Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PRISE DE MARQUE
La Garenne-Colombes, le 8 juillet 2022

Interview National Motos : plus de 50 ans à rouler - à toc - pour Honda

Interview National Motos : plus de 50 ans à rouler - à toc - pour Honda

National Motos est à la fois une famille, un team, une concession... Moto-Net.Com vous propose de la découvrir avec Stéphane Haddadj, fils du regretté Pipo Baldit à l’origine de ce grand magasin Honda. Nous parlons aussi des produits : Fireblade, CB, Africa Twin, NT, Forza, Dax, Hornet (!), Transalp (?)... et des pénuries ! Interview vidéo.

Imprimer

Ouverte en 1969 au 51 boulevard National à La Garenne-Colombes dans les Hauts-de-Seine (où elle se trouve toujours en 2022), la concession National Motos s’est rapidement lancée en compétition, afin de promouvoir ses préparations sur base de motos exotiques japonaises !

Fidèle depuis plus d’un demi-siècle à Honda d’une part et à son engagement sportif de l’autre, le magasin de Pipo Baldit est aujourd’hui l’un des principaux représentants des Rouges de Tokyo en France et leur indéfectible porte-étendard (en bleu et jaune !) en Endurance.

Interview National Motos : plus de 50 ans à rouler - à toc - pour Honda

Emporté en 2012 par la maladie de Charcot - la Fireblade n°55 roule d’ailleurs pour l’Association pour la Recherche sur la Sclérose Latérale Amyotrophique -, Pipo a confié le guidon de son entreprise à son fiston Stéphane Haddaj qui nous livrait hier son analyse du marché français en ces temps troublés.

Le patron de National Motos a également accepté de nous accorder une belle et longue interview en vidéo. Stéphane revient pour MNC sur les grandes heures du team (24 inoubliables au Mans en 2006 notamment, mais l’an dernier aussi), sur l’activité de sa concession, sur la réussite des produits Honda (n°1 en France) et sur les nouveautés à venir...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique)

Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...