• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BORNES IN AMERICA - ÉPISODE 2
Buenos Aires (Argentine), le 27 janvier 2009

Passage du permis 125 et achat des motos !

Passage du permis 125 et achat des motos !

Où l'on retrouve nos deux p'tits jeunes à Buenos Aires (Argentine) en train de passer le permis 125 argentin et d'acheter leurs deux Yamaha YBR 125 qui leur permettront de traverser l'Amérique du Sud pendant 6 mois. Deuxième épisode : administratif !

Imprimer

Passer le permis

Pays différents, règles différentes ! En effet, bien qu'en France il soit possible après deux ans de permis B de conduire une 125 cc, les Argentins en ont décidé autrement : nous voilà donc contraints de passer d'abord une visite médicale, puis une épreuve théorique, puis des cours de sensibilisation et enfin de la pratique !

Tout ça en espagnol et à une heure de bus de Buenos Aires... Pour l'anecdote, précisons qu'ici les bus sont des véhicules très agressifs au freinage très rythmé, rendant impossible l'espoir d'une quelconque lecture pendant le trajet...

Mardi 13 janvier 2009 - Visite médicale
Une fois l'inscription réalisée, il nous faut passer la visite médicale qui consiste en un test auditif, optique, psychologique et physique pour évaluer nos différentes compétences... Pour le test, la nana m'a demandé si j'étais malade. J'ai dit non et elle m'a dit c'est bon, t'es apte ! Donc c'est OK, nous sommes aptes à passer le permis !

Jeudi 14 janvier 2009 - Cours de code et de sensibilisation
Pour notre deuxième cours de code et de sensibilisation, nous sommes dans une salle pouvant accueillir 25 personnes... Nous sommes 50, il fait 35°C et notre professeur très dynamique sensibilise corps et âmes les futurs conducteurs : gestes démesurés, mimes, interventions très actives des élèves, la totale ! Nous sommes sortis en eau au bout de 3 heures sans avoir appris grand-chose, sauf qu'il fallait faire attention sur la route ! Devant la salle d'examen théorique, nous rencontrons un français qui comptait passer le permis et nous dit qu'il ne faut pas s'inquiéter pour la théorie : "muy fácil" !

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Vendredi 15 janvier 2009 - Epreuve pratique
Le trajet en bus commence à nous énerver ainsi que le chauffeur... Après avoir étudié la veille 200 questions possibles (disponibles sur Internet), motivés comme jamais, on le passe aujourd'hui, c'est sûr ! Petite anxiété avant d'entrer car 30 jours sont nécessaires pour le repasser, mais résultat à l'examen : 100% de réussite !

Sortis de là, on se dirige direct vers la pratique pour voir le tracé. Mais problème : pour passer l'épreuve pratique, il faut venir avec une moto... Eux il en ont pas, bien que tu ne puisses pas conduire si t'as pas ton permis ! Un caïd argentin nous propose son scooter 125 cc semi-automatique et l'instructeur nous dit que c'est parti !

Au bout de 10 secondes de conduite, il est déjà rentré dans son bureau ! On termine le parcours tout le temps en deuxième, bref pas compliqué ! Ca y est ! Notre permis est en poche, direction la concession pour acheter nos motos !

Acheter les motos...

Premier objectif : trouver une concession Yamaha ayant des YBR 125 disponibles ! Dans le centre pile poil, une concession nous propose deux YBR bleues pour un prix raisonnable... Tentative de négociation, maigre remise (c'est pas le pays de la négoce ici !), petit débriefing et hop, on dit OK ! Cependant, comme lors de tout achat, l'administratif pointe le bout de son nez pour les papiers et l'immatriculation...

Et les démarches administratives, c'est long... Très long... Domiciliation, CDI (numéro fiscal dont on n'a toujours pas vu l'utilité), assurances... Les uns te disent d'aller là, d'autres plutôt là-bas, la queue, l'attente avec ton petit numéro de passage (2293 !)... Pour résumer : une immense galère, au moins 12 administrations visitées, un espagnol en progrès et surtout le sourire car ça y est, on a tous "los papeles" !

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 ! Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Jeudi 22 janvier 2009 - Changer d'air...
L'immatriculation et les papiers officiels sont en route, on a envie de s'évader de cette ville superbe mais très bruyante... On veut changer d'air : direction Tigre, une ville à 30 km au nord de Buenos Aires, composée d'une centaine d'îlots sur le Rio (sorte de Venise locale mais ça ne ressemble pas à Venise en fait. On disait Venise surtout pour les îlots et les canaux)...

Petit coin de paradis sur les eaux... Nous sommes tombés sous le charme de cet endroit paisible et dépaysant où le bateau est roi ! Entre le bus-bateau, l'épicerie-bateau et la poste-bateau, il y en a pour tous les goûts. Au programme : petite balade au milieu de ces maisons sur pilotis et baignade dans l'eau du Rio, dont la couleur marron est due à la forte présence de fer et non à la pollution ! Cet endroit est vraiment reposant et magique...

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 ! Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Vendredi 23 janvier, 2009 - Les motos sont prêtes !
Coup de téléphone du concessionnaire : les motos sont prêtes ! Saut du lit, douches express, sandwich sur la route... L'excitation est palpable ! Arrivés dans la concession, elles sont là, devant nous, toutes propres... Et après quelques dernières paperasses, elles sont bel et bien à nous !

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Explication de la mise en route, passage des vitesses (n'oubliez pas qu'on est novices !)... et à nous de jouer ! A la sortie, devant nous se dresse une énorme avenue 5 voies avec bus, taxis, chauffards... La totale !

Un argentin, nous voyant en panique, nous propose de nous amener dans une petite ruelle... Volontiers ! Ce moniteur improvisé, détenteur d'une cross 250 Yamaha, nous explique tout... Et hop, c'est parti, on the road in Buenos Aires !

Le grand départ !

Partir dimanche, tel était nuestro objectivo... Mais une fois n'est pas coutume, changement de programme : ce sera finalement mardi car on doit récupérer les documents finaux de propriété des motos... Donc avant, préparation de nos YBR, rodage dans Buenos Aires... et rendez-vous prochainement au milieu de la Pampa argentina... ¡ Adios, amigos !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Vraiment sympa. On a l'impression d'être avec eux. En tout cas, on a vraiment envie d'être avec eux !! Je ne dirai pas qu'ils ont de la chance car ce qui leurs arrivent est 100% de leur fait, donc ce n'est pas de la chance, mais de la volonté et de l'organisation. Bien joué les gars et à la semaine prochaine.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki du SERT remporte les 24H Motos du Mans 2024

Suzuki accroche un nouveau record sur la classique de l'endurance au Mans avec sa 15ème victoire aux 24H Motos 2024 ! La n°12 du SERT Yoshimura termine avec un tour d'avance sur la BMW officielle et cinq sur la Yamaha du Yart, championne du monde en titre. Résultats.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...