Le pneu Michelin Road 5 GT sera disponible à partir de septembre dans cette nouvelle version adaptée aux motos routières de grosse cylindrée comme les Yamaha FJR1300, Kawasaki 1400 GTR et autres BMW R1250RT. Présentation et dimensions.
Proposer plusieurs déclinaisons d'un même pneu de moto à vocation routière est devenu chose courante pour les manufacturiers, tant leur spectre d'utilisation est large. Pourtant, les contraintes exercées par un roadster de 200 kg n'ont rien de comparables à celles d'une GT qui peut dépasser une demi-tonne en duo et valises chargées...
C'est pourquoi Michelin lance le nouveau Road 5 GT dédié aux "grosses" motos routières, un an et demi après que le Road 5 a succédé au Pilot Road 4. Le Bibendum ne donne pas de détail sur les changements mais la logique voudrait que la carcasse du Road 5 GT soit renforcée pour s'adapter aux masses supérieures.
"Développé avec une philosophie et une exigence identiques à celles du pneu Michelin Road 5, cette version GT bénéficie des avancées technologiques de la gamme dont elle est issue", se contente d'annoncer le fournisseur exclusif du MotoGP, qui prévoit une commercialisation "dès le mois de septembre".
Rappelons que le Michelin Road 5 (ci-dessous en version standard) est un pneu au profil routier extrêmement polyvalent, qui reprend les sculptures en lamelles découvertes en 2011 sur le Pilot Road 3. Peu esthétique mais efficace sur le mouillé, cette technologie permet de "casser" le film d'eau pour améliorer le drainage.
Sur le Road 5 (et donc le Road 5 GT), ces lamelles sont dites "évolutives" car leur format varie au fil des kilomètres grâce à des sillons dessinés de façon à s'élargir pour compenser la perte de hauteur de gomme. Michelin utilise par ailleurs pour la première fois l'impression 3D métal pour obtenir ces formes particulières d'entailles.
Ce nouveau Road 5 GT entrera en concurrence avec les Bridgestone T31 GT, Dunlop Roadsmart 3, Metzeler Roadtec 01 (HWM) et autres Pirelli Angel GT (2A). Il s'agit de la troisième déclinaison du Road 5, puisque Michelin propose également une variante "Trail" destinée aux trails routiers.
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