Piaggio améliore son scooter à 3-roues MP3 500 LT

Malgré sa nette domination sur le marché français (459 ventes le mois dernier contre 192 Peugeot Metropolis et 88 Quadro 350S), le MP3 500 LT ne peut pas se permettre de se reposer sur ses lauriers. Piaggio accorde par conséquent à son scooter à trois-roues une évolution visant à accroître son agrément général.

Plus confortable, plus performant... et plus cher ?

Pour l'instant, ce MP3 500 LT 2014 n'a pas été officiellement dévoilé par le constructeur italien... du moins, pas à l'ensemble de la presse. Concernant la France, seuls nos confrères d'Auto-Moto ont été invités à venir le découvrir en exclusivité à l'usine Piaggio de Pontedera (Italie).

Ce nouveau MP3 500, toujours accessible aux permis B grâce à sa "voie large" (LT), paraît aussi volumineux et cossu que le modèle précédent.

Sa face avant n'évolue guère visuellement, à l'inverse de sa coque arrière inspirée du "frangin" X10, le scooter GT haut de gamme de la marque.

Selon l'essayeur de TF1, cet arrière redessiné serait désormais capable d'accueillir deux casques intégraux, tandis que la selle serait plus spacieuse et confortable. En outre, le MP3 500 LT s'offrirait - enfin ! - les services d'un ABS et embarquerait par la même occasion l'anti-patinage "maison" ASR, déjà utilisé sur le X10 et la Vespa 946.

Enfin, il est fait état d'un moteur a priori plus performant que les 40,1 ch et 46,5 Nm de couple de l'actuel monocylindre de 493 cc, plus silencieux et moins polluant.

Des informations qu'il nous tarde de vérifier lors d'un essai à venir prochainement du scooter trois-roues le plus vendu dans l'Hexagone.

L'occasion aussi de connaître son prix, pour l'instant non communiqué, mais que l'on imagine très probablement plus élevé que les 9199 € actuellement demandés. Son arrivée est annoncée pour "fin mai" en concessions.