- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
BILAN MNC 2020
Paris, le 15 janvier 2021
Marché moto 2020 (3/11) : Le classement des constructeurs en France
Yamaha a résisté ! Mis sous pression constante et grandissante ces dernières années par Honda, le blason aux diapasons conserve en 2020 son titre de marque préférée des motards et scootéristes français. BMW conforte sa troisième place devant Kawasaki... et KTM ! Moto-Net.Com établit le Top 20 des constructeurs.
Ces informations sont réservées aux titulaires de la Carte Premium MNC.
Vous êtes titulaire de la Carte Premium MNC ? Connectez-vous :
Vous n'êtes pas titulaire de la Carte Premium MNC ? Commandez-la :Commandez votre Carte Premium
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !
Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces.
![Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?
Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/essai-video-mt-10-2022_s_0.jpg "Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?
Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.")
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?
Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller
Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
![Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?](http://www.moto-net.com/sites/default/files/z900rs-se-2022-kawasaki_s.jpg "Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?")
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Réactions des pilotes MotoGP au renversant Grand Prix de Thaïlande 2022
Imaginez... Vous passez un week-end entier à régler méticuleusement votre moto sur le sec, tout en attendant fébrilement la pluie, mais cette garce n’apparaît que le dimanche après-midi ! En inondant la piste, l’eau a non seulement redistribué les cartes à Buriram, elle relance le championnat MotoGP avant Phillip Island, Sepang et Valence... Déclarations.
Nouvelle S1000RR 2023 : dans l’inspiration de la M1000RR et innovante
La BMW S1000RR 2023 évolue après sa révision complète de 2019 et profite des avancées de son aînée M1000RR : les ailettes, notamment, sont de sortie. Un peu plus puissante et toujours aussi légère, la Superbike BMW profite aussi d’assistances inédites contrôlant les glisses de l’arrière. Du jamais vu !
Brixton en quête de triomphe chez les gros cubes avec sa Cromwell 1200
125cc, 250, 500 et aujourd’hui 1200 : la cylindrée des motos Brixton ne cesse d’augmenter ! Avec sa charmante Cromwell 1200, la petite marque de l’importateur autrichien KSR compte faire une entrée remarquée chez les gros cubes aux lignes vintage, bien aidée par son prix ultra serré : 9999 euros. Présentation.
![Nouveaux coloris pour les Honda CB1000R, CMX500 Rebel et Monkey en 2023
Alors que de nombreux motards attendent le retour des Hornet et Transalp - aussi "fracassant" que celui de Marquez ? hum -, Honda temporise à nouveau en dévoilant de nouveaux coloris sur son maxiroadster CB1000R, son custom "mid-size" CMX500 Rebel et sur son mini Monkey.](http://www.moto-net.com/sites/default/files/coloris-2023-cb1000r-rebel500-monkey_s.jpg "Nouveaux coloris pour les Honda CB1000R, CMX500 Rebel et Monkey en 2023
Alors que de nombreux motards attendent le retour des Hornet et Transalp - aussi "fracassant" que celui de Marquez ? hum -, Honda temporise à nouveau en dévoilant de nouveaux coloris sur son maxiroadster CB1000R, son custom "mid-size" CMX500 Rebel et sur son mini Monkey.")
Nouveaux coloris pour les Honda CB1000R, CMX500 Rebel et Monkey en 2023
Alors que de nombreux motards attendent le retour des Hornet et Transalp - aussi "fracassant" que celui de Marquez ? hum -, Honda temporise à nouveau en dévoilant de nouveaux coloris sur son maxiroadster CB1000R, son custom "mid-size" CMX500 Rebel et sur son mini Monkey.
Pratique
2 commentaires
Zéro Motorcycles veut court-circuiter les maxitrails avec sa DSR/X
Avec ses 137 km d’autonomie sur voie rapide et environ 3 heures nécessaires à la recharge, la DSR-X est loin d’être une grande voyageuse. Mais pour un usage quotidien, le maxitrail de Zero Motorcycles pourrait bien donner du fil - électrique ! - à retordre à ses rivaux thermiques. Présentation et vidéo.
Trail
4 commentaires
Bluroc (ex-Bullit) se jette à l’eau avec son inédite Tracker 125
C’est une grande première pour Bluroc : la petite marque belge de motos propose une 125 cc dont le monocylindre est refroidi par eau ! Avec ses 15 chevaux et une partie-cycle plus affûtée, la Tracker doit donc mettre à l’amende ses frangines Legend, Hero ou Spirit... et ses rivales ? Présentation.
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !
A lire dans cette rubrique
Marché moto 2020 (8/11) : 121 967 immats de gros cubes (-3,4%)
(2 commentaires)
Marché moto 2020 (6/11) : 56 214 immats de 125 cc (-3,9%)
Grégory Lejosne (Yamaha) : l’usine a répondu à nos demandes supplémentaires
Raphaël Crambes (KTM) : Les distributeurs ont été d’un dynamisme incroyable
Marché moto 2020 (5/11) : 11 278 immats de scooters à trois roues (-4,1%)
- En savoir plus...
23 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Accessoires
Août
Aragon
Bagagerie
Casques
Environnement
Equipement
Equipement pilote
Horizons
Japon
Juillet
Lobbying
MotoGP 2023
Nouveautés 2017
Nouveautés 2022
Nouveautés 2023
Préparations moto
R&D
Roadster
Routière
San Marin
Sportive
Thailande
Trail
Vêtements
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.