• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Le Cap (Afrique du Sud), le 28 février 2017

Essai Tmax 2017 SX et DX : Yamaha donne (vend) son maximum !

Yamaha lance son nouveau Tmax 530 2017, décliné en trois modèles : le standard, le SX un peu plus sportif et le DX - très - haut de gamme. Moto-Net.Com a pu tester les deux dernières versions qui arrivent en ce moment dans les concessions pour les motards qui en veulent toujours plus... Essai.

Commentaires

Oui Mumu07 effectivement j'ai pu le voir en sortie bécane sur 400kms a la traine en montant (il était en SDS) mais en redescendant il a ouvert la route tjs en SDS mais sa R1 était chez son bouclard , donc oui entre de bonne mains c'est impressionnant je confirme !!! Sacré Seb !!! V
bé moi de salue pratiquement tout le monde et le retour est a 95% immédiat, motos, maxiscoots, Cam-an et même les motards de la gendarmerie !, est je suis dans le sud aussi (Ardèche).
Et bien dans le sud est, on ne salue pas les maxiscoots. J'y suis pour rien, c'est comme ça. C'est un fait et non un jugement de ma part.
Bod66, j'ai toujours saluer les Maxiscoots et idem pour eux, je ne vois pas de quoi vous parler, j'ai plusieurs potes qui roulent en TMAX 500/530 et autres Maxi, ils ni a jamais eux la moindre discussion, vous pouvez me croire an TMAX ou un INGEGRA dans de bonne mains c'est des armes redoutables !
Ça reste un scooter , un gros mais un scooter qd mm et Non une moto ! Les scooteux ne se saluent Pas entre eux pourquoi veux tu que les Motards les saluent ! Tu vas saluer un Quad que tu croises toi ?
En 2008 j’ai acheté un modèle 2007 neuf pour environ 8100 euros, avec quelques options dont bulle haute et poignées chauffantes … super engin, super fiable mais là ça devient nimp’ niveau prix …
Pour faire un truk sportif et taper dans la jeunesse, pourquoi ne pas mettre un écran TFT connecté smartphone comme bcp font ???? y'a des commerciaux vraiment trop vieux chez yam...........mis a part ça, je suis un vieux, et a ce prix là ,j'ai le top du roadster, un V4 d'occaze rital !!! vraiment abuser !!!! mais il y a la clientelle qui va avec le Tmax lol..........V
Les plus gros marchés sont l'Espagne, l'Italie et la France et l'essai se fait en Afrique du Sud ... A plus de 13300 €, ça commence à faire cher. C'est exactement le prix que j'ai payé ma Monster 1200 option petite bulle en 2014. Ya comme qui dirait un problème. J'ai eu un Tmax de 2004 à 2008. J'ai même fait la grande route des Alpes avec de bas en haut. Un engin fantastique mais du jour au lendemain, t'es considéré comme une merde par tes pairs. Fini le salut du motard :-/ Il faut dire que la clientèle métrosexuelle doudoune Uniklo et casque Momo Design qui te toise du regard au feu ne donne pas envie d'aimer les Tmaxeurs. Pas fan des feux arrières, l'ancien était mieux sur ce point il me semble. Hâte de voir les parts de marché d'ici 6 mois entre le X-ADV et le Tmax.
Sans l'avoir vu en vrai , n'est ce pas un risque de lui donné des touches qui rappel l'automobile ? Parce qu'il me semble justement que c'est son côté sportif , asséré , agressif qui on fait son succès ! Lui donné un look rappelant l'auto risque de déplaire fortement aux Fans du Tmax ! On verra bien les chiffres de ventes comment ils vont évoluer ! Je crains le pire mais bon ....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018 : parés pour l'aventure routière

Vitre électrique, démarrage sans clé, assistant au départ en côte, feux directionnels, régulateur, 3-cylindres de 141 ch. Non, ce n'est pas le descriptif d'une voiture haut de gamme, mais bien celui d'une moto ! Et pas n'importe laquelle : la Tiger 1200 2018 dans ses versions toutes équipées XRT et XCA ! Essais.
Trail 22 commentaires
Essai Z900RS : la nouvelle néo-rétro Kawasaki Zed, zen et zélée

Kawasaki est de grand retour sur le segment néo-rétro avec une toute nouvelle moto : la Z900RS ! Moto-Net.Com a pu prendre les commandes de cette nouveauté 2018 qui rend hommage à la célèbre Z1 des années 70. Direction Barcelone (Espagne), son soleil et ses jolies routes... Essai.
Roadster 30 commentaires
Duel Yamaha MT-10 SP Vs Kawasaki Z1000R : monstrueuses !

Affûtées par des périphériques haut de gamme, les Kawasaki Z1000R et Yamaha MT-10 SP incarnent la quintessence des roadsters japonais ultra-performants à fort caractère. Leurs 4-cylindres survitaminés et leurs faciès torturés le confirment : ce nouveau duel MNC sera explosif !
Tous les Duels 9 commentaires
Essai Yamaha Xmax 125 : le retour du roi des scooters 125 ?

Détrôné par le Forza 125 en 2015 après 10 années de règne sans partage, le Xmax 125 veut récupérer sa couronne en 2018. Pour ce faire, le scooter Yamaha "made in MBK" reçoit bon nombre d'évolutions que Moto-Net.Com a pu tester : direction Versailles... et son château bien sûr !
Scooter 3 commentaires

Essais MNC

Essai Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018 : parés pour l'aventure routière

Vitre électrique, démarrage sans clé, assistant au départ en côte, feux directionnels, régulateur, 3-cylindres de 141 ch. Non, ce n'est pas le descriptif d'une voiture haut de gamme, mais bien celui d'une moto ! Et pas n'importe laquelle : la Tiger 1200 2018 dans ses versions toutes équipées XRT et XCA ! Essais.
Trail 22 commentaires
Essai Z900RS : la nouvelle néo-rétro Kawasaki Zed, zen et zélée

Kawasaki est de grand retour sur le segment néo-rétro avec une toute nouvelle moto : la Z900RS ! Moto-Net.Com a pu prendre les commandes de cette nouveauté 2018 qui rend hommage à la célèbre Z1 des années 70. Direction Barcelone (Espagne), son soleil et ses jolies routes... Essai.
Roadster 30 commentaires
Duel Yamaha MT-10 SP Vs Kawasaki Z1000R : monstrueuses !

Affûtées par des périphériques haut de gamme, les Kawasaki Z1000R et Yamaha MT-10 SP incarnent la quintessence des roadsters japonais ultra-performants à fort caractère. Leurs 4-cylindres survitaminés et leurs faciès torturés le confirment : ce nouveau duel MNC sera explosif !
Tous les Duels 9 commentaires
Essai Yamaha Xmax 125 : le retour du roi des scooters 125 ?

Détrôné par le Forza 125 en 2015 après 10 années de règne sans partage, le Xmax 125 veut récupérer sa couronne en 2018. Pour ce faire, le scooter Yamaha "made in MBK" reçoit bon nombre d'évolutions que Moto-Net.Com a pu tester : direction Versailles... et son château bien sûr !
Scooter 3 commentaires

Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.