• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 4 novembre 2014

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V-S de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V-S de route

Honda a comme pressenti par MNC levé le voile sur sa RCV de route au salon Eicma de Milan. Encore au stade du prototype (quoique bien avancé), cette moto de course "routifiée" se nomme "RC213V-S", comme les MotoGP de Marc Marquez et Dani Pedrosa mais avec un S pour "street"...

Imprimer

Honda a comme pressenti par MNC levé le voile sur sa RCV de route au salon Eicma de Milan. Encore au stade du prototype (quoique bien avancé), cette moto de course "routifiée" se nomme "RC213V-S", comme les MotoGP de Marc Marquez et Dani Pedrosa mais avec un S pour "street"...

Très peu d'informations sont pour l'instant connues sur cette sportive radicale, dans la droite lignée de la NR750, mais MNC a pu voir qu'elle reçoit d'un 4-cylindres en V comme les motos de Grand Prix. Elle dispose du même système d'échappement que les machines de MotoGP, avec une sortie basse et une sortie dans le capot de selle ou s'intègre aussi en feu à LED.

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

A l'avant, les phares sont bien intégrés dans la tête de fourche. La suspension avant est assurée par une fourche inversée Ohlins à cartouches séparées tandis qu'à l'arrière se trouve un énorme bras oscillant en aluminium, à l'intérieur duquel passe la chaîne de transmission finale. Une pièce de toute beauté !

Pour montrer qu'il s'agit bien d'une moto qui sera aussi destinée à rouler - un peu - sur la route, Honda a installé des phares mais aussi des rétroviseurs qui prennent place sous les poignets. On note aussi la présence d'un shifter (qui permet de passer les rapports à la volée) et des étriers de freins Brembo monoblocs à l'avant.

Aucun chiffre ni caractéristiques précises n'ont été communiqués sur place par Honda, qui laisse néamoins entendre que cette RCV213V-S posera de nouveaux jalons en termes de puissance et de légèreté. Le prix pharaonique de 200 000 euros circule dans les allées du salon EICMA : MNC mène l'enquête !

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V de route

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2025, en clair sur Canal+

Diffusé ces dernières saisons sur C8 (canal 8 de la TNT, récemment dynamité), le GP de France moto 2025 passera sur la chaîne exceptionnellement dé-cryptée Canal+ ce dimanche 11 mai à 14h. Le show ''En pole'' sera lui aussi diffusé en clair ce samedi à 19h. Pour tout le reste du week-end au Mans, il faudra en revanche être abonné.
La nouvelle BMW R 1300 RS 2025 au prix de…

Et de quatre. Après les trails R 1300 GS, le roadster R 1300 R et la routière R 1300 RT, BMW finalise l'intégration de sa dernière génération de Boxer sur sa Sport-GT, la R 1300 RS. Au programme : des lignes anguleuses, une ergonomie plus sportive et la boîte robotisée ASA en option.
Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...