GP de San Marin - Essais FP2 : Lorenzo reprend l'avantage et bat le record du circuit

Comme ce matin en FP1, Marc Marquez et Jorge Lorenzo ont été les deux plus rapides de la deuxième séance d'essais libres (FP2) du GP de San Marin, avec cette fois un avantage au pilote Yamaha - auteur de la pole position l'an dernier - qui établit cette année le nouveau record absolu du circuit Marco Simoncelli de Misano !

Sur sa YZR-M1 équipée d'ailerons latéraux à l'avant du carénage, le majorquin a tourné en 1'32.871, soit 0,044 s plus vite que l'ancien record détenu depuis 2013 par Marquez (1'32.915), qui termine cette séance à 0,053 s de Lorenzo.

Dani Pedrosa termine troisième à 0,387 s de Lorenzo devant Andrea Dovizioso (Ducati) et Valentino Rossi clôt le top 5 à seulement 0,598 s de son coéquipier, sur qui il compte 12 points d'avance au classement général.

Suivent Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), tandis que le wild card Ducati Michele Pirro, troisième ce matin, et Cal Crutchlow (LCR Honda) rentrent dans le top 10.

Enfin côté français, Loris Baz (Forward Racing) - qui connaît bien le circuit de Misano pour y avoir terminé deuxième l'an dernier en Mondial Superbike - se classe deuxième pilote Open derrière Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), en 16ème position devant Mike di Meglio (Avintia Racing) 22ème.

"On est rapides depuis ce matin et j'adore le nouveau revêtement du circuit, je crois qu'il convient bien à mon style de pilotage", s'est réjoui Jorge Lorenzo. "On a essayé différents réglages cet après-midi qui ne m'ont pas totalement satisfait, mais même avec un réglage loin d'être parfait on a réussi à être rapides et constants avec les deux types de pneus. On a d'abord utilisé le dur, puis le soft pour finir à la première place. Je pense que si on arrive à améliorer la moto on peut faire de nouveaux progrès demain".

Valentino Rossi avoue avoir "souffert ce matin" car "le nouveau revêtement assez difficile, mais on a beaucoup travaillé sur la moto et heureusement on a pu faire des progrès cet après-midi. C'est une bonne chose, mais ce n'est pas suffisant car je ne me sens toujours pas à 100% et je ne peux pas piloter au maximum, il faut donc progresser demain".

"La journée a été très positive", a conclu pour sa part Marc Marquez : "la piste a beaucoup changé depuis notre dernier test car elle a beaucoup moins de grip et certains nouveaux problèmes sont apparus que nous n'avions pas rencontrés. Nous pouvons être contents car on a collecté beaucoup de données aujourd'hui et on a essayé un nouveau bras oscillant qui a aidé Honda à comprendre la direction à prendre l'an prochain. On ne l'utilisera pas car il présente des inconvénients, mais il offre aussi certains avantages".

Pour son coéquipier en revanche, cette première journée d'essais "n'a pas été aussi bonne" que le test précédent. "La piste était beaucoup plus sale, avec moins de grip, et c'était beaucoup plus difficile d'avoir de bonnes sensations avec la moto", regrette Dani Pedrosa. "C'est surprenant car je pensais qu'avec des températures moins élevées que pendant le test (cet été, NDLR), le grip serait meilleur. Demain il faudra continuer à travailler pour faire des progrès".

"La première séance libre s'est bien passée" résume de son côté Loris Baz en soulignant que "le team a fait faire de nouvelles pièces pour permettre d'avoir une moto un peu plus longue sur l'avant. On a ainsi pu changer la géométrie de la machine en raccourcissant l'arrière. Cela s'est avéré positif. Ensuite on n'a pas mal travaillé là-dessus, ce matin comme cet après-midi, donc ça nous a pris un peu de temps. Mais le feeling et le potentiel de réglages sont bons. Je me suis tout de suite senti bien et j'ai fait de bons chronos".

"La deuxième séance a été au début un peu plus compliquée, avec le manque de grip causé par la chaleur, auquel j'ai dû m'habituer", poursuit le pilote français. "Ensuite j'ai réussi à faire de bons runs à la fin avec des chronos rapides. Le potentiel est là : on est deuxième en Open devant des motos plus performantes, dont une Ducati Pramac. Donc c'est positif et je pense que toutes les conditions sont remplies pour pourvoir réaliser un bon week-end".

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Résultats et classement des essais libres 2 MotoGP du GP de San Marin 2015

1. 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha 1'32.871
2. 93 Marc MARQUEZ SPA Honda 1'32.924 0.053 / 0.053
3. 26 Dani PEDROSA SPA Honda 1'33.258 0.387 / 0.334
4. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati 1'33.291 0.420 / 0.033
5. 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha 1'33.469 0.598 / 0.178
6. 44 Pol ESPARGARO SPA Yamaha 1'33.552 0.681 / 0.083
7. 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati 1'33.553 0.682 / 0.001
8. 38 Bradley SMITH GBR Yamaha 1'33.595 0.724 / 0.042
9. 51 Michele PIRRO ITA Ducati 1'33.674 0.803 / 0.079
10. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Honda 1'33.785 0.914 / 0.111
11. 45 Scott REDDING GBR Honda 1'33.808 0.937 / 0.023
12. 41 Aleix ESPARGARO SPA Suzuki 1'33.840 0.969 / 0.032
13. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati 1'34.132 1.261 / 0.292
14. 25 Maverick VIÑALES SPA Suzuki 1'34.215 1.344 / 0.083
15. 50 Eugene LAVERTY IRL Honda 1'34.345 1.474 / 0.130
16. 76 Loris BAZ FRA Yamaha Forward 1'34.500 1.629 / 0.155
17. 68 Yonny HERNANDEZ COL Ducati 1'34.595 1.724 / 0.095
18. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia 1'34.727 1.856 / 0.132
19. 43 Jack MILLER AUS Honda 1'34.856 1.985 / 0.129
20. 8 Hector BARBERA SPA Ducati 1'35.011 2.140 / 0.155
21. 6 Stefan BRADL GER Aprilia 1'35.036 2.165 / 0.025
22. 69 Nicky HAYDEN USA Honda 1'35.394 2.523 / 0.358
23. 15 Alex DE ANGELIS RSM ART 1'35.735 2.864 / 0.341
24. 63 Mike DI MEGLIO FRA Ducati 1'35.853 2.982 / 0.118
25. 71 Claudio CORTI ITA Yamaha Forward 1'36.326 3.455 / 0.473
26. 17 Karel ABRAHAM CZE Honda 1'36.530 3.659 / 0.204

Les records MotoGP à Misano 

• Record du meilleur tour en course : Jorge LORENZO en 1'33.906 en 2011
• Record absolu du circuit : Marc MARQUEZ en 1'32.915 en 2013 
• Temps de la pole 2014 : Jorge LORENZO en 1'33.238 

Horaires du Grand Prix MotoGP de San Marin 2015

Samedi 12 septembre 

• Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
• Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
• Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
• Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 13 septembre 

• Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
• Départ course Moto3 : 11h00
• Départ Course Moto2 : 12h20
• Départ course MotoGP : 14h00