Essai de la Rivale : la nouvelle génération MV Agusta
Élue plus belle moto du salon de Milan l'an dernier, la Rivale 800 débarque ce week-end dans les concessions MV Agusta où elle est à l'essai. Moto-Net.Com a pris quelques heures d'avance en participant à sa présentation presse près de Nice. Test !
Mon fils la essayer et commander sur le champ, depuis longtemp il attendais une remplaçante a sa R1200S, il la trouvé, perso je la trouve magnifique et pour une MV pas trés cher.
Biki, tu sais au gouvernement, nous avons que des "élites" quand on voit le résultat... Ceci dit, mot-
net.com nous donne la possibilité à tous d'exprimer notre avis avec un maximum de liberté, cette moto
peut plaire ou pas (comme les autres), c'est l'avis de chacun et il ne représente que lui, la vérité est
un peu partout, à chacun de trouver la sienne. Si tu as un avis contradictoire rien ne t'empêche de
t'exprimer et de relever le niveau, mais je vois que même quand on ne t'attaque pas, tu restes virulent.
Tu dois aussi être un gai luron dans la vie car tu es très souvent PTDR, MDR et même parfois MDRRRRRRRRR
! ;-)
Merci Napo1 , et pour Mitch07 pourquoi pas une sortie
en grp facebook cet été ,tu verras aussi la black magic
entiérement refaite par martini concept.......V
Cette moto me parait parfaite (bon, à
part les rétros en bout de guidon, qui
obligent trop à dévier les yeux de la
trajectoire et qui sont ingérables dans
les remontées de files ds Paris-RP) mais
un réservoir de 12 litres !!! Quand tu
fais tous les jours au minimum 50
km/jour, c'est totalement rédhibitoire
!!! Sauf a avoir une passion dévorante
pour les stations services !!!
mouais, comme bcp ici, je la trouve franchement pas terrible pour une MV. La tete de fourche, on dirait du tuning à 2 sous,et l'arrière, on dirait qu'on a mis celui d'une autre moto. Je ne comprends pas trop comment elle a pu être élue plus belle moto. Les concurrentes étaient encore pire?
napo1 fallait être a nice hier ,essais de la rivale
,brutale et f3 800cc chez technikmoto nice , sur son
facebook tu verras une prépa d'une brutale 800 bleue
et carbone c'est celle du petiot pour Noël.........V
C'est de bonne occurrence en effet de faire la comparaison avec l'autre nouveauté la MT09, à la drôle de gueule aussi, doté d'un tricylindre aussi, et avec un drôle de pot d'échappement aussi. Enfin ce n'est quand même pas la classe ritale ni le même dessin chiadé. La MT09 à côté elle ne fait pas finie, encore un peu en chantier (le dessin, certaines finitions..). C'est sûr que point de vue prix, la MT09 devient bien plus attirante et on est prêt alors à se faire une raison de l'esthétique au moins aussi douteuse que cette MV, ainsi que de quelques finitions faiblardes.
salut
hormis le phare belle mot.
bon évidemment 12 dans le réservoir c'est vraiment trop peu.Les mv boivent bien.
vidange et révision très rapprochées . fiabilité à prouver je passe mon tour.
la mt 09 est moins jolie mais bien plus intéressante
Napo : qui ça intéresse de montrer le côté bestial ? à part les branleurs frustrés, je vois mal; et comme le dit très justement notre pilote, elle a le cul entre 2 chaises; je vois donc un succès de curiosité, donc un flop......................V72: ne t'en fais pas, tu as une des 3 plus belles motos du XXI°.
Perso, je dirais qu'elle n'est pas vilaine, mais la grille tarifaire
est plutôt élevée. Son look fait quand même un peu gadget (genre Z800)
plus réservé aux jeunes qui pourraient être rebutés par le prix.
Entre les jeunes qui la trouveront trop chère et les "vieux" qui la
trouveront trop "jouet" je pense qu'elle aura du mal à se faire une
place au soleil.
Un truc m'a échappé dans mon dernier
commentaire, elle est a 12950€ en sortie
d'usine, donc après faut compter le
transport, la marge de l'importateur, puis
celle du concessionnaire ou revendeur. au
final cela nous mène la chose à combien?
Ben moi je ne suis pas d'accord avec les critiques de l'esthétique. C'est sûr que ce n'est pas fait pour nous les vieux schnocs (comme ça qu'on écrit?), mais autrement on voit que le truc n'est pas sorti de la tête d'un novice en dessin (en desaign!). Le style est hâché, taillé, ajusté, avec des détails qui se répondent les uns les autres. C'est dynamique et c'est jeune, c'est à l'image de ce 3cylindres certainement excitant. Faut la voir comme une production extra-ordinaire, mais comme une moto grand public. On l'achètera justement pour son look agressif et pas possible, ainsi que pour le fun qu'elle doit engendrer, dans le genre on avait aussi la Husky Nuda900. Pas beaucoup de ventes certes... A voir pour cette "Rivale", c'est le cas de le dire.
J'y vais dans une heure chez technic moto
nice.....miam, superbe!!!! pour Tonyc ,faut aussi
vendre et donner l'accessibilité a un plus large
public , et pour les jeunes c'est ce qu'il leur faut une
brutale a 10000 et des brouettes n'est pas la classe
absolu a 25000 de la rr tu vois le fossé? nous on a
prit la brutale mais c'est pour 5 ans mini , l'er6n a
duré 1ans et demi et revendu illico..........y'a plus
photo!! on entre dans un autre monde!!! V et bon
gp!!
Je crois qu'elle combine tous les
superlatifs,c'est à dire tous les trop;
trop d'accastillage plastique qui singe
le look manga, trop de "choses" aux
guidons et en cas de chute trop de
frais, trop de chevaux, à quoi bon 125cv
en supermot, trop peu de bibine dans le
réservoir pour sortir du quartier, trop
de kilos car cela doit faire dans les
190kgs tout plein fais,trop haut de
selle, et pour clore la liste trop
chère.
@ Tonycosworth... moi au contraire je suis d'avis que l'esprit MV Agusta a été conservé sur ce roadster et l'exercice n'était évident !
La version carénée est certes plus pure, mais la version "décarénée" doit au contraire faire ressortir le côté bestial de la machine et là je trouve que c'est vraiment réussi !
A voir en réalité pour affiner mes propos !
Tarabiscotage, agressivité vulgaire, mélange douteux d'angles aigus et de style nouille, ça donne un ensemble bien clinquant pour motard un peu infantile et limité. L'exact opposé du chic et de la classe que MV maîtrisait si bien jusqu'ici.
Vraiment sublime le design de cette MV !
Ya pas à dire les italiens sont maîtres en la matière.... On pourrait oser on comparatif avec la nouvelle Yamaha MT 09 !!!!!
La musique va bien avec ce roadster un peu dingo du 21e siècle. On dirait un exercice de style. Ca devrait être un futur collector, devrais-je dire rare car je ne parierais pas sur son succès, surtout si la finition laisse à désirer pour ce prix.
bof les italiens de chez MV nous ont habituer à
beaucoup mieux question style,mais il en faut pour
tous les goûts n'est ce pas ? par contre on attends avec
impatience que les essayeurs de MNC nous parle de la
1290 K,....qu'est ce qui se passe, il parait que les
lecteurs de mNC ont une peu plus de chance que les
autres ?? on dirait que ça change...
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