• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 novembre 2015

Toutes les caractéristiques de la nouvelle Honda CBR500R 2016

Toutes les caractéristiques de la nouvelle Honda CBR500R 2016

En complément de nos premières informations sur la nouvelle gamme Honda CB500 2016 , voici les fiches techniques, les photos et les principales évolutions de la Honda CBR500R pour 2016

Imprimer

En complément de nos premières informations sur la nouvelle gamme Honda CB500 2016, voici les fiches techniques, les photos et les principales évolutions de la Honda CBR500R pour 2016

La petite sportive CBR500R accessible aux permis A2 (lire notre Duel MNC : la Honda CB5R00R face à la Kawasaki Ninja 300) adopte comme ses consoeurs un nouveau look plus agressif, un éclairage à LED, un plus gros réservoir (17,5 l au lieu de 15,7) et une fourche désormais réglable en précharge, ainsi qu'un échappement redessiné pour "mieux centraliser les masses" et améliorer sa sonorité.

Prix de lancement en février 2016 : 6149 €

Elle sera elle aussi disponible en février 2016 en six coloris (tricolore Ross White and Millennium Red, Lemon Ice Yellow/Graphite Black, Graphite Black/Candy Energy Orange, Millennium Red, Pearl Metalloid White et Matt Gunpowder Black) à un "prix de lancement" de 6149 euros.

Fiche technique Honda CBR500R 2016

Moteur

  • Type : bicylindre en ligne à refroidissement liquide, 8 soupapes
  • Cylindrée : 471 cc
  • Alésage x course : 67 x 66,8 mm
  • Compression : 10.7 : 1
  • Puissance maxi : 35 kW à 8500 tr/mn
  • Couple maxi : 43 Nm à 7000 tr/mn
  • Alimentation : électronique PGM FI
  • Réservoir d'huile : 3,2 l
  • Réservoir d'essence : 17,5 l (réserve incluse)
  • Consommation (WMTC) : 3,5 l/100 km (28,4 km/l)
  • Batterie : 12V, 8,6 AH

Transmission

  • Embrayage : multidisques à bain d'huile
  • Boîte de vitesses : 6 rapports
  • Transmission finale : chaîne

Partie cycle

  • Cadre : type "diamant" en acier
  • Longueur : 2075 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur : 1145 mm
  • Empattement : 1410 mm
  • Angle de chasse : 26,5°
  • Chasse : 101,9 mm
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Poids à vide : 194 kg
  • Suspension AV : fourche conventionnelle téléscopique 41 mm ajustable en précharge
  • Suspension AR : mono amortisseur Prolink ajustable en précharge
  • Roue AV : 17 x MT3.5
  • Roue AR : 17 x MT4.5
  • Pneu AV : 120/70ZR - 17M/C
  • Pneu AR : 160/60ZR - 17M/C

Freinage

  • Type : ABS deux canaux
  • Frein AV : simple disque à pétales 320 mm, étrier double piston
  • Frein AR : simple disque à pétales 240 mm, étrier simple piston

Instrumentation

  • Vitesse et compte-tours numériques, deux trips, jauge à essence, consommation, horloge
  • Sécurité : HISS (Honda Intelligent Security System)
  • Phare : 55W x 2

Galerie photo Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

Nouvelle petite moto sportive Honda CBR500R 2016

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Loris Baz montre l'exemple à Quartararo et Zarco pour le GP de France ! 

La marseillaise a retenti samedi dernier aux États-Unis grâce à Loris Baz ! Toujours aussi incisif sur le mouillé, le "famous" n°76 tricolore a remporté sa première course en championnat King Of The Baggers. Or ce dimanche, le GP de France pourrait se courir entre deux orages : ''Orages, oh gros espoirs'' pour Quartararo et Zarco ?
WSBK 3 commentaires
Deux pilotes moto sont morts dans un carambolage en British Supersport

Le retour du beau temps, à quelques jours du Grand Prix de France et de la reprise des courses sur route (Nort West 200 puis Tourist Trophy) ne doit pas occulter le fait que la moto est une pratique dangereuse... Un terrible incident survenu ce lundi férié en British Supersport nous le rappelle cruellement. Soyons prudents ?
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...