Actuellement composée des références G721, G722, G850, G851, G852 et G853, la gamme Bridgestone Exedra, des pneus pour motos de type custom, fait l'objet d'un remaniement avec l'arrivée du nouveau Exedra Max.
Actuellement composée des références G721, G722, G850, G851, G852 et G853, la gamme Bridgestone Exedra, des pneus pour motos de type custom, fait l'objet d'un remaniement avec l'arrivée du nouveau Exedra Max.
Annoncé plus endurant, confortable et performant que ses prédécesseurs, ce pneumatique monogomme couvre un large éventail de dimensions : de 80 à 150 mm de large à l'avant (en 16, 17, 18, 19 et 21 pouces) et de 130 à 240 mm à l'arrière (en 15, 16 et 17 pouces).
"Des profils Exedra resteront au barème car ils sont destinés à l'équipement d'origine, les autres dimensions seront occupées par l'Exedra Max", précise Bridgestone France, interrogé par Moto-Net.Com.
Reconnaissable à ses dessins en forme "V" inversé, l'Exedra Max possède une saignée centrale discontinue à l'avant qui améliorerait le grip sur le mouillé et procurerait au pilote un meilleur feeling. A l'arrière, une nervure zigzaguant au centre de la bande de roulement assure les mêmes fonctions, tandis que les courtes saignées et la large zone de contact au sol optimiseraient la traction.
L'Exedra Max présente aussi une large courbure, adoptée pour assurer une excellente stabilité en ligne droite et un confort à l'avenant.
Le confort général aurait aussi été amélioré grâce à la réduction du niveau sonore engendrée par la nouvelle conception des dessins.
Ce nouveau pneu à destination des customs, bobbers et autres choppers est disponible depuis ce mois-ci dans les points de ventes du pneumaticien japonais. Son prix ne nous a pas été communiqué par Bridgestone France.
.
.
.