Présentée cet été, la Hunter 350 arrivera dans les concessions françaises en novembre prochain, au prix de 4500 euros. Le roadster urbain et chic de Royal Enfield coûtera donc 100 euros de plus que le custom Meteor et 700 de moins que la Classic. On pouvait à la fois espérer mieux et craindre pire. Explications...
Dévoilée en août dernier et attendue dans les concessions dans un petit mois (novembre 2022), la Hunter 350 profite du salon Intermot à Cologne pour annoncer son prix. Enfin, ses prix : 4490 euros pour la décoration de base "Dapper" (coloris Blanc, Cendre ou Gris) ou 4590 euros en version "Rebel" (coloris Noir, Bleu ou Rouge).
Dans sa présentation du nouveau modèle Royal Enfield, Moto-Net.Com estimait qu’en raison de la clientèle "Bon Chic Bon Genre" visée, le tarif de la Hunter pourrait ne pas être aussi bas que celui de la Meteor, machine qui avait - formidablement bien - lancé la nouvelle plateforme 350 cc.
Finalement et en toute vraisemblance, la marque indienne - d’origine anglaise - n’a pas souhaité enrayer sa belle petite mécanique et place son roadster "Old School" pour "d’jeunes cool" au même prix que le petit custom : ce dernier s’affiche actuellement en France entre 4390 et 4590 euros.
Ainsi, la Classic 350 conserve seule son rang de "haut de gamme" avec ses tarifs qui culminent entre 4990 et 5290 euros. Soulagés donc, les futurs acquéreurs de la Hunter 350 ? Oui et non, car ceux qui avaient lu l’article MNC précédent savent qu’en Inde, la Hunter est bien mieux lotie en termes de tarification.
Pour rappel - et sans oublier encore une fois, le gouffre qui sépare les salaires moyens en France et en Inde -, Royal Enfield proposait cet été à ses compatriotes la Hunter 350 entre 1890 et 2130 euros selon la finition et le coloris. Sur son marché national toujours, la Classic s’affiche entre 2365 et 2755 euros et la Meteor entre 2540 et 2770 euros...
Si la marque avait procédé à une bête règle de trois (comme MNC...), la Hunter aurait donc pu débarquer sur notre vieux continent à environ 4000 euros en se basant sur le prix indien de la Classic, voire moins de 3500 en prenant pour référence le prix de la Classic. Mais les tarifs ne s’établissent pas aussi simplement que cela... hélas !?
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