Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 mai 2016

Grand Prix d'Italie Moto GP - FP2 : Iannone prend l'avantage au Mugello

Grand Prix d'Italie Moto GP - FP2 : Iannone prend l'avantage au Mugello

La seconde séance d'essais libres (FP2) du Grand Prix d'Italie Moto GP au Mugello, sixième épreuve du championnat du monde MotoGP 2016 à suivre tout le week-end sur MNC, s'est déroulée sur le sec et sous le soleil après une première séance peu représentative en raison des conditions météo.

Imprimer

La seconde séance d'essais libres (FP2) du Grand Prix d'Italie Moto GP au Mugello, sixième épreuve du championnat du monde MotoGP 2016 à suivre tout le week-end sur MNC, s'est déroulée sur le sec et sous le soleil après une première séance peu représentative en raison des conditions météo.

Neuvième ce matin, Andrea Iannone a pris l'avantage cet après-midi en signant un meilleur tour en 1'47.696. Le pilote Ducati, en partance pour Suzuki l'an prochain, devance de près d'une demi-seconde Jorge Lorenzo (Yamaha) et Michele Pirro (wildcard Ducati).

Profitant des tout derniers instants, Marc Marquez (Honda) s'empare de la 5ème place derrière Aleix Espargaro (Suzuki) au nez et à la barbe de Valentino Rossi (Yamaha), tandis que Loris Baz termine bon dernier au classement, victime d'une chute sans gravité.

Résultats des essais libres 2 (FP2) MotoGP du Grand Prix d'Italie 2016

  1. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1'47.696
  2. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'48.157 0.461 / 0.461
  3. 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 1'48.245 0.549 / 0.088
  4. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'48.270 0.574 / 0.025
  5. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1'48.290 0.594 / 0.020
  6. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1'48.340 0.644 / 0.050
  7. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1'48.345 0.649 / 0.005
  8. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'48.406 0.710 / 0.061
  9. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 1'48.458 0.762 / 0.052
  10. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'48.470 0.774 / 0.012
  11. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'48.713 1.017 / 0.243
  12. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 1'48.752 1.056 / 0.039
  13. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1'48.816 1.120 / 0.064
  14. 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 1'48.832 1.136 / 0.016
  15. 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'49.199 1.503 / 0.367
  16. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 1'49.234 1.538 / 0.035
  17. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'49.648 1.952 / 0.414
  18. 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 1'49.698 2.002 / 0.050
  19. 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 1'49.852 2.156 / 0.154
  20. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'49.913 2.217 / 0.061
  21. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'50.368 2.672 / 0.455
  22. 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 1'51.055 3.359 / 0.687

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2016

Samedi 21 mai

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 22 mai

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

Les records MotoGP au Mugello 

  • Meilleur tour en course : Marc MARQUEZ en 2013 en 1'47.639
  • Meilleur tour absolu : Andrea IANNONE en 1'46.489

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
    Quartararo verrouille le Top 10 malgré la chaleur et une main meurtrie

Froissé par une violente chute dès vendredi à Mandalika, Fabio Quartararo a progressivement remonté la pente. Qualifié en 12ème place, ''El Diablo'' a sauvé un point en Sprint et terminé à nouveau 9ème en course principale, à un souffle de Fabio Di Giannantonio. Une fois de plus premier pilote Yamaha, le n°20 repart d'Indonésie avec 8 points et le sourire.
    Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
    Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...