Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juillet 2015

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Imprimer

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Départ : Le poleman Danny Kent se fait déborder au départ par Karel Hanika et Effren Vasquez, mais le britannique récupère rapidement la tête en dépassant ses deux rivaux d'un coup. Malgré sa sanction d'une ligne sur la grille (lire encadré ci-dessous), Bastianini parvient à se mêler à la lutte pour le leadership. Hiroki Ono chute dans le troisième virage.

Les suceurs de roues sanctionnés en Allemagne

Bouleversement sur la ligne de départ du GP d'Allemagne Moto3 : conformément à une nouvelle réglementation décidée aux Pays-Bas, plusieurs pilotes surpris en train d'attendre une roue pendant les essais sont rétrogradés d'une ligne sur la grille. C'est le cas notamment d'Enea Bastianini, Andrea Locatelli, Ana Carrasco, John McPhee ou encore Hiroki Ono.

Cette sanction mise en place pour améliorer la sécurité - les pilotes suceurs de roue gênent souvent les autres en occupant la trajectoire au ralenti, lorsqu'ils attendent un concurrent plus rapide pour lui emboiter le pas - profite directement à Fabio Quartararo, 4ème en qualifs, qui récupère ainsi la 3ème place de Bastianini.

Mal parti, Fabio Quartararo n'est que 7ème à une demi-seconde, en bagarre avec son compatriote Alexis Masbou qui parvient à prendre le meilleur. Devant, Danny Kent imprime un gros rythme pour échapper aux attaques forcenées de Bastianini, Vasquez, Binder et Hanika.

Le leader du championnat force, et se fait une belle chaleur en manquant de perdre l'avant : cet écart permet à ses rivaux - surtout Vasquez - de recoller. Mal à l'aise depuis l'extinction des feux, Fabio Quartararo perd encore une position. Le niçois s'agace, force son talent pour compenser, et part à la faute dans la dernière courbe du Sachsenring, un délicat gauche en montée. Le débutant se relève en boitant et en se tenant le bras droit, mais il ne s'agit que de douleurs temporaires. Revenu aux stands, Fabio confirme ne pas être blessé, mais doit abandonner, pour la troisième fois sur chute déjà…

Au neuvième tour, les coéquipiers du team Leopard Racing se sont échappés loin devant, avec quasiment 4 secondes d'avance sur le deuxième groupe au sein duquel se bagarrent Hanika, Binder, Antonelli, Bastianini, Navarro et Masbou. Kent produit son effort et lâche son équipier Vasquez, qui accuse rapidement plusieurs secondes de retard : l'écart atteint 8 secondes en fin de course ! 

Comme souvent, Romano Fenati sonne la charge dans le dernier tiers de la course et parvient à récupérer la troisième place aux dépens d'Antonelli, qui l'occupait solidement depuis plusieurs tours. Maria Herrera et Ana Carrasco, les deux pilotes féminines du plateau, s'accrochent dans le dernier virage à deux tours de l'arrivée : les deux espagnoles chutent et doivent abandonner.

Arrivée : En tête avec un - grand - boulevard d'avance, Danny Kent remporte de la tête et des épaules la course, avec 7,5 sec d'avance sur son coéquipier Vasquez. Grâce à une belle attaque placée au bon moment, Enea Bastianini surprend Fenati et lui chipe la dernière marche du podium dans les derniers enchaînements ! 

Fenati et Antonelli complètent le Top 5, devant Navarro, Binder et Masbou. Jules Danilo marque quant à lui le point de la quinzième place. Au classement provisoire au passage de la mi-saison, Kent a désormais 66 points d'avance sur son premier rival, Enea Bastianini, et 88 points sur Oliveira, forfait en Allemagne suite à sa fracture de la main gauche contractée lors de la première séance d'essais libres. 

