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ESSAI
Paris, le 16 octobre 2009

Le roadster qui balance la sauce... bolognaise !

Après avoir opposé la Ducati Monster 1100 à la Triumph Speed Triple, Moto-Net.Com a rencontré en tête à tête la nouvelle Diva de chez Ducati : la Streetfighter. Que vaut le roadster ultime de la marque de Bologne dans sa version standard ? Essai !

Commentaires

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Je suis l'heureux posséseur d'un street noir S et c'est ma 2 eme moto aprés un monster 1100 S acheté 8 mois auparavant c'est une moto fabuleuse et relativement confortable (pour un missile pareil) quel bruit au démarrage et souple au niveau accélération (j'ai eu mon permis en février de cette année) on se sens relativement en sécurité dessus et il est plus facile de maitriser l'accélération (moteur plus linéaire que sur le monster) enfin c'est vraiment une moto ecxeptionnelle
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Si elle déclenche autant de réaction que de vente ils vont pas en vendre beaucoup ! En fait voila un gros déficite de charisme ! un doublon avec la Monster autrement plus sympatique...
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je ve acheter cette moto
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Salur, possesseur de Ducati S4rs et professionel du design, cela me fait bien plaisir de lire les bonnes revues de la SF. Je vient d'essayer la brele et je met mon s4 en vente de suite ... Je ne l'ai pas essayer tres longtemps mais je suis tout a fait d'accord avec votre article. Quel puissance! Puis le design est franchement elegant. Cocorico, pour Damien basset. Il a bien fait quelques quads chez honda, mais pas seulement... il a ete aussi en charge de quelques concept la bas. Il est aussi passe par l'art center college of design d'ou sont sortie en autres chris Bangle, J mays, Galluzzi, freeman Thomas et autres pointures du design. Le street est vraiment bien concue. des proportions superbes et des lignes agressives a souhait. Ce qui m'a fait craquer c'est sa compacitee extreme ( surtout lorsque l'on comprend ce qu'il y a dedans, bonjour le casse tete) J'espere voir beaucoup plus de ses creations dans le future. Appel de phare sur mon Sf1098 s noir.

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