• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Le Cap (Afrique du Sud), le 28 février 2017

Essai Tmax 2017 SX et DX : Yamaha donne (vend) son maximum !

Yamaha lance son nouveau Tmax 530 2017, décliné en trois modèles : le standard, le SX un peu plus sportif et le DX - très - haut de gamme. Moto-Net.Com a pu tester les deux dernières versions qui arrivent en ce moment dans les concessions pour les motards qui en veulent toujours plus... Essai.

Commentaires

Oui Mumu07 effectivement j'ai pu le voir en sortie bécane sur 400kms a la traine en montant (il était en SDS) mais en redescendant il a ouvert la route tjs en SDS mais sa R1 était chez son bouclard , donc oui entre de bonne mains c'est impressionnant je confirme !!! Sacré Seb !!! V
bé moi de salue pratiquement tout le monde et le retour est a 95% immédiat, motos, maxiscoots, Cam-an et même les motards de la gendarmerie !, est je suis dans le sud aussi (Ardèche).
Et bien dans le sud est, on ne salue pas les maxiscoots. J'y suis pour rien, c'est comme ça. C'est un fait et non un jugement de ma part.
Bod66, j'ai toujours saluer les Maxiscoots et idem pour eux, je ne vois pas de quoi vous parler, j'ai plusieurs potes qui roulent en TMAX 500/530 et autres Maxi, ils ni a jamais eux la moindre discussion, vous pouvez me croire an TMAX ou un INGEGRA dans de bonne mains c'est des armes redoutables !
En 2008 j’ai acheté un modèle 2007 neuf pour environ 8100 euros, avec quelques options dont bulle haute et poignées chauffantes … super engin, super fiable mais là ça devient nimp’ niveau prix …
Pour faire un truk sportif et taper dans la jeunesse, pourquoi ne pas mettre un écran TFT connecté smartphone comme bcp font ???? y'a des commerciaux vraiment trop vieux chez yam...........mis a part ça, je suis un vieux, et a ce prix là ,j'ai le top du roadster, un V4 d'occaze rital !!! vraiment abuser !!!! mais il y a la clientelle qui va avec le Tmax lol..........V
Les plus gros marchés sont l'Espagne, l'Italie et la France et l'essai se fait en Afrique du Sud ... A plus de 13300 €, ça commence à faire cher. C'est exactement le prix que j'ai payé ma Monster 1200 option petite bulle en 2014. Ya comme qui dirait un problème. J'ai eu un Tmax de 2004 à 2008. J'ai même fait la grande route des Alpes avec de bas en haut. Un engin fantastique mais du jour au lendemain, t'es considéré comme une merde par tes pairs. Fini le salut du motard :-/ Il faut dire que la clientèle métrosexuelle doudoune Uniklo et casque Momo Design qui te toise du regard au feu ne donne pas envie d'aimer les Tmaxeurs. Pas fan des feux arrières, l'ancien était mieux sur ce point il me semble. Hâte de voir les parts de marché d'ici 6 mois entre le X-ADV et le Tmax.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto

Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.
Roadster 2 commentaires
Essai Yamaha MT-125 2020 : que de la gueule ?

La Yamaha MT-125 lancée en 2014 reçoit une nouvelle face avant menaçante inspirée de la MT-09 et le moteur à distribution variable découvert l'an dernier sur l'YZF-R125. De quoi légitimer son statut de roadster 125 cc le plus cher du marché ? MNC est allé vérifier à Malaga (Espagne) pour un premier essai. 
Essai Yamaha Tmax 560 2020 : roi de la jungle urbaine !

Avec le permis moto et 14 000 euros en poche dans une concession Yamaha, vous pouvez opter pour l'excitante sportive YZF-R6, le crapuleux roadster MT-10 de 160 ch... ou le nouveau Tmax 560 dans sa luxueuse version Tech Max ! MNC vous explique pourquoi choisir le scooter est loin d'être insensé... même pour un motard ! Essai.
Scooter 10 commentaires
Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 : Moto-Net.Com prend les paris, d'accord ? 

Invaincu sur le (Paris) Dakar depuis 18 ans, KTM lance cette année une nouvelle moto typée trail : la 790 Adventure. En face d'elle se dresse une autre grande nouveauté : la Ténéré 700 avec laquelle Yamaha compte s'imposer commercialement. MNC teste ces deux montures et livre son pronostic.
Tous les Duels 4 commentaires

Essais MNC

Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto

Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.
Roadster 2 commentaires
Essai Yamaha MT-125 2020 : que de la gueule ?

La Yamaha MT-125 lancée en 2014 reçoit une nouvelle face avant menaçante inspirée de la MT-09 et le moteur à distribution variable découvert l'an dernier sur l'YZF-R125. De quoi légitimer son statut de roadster 125 cc le plus cher du marché ? MNC est allé vérifier à Malaga (Espagne) pour un premier essai. 
Essai Yamaha Tmax 560 2020 : roi de la jungle urbaine !

Avec le permis moto et 14 000 euros en poche dans une concession Yamaha, vous pouvez opter pour l'excitante sportive YZF-R6, le crapuleux roadster MT-10 de 160 ch... ou le nouveau Tmax 560 dans sa luxueuse version Tech Max ! MNC vous explique pourquoi choisir le scooter est loin d'être insensé... même pour un motard ! Essai.
Scooter 10 commentaires
Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 : Moto-Net.Com prend les paris, d'accord ? 

Invaincu sur le (Paris) Dakar depuis 18 ans, KTM lance cette année une nouvelle moto typée trail : la 790 Adventure. En face d'elle se dresse une autre grande nouveauté : la Ténéré 700 avec laquelle Yamaha compte s'imposer commercialement. MNC teste ces deux montures et livre son pronostic.
Tous les Duels 4 commentaires