• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU MP3 500
Paris, le 27 mai 2022

Nouveau Piaggio MP3 530 : photo officielle et premières infos MNC

Nouveau Piaggio MP3 530 : photo officielle et premières infos MNC

Piaggio dévoile une première photo - partielle - du remplaçant de son best-seller MP3 500, sans en divulguer davantage en attendant son lancement fin juin… Mais MNC pense déjà savoir l'essentiel : le tripode italien fait grimper son monocylindre à environ 530 cc et étrenne de nouvelles fonctionnalités. Explications et informations du Journal Moto du Net.

Imprimer

Piaggio, précurseur et leader des scooters à 3-roues depuis 16 ans déjà, s'apprête à renouveler pour 2022 son modèle vedette : le MP3 500, qui capte à lui seul un tiers du volume français. Rappelons que la France est - de loin - le premier marché du scooter à trois-roues avec environ 11 000 unités par an, soit une bonne moitié de la production totale !

Ce nouveau MP3 500 sera présenté fin juin, avec des essais prévus sur Paris le 28 juin : des dates à cocher pour les nombreux "commuters" séduits par le gros des tripodes de Pontedera, qui se conduit avec un simple permis voiture (B) - et une formation de sept heures le cas échéant - conformément à la permissive législation L5e sur les véhicules à 3-roues.

Piaggio, pour faire monter la sauce, dévoile sur ses réseaux sociaux une première photo de ce remplaçant très attendu avec une légende explicite : "Le seul et l'unique. Choisissez l'original". Le constructeur souhaite garder la main face à sa concurrence de plus en plus pressante, essentiellement menée par les Peugeot Metropolis 400 et Yamaha Tricity 300.

Autre menace prise au sérieux : le nouveau Kymco CV3 et son inédit bicylindre de 50,3 ch, une première sur le marché ! Ce n'est probablement pas une coïncidence si Piaggio dévoile une photo de son prochain MP3 500 la semaine même où son concurrent taïwanais nous fait justement tester son CV3 (essai à venir : restez connectés !).

Monocylindre de 530 cc et détecteur angle morts

Cette "montée en puissance" va-t-elle inciter les italiens à ajouter un cylindre pour rester au sommet ? Non : Moto-Net.Com a appris de source sûre que le nouveau MP3 conserverait son architecture monocylindre originelle, mais que sa cylindrée passerait de 493 cc à environ 530 cc soit un gain de 40 cc.

 

Ce réalésage lui permettrait d'améliorer sa puissance et son couple, qui s'établissent actuellement à 43,5 ch et 47, Nm sur le MP3 500 HPE ci-dessus  : MNC estime que ce potentiel "MP3 530" devrait délivrer environ 47 ch et aux alentours des 50 Nm. Largement suffisant pour tenir à distance les monocylindres Peugeot de 399 cc et Yamaha de 292 cc, tout en réagissant à l'arrivée du puissant CV3.

Avantage de ce format monocylindre : l'encombrement. Le MP3 conserve ainsi un vaste espace sous selle, quand son rival taïwanais est précisément limité par la place prise par son bicylindre. A titre d'information, la soute du CV3 s'est révélée un poil trop petite pendant notre essai pour loger notre modulable Schuberth C5 : le Piaggio, lui, accepte deux casques !

Autres "indiscrétions" portées à l'oreille de MNC : le prochain MP3 500 reçoit un détecteur d'angle mort, dispositif dérivé de l'automobile que BMW avait introduit sur ses C650. Renseigné par un radar, ce système informe qu'un véhicule arrive sur les trois-quarts arrière - zone d'angle mort lors d'un dépassement - via un signal lumineux dans le rétroviseur. L'information peut aussi s'afficher au tableau de bord.

Une caméra de recul pour aller de l'avant !

En parlant d'instrumentation, le futur "MP3 530" devrait également faire peau neuve pour répliquer aux planches de bord couleurs et connectées de ses concurrents : un écran TFT avec liaison Bluetooth est attendu sur la nouveauté trois-roues. Mais ce n'est pas tout : cette nouvelle instrumentation afficherait par ailleurs l'image renvoyée par une inédite… caméra de recul !

Piaggio souhaite de cette façon entériner son avantage pris l'an dernier en intégrant une marche arrière sur son scooter à trois-roues : le prochain MP3 sera plus facile à manoeuvrer en marche arrière grâce à cette caméra de recul, digne d'une voiture bien équipée ! 

Tout cela sera-t-il suffisant pour poursuivre son insolente "marche avant" vers le succès  ? A suivre sur MNC, restez connectés !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations contrôle technique moto : plus de 30000 motards très en colère !

Les usagers deux-roues n'ont pas manqué l'appel de la FFMC à manifester contre le contrôle technique moto ce week-end, avec un peu de plus 30 000 motards sur 60 départs de manifestations, comptabilise la Fédération française des motards en colère !
Essai vidéo Honda CB750 Hornet 2023

L'essai vidéo MNC d'une nouvelle moto parmi les plus attendues de 2023 : la Honda CB750 Hornet ! Ce nouveau Frelon fait-il mouche avec son bicylindre inédit de 755 cc ? Réponses en images en compagnie de notre essayeur, par ailleurs ancien propriétaire de la Hornet 600 !
Aston Martin passe la vitesse supérieure avec sa moto AMB 001 Pro 

Trois ans après sa première moto AMB 001 inspirée de son hypercar Valkyrie, Aston Martin propose une seconde version - beaucoup - plus puissante : l’AMB 001 Pro développe 225 chevaux. Le constructeur d’auto anglais et son partenaire français Brough Superior (!) ont revu l’aérodynamisme en conséquence... Présentation.
Essai V100 Mandello S : roadster ou tourer, Moto Guzzi tente le grand écart 

Un roadster doit être léger et agile, efficace en ville et plaisant sur route. Une routière doit être accueillante et confortable, équipée pour les longs parcours et le duo. Avec sa toute nouvelle V100 Mandello, Moto Guzzi entend combiner les atouts de ces deux styles de moto... MNC teste la version S, haut de gamme.
Veste moto RST Axiom Plus avec airbag électronique 

Le manufacturier britannique RST (groupe Bihr) enrichit sa collection d'équipements moto avec la veste textile Axiom Plus, qui intègre l'airbag autonome de son partenaire français In&Motion. Présentation.
La Dagger, nouvelle déclinaison du roadster Lawrence de Brough Superior

La marque de motos de luxe (et de Toulouse !) Brough Superior propose un nouveau roadster pour 2023. Enfin, une nouvelle version de de son modèle Lawrence lancé en 2020. Dénommée Dagger, elle reçoit notamment l’homologation Euro5 et des jantes de 17 pouces. Présentation.
Essai Royal Enfield Hunter 350 : chasseuse de primo

La nouvelle Hunter 350 (HNTR) place ses inédites jantes en 17 pouces - une première chez Royal Enfield - en direction des jeunes primo-accédants. Ses atouts ? Une jolie bouille classique et un prix attractif. Ses limites ? Réponses dans notre essai MNC…

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...