Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CONTRÔLE TECHNIQUE MOTO
Paris, le 30 janvier 2008

Rencontre FFMC - Mariani : chacun campe sur ses positions...

Rencontre FFMC - Mariani : chacun campe sur ses positions...

Lors du rendez-vous qui a eu lieu hier à l'Assemblée nationale entre la FFMC et Thierry Mariani, le député du Vaucluse a refusé de retirer sa proposition de loi sur le contrôle technique moto. Prochaine étape : le CISR du 13 février...

Société
Lobbying
13
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

"Il n'y a pas eu de révolution !", résume Eric Thiollier, le délégué général de la FFMC, au lendemain de son rendez-vous à l'Assemblée nationale avec le député sarkozyste Thierry Mariani sur le contrôle technique moto (lire Moto-Net.Com du 30 janvier 2008), auquel participaient également Guillaume Chocteau (membre du Bureau national de la FFMC), Nicolas Grumel (journaliste à Moto Magazine) et l'assistante parlementaire du député.

"Chacun a écouté attentivement ce que l'autre avait à dire, mais tout le monde est resté campé sur ses positions", explique Eric Thiollier à Moto-Net.Com. M. Mariani a donc maintenu que le contrôle technique pouvait améliorer l'accidentologie des deux-roues, tout en reconnaissant à demi mots qu'il ne représentait pas une priorité absolue pour le gouvernement, compte tenu du calendrier électoral...

"En attendant de savoir si le "contrôler plus pour gagner plus" est retenu par le CISR du 13 février, j'invite tous les motards à poursuivre leur mobilisation en signant notre pétition, en interpellant leur député et en adhérant à la FFMC !", conclut le délégué général : "nous restons dans le registre citoyen, mais on se réserve le droit de le dire plus fort !" A suivre... Restez connectés !

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Pétition FFMC contre le contrôle technique moto
Dossier Moto-Net.Com spécial Contrôle technique
Site officiel Thierry Mariani

.

.

Commentaires

Lire les 13 commentaires lecteur sur cet article
crotale, le 1er février 2008 à 17h25
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ben nous à Marseille nous seront tous les vendredi de 19h à 20h sur le vieux port avec pour signe de reconnaissance un brassard orange juste un sitting, sans blocage de quoi que ce soit , sans foutre le bordel !! en esperant que ça fasse tache d'huile non seulement à Marseille mais dans chaque villes de France

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco signe la pole aux 8H de Suzuka 2025 et le record absolu du circuit Il est vraiment phénoménal ! Mis sous pression par l'excellent Locatelli (plus rapide que Miller !), Johann Zarco n'a pas failli : au guidon de la Honda n°30 d'usine, notre vainqueur du GP de France 2025 a signé la pole aux 8 Heures de Suzuka, explosant le record absolu posté en 2003 par Capirossi sur sa Ducati de MotoGP… Chronos, infos et vidéo du Top 10 Trial !
Zarco signe la pole aux 8H de Suzuka 2025 et le record absolu du circuit Il est vraiment phénoménal ! Mis sous pression par l'excellent Locatelli (plus rapide que Miller !), Johann Zarco n'a pas failli : au guidon de la Honda n°30 d'usine, notre vainqueur du GP de France 2025 a signé la pole aux 8 Heures de Suzuka, explosant le record absolu posté en 2003 par Capirossi sur sa Ducati de MotoGP… Chronos, infos et vidéo du Top 10 Trial !
8H de Suzuka
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 ! C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 ! C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Sportive
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey ! Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey ! Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Découverte
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...