Résultats du Grand Prix Moto3 d'Allemagne 2015

  1. Danny KENT Honda 39'29.359
  2. Efren VAZQUEZ Honda +7.554
  3. Enea BASTIANINI Honda +9.603
  4. Romano FENATI KTM +9.629
  5. Niccolò ANTONELLI Honda +9.664
  6. Jorge NAVARRO Honda +9.807
  7. Brad BINDER KTM +9.837
  8. Alexis MASBOU Honda +10.266
  9. Andrea LOCATELLI Honda +10.352
  10. Niklas AJO KTM +11.558
  11. Philipp OETTL KTM +11.777
  12. Jorge MARTIN Mahindra +18.416
  13. Karel HANIKA KTM +18.426
  14. Jakub KORNFEIL KTM +28.782
  15. Jules DANILO Honda +28.892
  16. Livio LOI Honda +28.958
  17. John MCPHEE Honda +29.218
  18. Isaac VIÑALES Husqvarna +29.478
  19. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +29.750
  20. Darryn BINDER Mahindra +45.844
  21. Andrea MIGNO KTM +46.658
  22. Stefano MANZI Mahindra +46.780
  23. Remy GARDNER Mahindra +46.840
  24. Alessandro TONUCCI Mahindra +46.965
  25. Matteo FERRARI Mahindra +47.339
  26. Gabriel RODRIGO KTM +1'06.125
  27. Jonas GEITNER KTM +1'24.437

Non classés

  • Ana CARRASCO KTM 4 Tours
  • Maria HERRERA Husqvarna 4 Tours
  • Tatsuki SUZUKI Mahindra 7 Tours
  • Maximilian KAPPLER FTR Honda 15 Tours
  • Fabio QUARTARARO Honda 22 Tours
  • Francesco BAGNAIA Mahindra 22 Tours
  • Hiroki ONO Honda 26 Tours
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 45%|   Sol: 32º

    Classement provisoire du championnat Moto3 2015

     

    1. Danny KENT Honda 190
    2. Enea BASTIANINI Honda 124
    3. Miguel OLIVEIRA KTM 102
    4. Romano FENATI KTM 99
    5. Efren VAZQUEZ Honda 96
    6. Brad BINDER KTM 75
    7. Fabio QUARTARARO Honda 74
    8. Isaac VIÑALES Husqvarna 64
    9. Niccolò ANTONELLI Honda 60
    10. Francesco BAGNAIA Mahindra 55
    11. Jorge NAVARRO Honda 54
    12. Alexis MASBOU Honda 41
    13. John MCPHEE Honda 34
    14. Karel HANIKA KTM 29
    15. Andrea LOCATELLI Honda 28
    16. Philipp OETTL KTM 23
    17. Niklas AJO KTM 21
    18. Jakub KORNFEIL KTM 19
    19. Andrea MIGNO KTM 16
    20. Hiroki ONO Honda 15
    21. Livio LOI Honda 15
    22. Jorge MARTIN Mahindra 12
    23. Jules DANILO Honda 5
    24. Juanfran GUEVARA Mahindra 4
    25. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 2
    26. Maria HERRERA Husqvarna 1
    27. Stefano MANZI Mahindra 1
    28. Matteo FERRARI Mahindra 1

     

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Des motos 125cc chez Lidl : jusqu'où ira le low-cost sur deux-roues ?

Scrambler stylé, trail polyvalent ou scooter baroudeur : Lidl commercialise en Allemagne trois 125cc siglés Prike (?) entre 2800 et 3400 euros, avec l'ambition assumée de copier les stars du genre. Une offensive inattendue sur le marché moto, taillée pour séduire les automobilistes en quête d'économies. Mais quid de l'entretien ? MNC mène l'enquête.
    BMW gagne le Bol d'Or 2026 et détrône le YART avec un sacre historique

À moins d'une demi-heure de l'arrivée, elle avait tout perdu au Bol d'Or 2025. Cette fois, la BMW n°37 a tout gagné : pole, victoire, record de distance (742 tours), 65 points sur 65 et premier titre mondial d'une équipe alignant une moto européenne. Récit d'une finale historique pour BMW, mémorable pour beaucoup de monde en EWC, Superstock, Production et Experimental...
    SIMA fête un demi-siècle à plein régime

Fondée en 1976, la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) célèbre en 2026 un demi-siècle de distribution indépendante. Mais pas que : l'entreprise de Beaune (21) produit sa propre marque, Mash, tout en appliquant ses recettes du succès avec le géant chinois QJMotor.
    Acosta remporte sa première victoire MotoGP chez KTM 

Pilote le plus rapide vendredi, Pedro Acosta est tombé hier en tête du Sprint autrichien. Ce dimanche, le requin espagnol n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires ! Vainqueur samedi et 2ème du GP d'Autriche, Martin reprend les rênes du championnat MotoGP 2026 devant Marc Marquez (2ème puis 5ème). Zarco repart avec 9 points de plus, Quartararo zéro.
    Autriche 5 commentaires
    Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

    Calendrier MotoGP 2026

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

    GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
    GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
    GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
    GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 10 mai : GP de France
    GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
    GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
    GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
    GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
    GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
    GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
    GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
    GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
    GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

    SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...