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IRC 2008
Paris, le 3 avril 2008

Les nouveautés du Championnat international des rallyes 2008

Contrairement à l'an dernier, le championnat international des rallyes 2008 se déroulera bien sur trois pays : la Belgique, le Portugal et la France. Avec cette année plusieurs nouveautés, dont les limitations de puissance et/ou de cylindrées. Avant-goût.

Commentaires

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Mister no socks, le 7 avril 2008 à 13h45
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Denis BOUAN SUR LA BUELL SOUS LES 100 CH.REPONSE SUR DDT O6 ET 07.VOILA LA LE TRUC.
Joël EHRET, le 4 avril 2008 à 11h37
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un 955 daytona ca fait tout de même 140CV...
jeje13, le 4 avril 2008 à 10h58
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1290 cc pour les bi en full !!!? cela sous entend des machine d'environ 80 ch pour une suzuki sv 650 à 180 ch pour une Ducati 1098 R.Alors que pour un 4 cylindres,690 cc maxi soit grosso modo toutes les japonaises hypersports avec environ 120 à 130 ch maxi.Je ne parle meme pas des 3 cylindres qui avec 990 cc correspond à une 675 daytona soit une puissance d'un 4 cylindres.Bonjour l'équivalence sur l'épreuve du Portugal !!!??? Donc meme avec 2 épreuves à "100 ch",mieux vaut rouler avec un bi du style KTM 990 SM ou superduke !
Anonyme, le 3 avril 2008 à 19h54
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decidement, le coté nombriliste des Français refait toujours surface, surtout pour mettre en place des reglements tordus

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