTE RUBRIQUE
Changez le look de votre casque avec The Mask Helmet Changez le look de votre casque avec The Mask Helmet
The Mask Helmet est une petite société française - basée en Californie - qui propose aux motards, cyclistes, skaters, skieurs et cavaliers de changer le look de leur casque en un clin d'oeil. Le secret ? Une astucieuse housse... Présentation.
Gants moto pour femmes All One Nahia Gants moto pour femmes All One Nahia
Sous-vêtements moto d'été Hevik Sous-vêtements moto d'été Hevik
Pantalon de pluie moto Ixon Shutter Pantalon de pluie moto Ixon Shutter
Nouveaux pneus moto Continental ContiRoadAttack 2 Evo Nouveaux pneus moto Continental ContiRoadAttack 2 Evo
Tous les articles Equipement
Vous êtes actuellement 77 lecteurs simultanés
LE FIL ACTU

Pirelli et le World Superbike jouent les prolongations
Fournisseur exclusif du championnat du monde Superbike depuis 2004, Pirelli le restera - au moins - jusqu'à fin 2018. La marque italienne continuera de chausser les quatre catégories du WSBK : Superbike, Supersport, Superstock 1000 et 600.

Changez le look de votre casque avec The Mask Helmet
The Mask Helmet est une petite société française - basée en Californie - qui propose aux motards, cyclistes, skaters, skieurs et cavaliers de changer le look de leur casque en un clin d'oeil. Le secret ? Une astucieuse housse... Présentation.

Le marché moto français résiste en juillet et craque en août
Les grandes vacances 2014 n'ont pas été fabuleuses niveau météo, mais le marché français de la moto et du scooter a globalement tenu bon en juillet (-0,1%). Il s'est en revanche incliné au mois d'août (-15,4%)... MNC fait le bilan complet. (13 commentaires)

Déclarations et analyse du Superbike à Jerez
La dixième épreuve du World SBK 2014 s'est disputée hier à Jerez, en Espagne. Pour compléter nos comptes rendus en direct, voici les déclarations des pilotes Superbike ainsi que l'analyse Moto-Net.Com des deux courses espagnoles. (2 commentaires)

La Mash Five Hundred est prête pour les 400 coups
Mash est la petite marque qui monte, en cylindrée : après les Seventy 125 puis la Two Fifty lancée en début d'année, arrive cet automne une Five Hundred... de 400 cc ! Le président de la SIMA, Frédéric Fourgeaud, nous présente sa nouvelle moto. (24 commentaires)

Kawasaki SRC domine les premiers essais libres au Mans
Même s'il ne s'agit que d'essais libres - et donc de chronos non officiels -, le clan Vert a terminé les premiers essais libres des 24H Moto du Mans avec une longueur d'avance sur ses concurrents. La tension monte a moins de trois semaines de l'épreuve ! (2 commentaires)

Déclarations et analyse du GP de Grande-Bretagne MotoGP
Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2014 à Silverstone. (27 commentaires)

A la rencontre de Jérémy Guarnoni, pilote WSBK 2014
Premier de la coupe européenne de Superstock 600 en 2010 sur YZF-R6 et troisième du FIM Superstock 1000 en 2012 et 2013 sur ZX-10R, Jérémy Guarnoni a intégré cette année, à seulement 21 ans et toujours sur Kawasaki, la cour du World Superbike. Portrait.

Reportage vidéo : découvrir le circuit avec la Suzuki Académie
Cette année encore, Suzuki proposait à ses clients des stages moto sur circuit. MNC a accompagné un groupe de débutants durant leur première journée à la Suzuki Académie, sur le circuit Carole et sous un soleil assommant. Moteur, ça tourne, action !

L'Inde, eldorado ou mirage pour le World Superbike ?
L'équipe Mahi Kawasaki qui affichait de grosses ambitions en débarquant mi-2012 en Mondial Supersport, vient de libérer ses pilotes Sofuoglu et Foret. Après l'annulation de l'épreuve indienne l'an passé, c'est une deuxième désillusion pour le WSBK.

>> Toute l'actualité moto 
 Suivez Moto-Net.Com sur Suivez Moto-Net.Com sur Twitter

L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
15 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !
 24 Heures Moto 2014
 Assurance moto
 Balades et Evénements
 Bol d'Or 2014
 Business
 Criminalité
 Culture
 Dark Dog Moto Tour 2014
 Découverte
 Emploi
 Endurance
 Environnement
 Equipement
 Essais et Tests
 Guides pratiques
 Jeu moto GP Challenge
 La vidéo du vendredi
 Lobbying
 Marché moto 2014
 Moto GP 2014
 Nouveautés 2014
 Nouveautés 2015
 Occasions moto
 People
 Permis moto
 Portraits
 Pratique
 Presse et Multimédia
 Rallyes routiers 2014
 R&D
 Sécurité routière
 Sport
 Tout-terrain
 Voyages moto
 WSBK 2014
Annonces occasions Actualité Essais Equipement Annuaire des pros Agenda Forums Bons plans Contact Mon compte