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Paris, le 27 octobre 2016

Essai Harley-Davidson Electra CVO Limited 114 : no limit !

Essai Electra CVO Limited 114 : no limit !

Affichée à 29 910 euros, la Harley-Davidson Electra Ultra Limited chapeaute avec panache la gamme de motos routières 2017 du constructeur américain. Mais si votre portefeuille contient 12 000 euros de plus et que votre cœur s'emballe à l'idée d'un moteur encore plus vitaminé que son Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107, la CVO Limited et son nouveau big bloc "114" est faite pour vous ! Essai de la plus performante des Electra...

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Page 4 - CVO Limited : toutes les photos MNC

Harley-Davidson CVO Limited : photos statiques 

 

Harley-Davidson CVO Limited : photos dynamiques 

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine, 2600 km au départ
  • Parcours : 480 km
  • Routes : réseau secondaire, ville et voies rapides
  • Pneus : Dunlop D408
  • Conso moyenne : de 5,85 à 7,24 l/100 km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS HARLEY ELECTRA CVO

 
  • Présentation et finition à tomber !
  • Agrément et punch supérieurs du 114 (Vs 107)
  • Confort d'assises
  • Equipements médias sans équivalents (sono, GPS)
 
 
 

POINTS FAIBLES HARLEY ELECTRA CVO

 
  • Lourdeur générale
  • Pas de vrai vide-poche ni de marche arrière
  • Amortisseurs arrière perfectibles 
  • + 11 840 € Vs une Electra Limited standard !
 
 
 
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