Un tour d'Europe à moto au guidon d'une Yamaha YBR 250

Après un tour d'Espagne et une virée au Cap Nord en scooter X9 125, l'Islande, l'Ecosse, l'Irlande, la Norvège et les Balkans, Jef Morit, 60 ans cette année, prépare un tour d'Europe sur une Yamaha YBR 250. Au programme : 220 jours, 75 000 km, 42 pays...

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Sur la côte vendéenne, un motard s'active : Jef Morit, 60 ans cette année, prépare son tour d'Europe qui traversera tous les pays et leurs capitales en empruntant "les plus belles routes secondaires".

"Ce n'est pas un voyage pour une élite sur des pistes d'enfer ou dans des lieux lointains inaccessibles au commun des motards, mais bien au contraire sur les routes "des vacances de tout motard" et je vais volontairement le faire avec une petite moto (Yamaha YBR 250), justement pour apporter un nouveau regard sur les voyages réalisables par tout un chacun", explique Jef qui a déjà pas mal bourlingué sur le Vieux Continent.

Itinéraire du tour d'Europe de Jef Morit

Départ le 1er avril 2014 à Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée) direction Paris, Belgique, les îles britanniques (Angleterre, Ecosse, les deux Irlande, retour via le Pays de Galles et les Cornouailles), Pays-Bas, Allemagne, Luxembourg, descente au sud de l'Allemagne, remontée vers la Baltique (Berlin), puis Danemark, Suède, Norvège jusqu'au Cap Nord. Retour par la Finlande, petit crochet en Russie jusqu'à Saint-Pétersbourg, les Etats baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie), l'enclave russe de Kaliningrad, Pologne, Slovaquie, République tchèque, Vienne, Hongrie, Roumanie, Moldavie, delta du Danube, Serbie, Kosovo, ancienne République de Macédoine, Bulgarie, Turquie (Istanbul), Bulgarie à nouveau, Grèce, Albanie, Monténégro, Bosnie-Herzégovine, Croatie, Slovénie, Autriche, Liechstenstein, Venise (Italie), République de Saint-Marin, Rome, Vatican, Sicile, Sardaigne, Corse, Italie à nouveau, Suisse, France (descente des Alpes), Monaco, Andorre, Espagne jusqu'à Gibraltar, Portugal... et France, retour à la case départ à Saint-Gilles-Croix-de-Vie.

Après un tour d'Espagne (27 jours, 7 000 km) au guidon d'un modeste scooter Piaggio X9 125 (permis auto oblige !) qui le mènera également jusqu'au Cap Nord (57 jours, 15 500 km), il passe le permis moto en 2007 et s'embarque un an plus tard pour l'Islande au guidon d'une Transalp via l'Irlande et l'Ecosse, avec retour par la Norvège (157 jours, 20 000 km).

En 2010, muni cette fois d'une BMW R1150GS, il s'offre une virée dans les Balkans jusqu'en Turquie (160 jours, 23 500 km), puis découvre la Yamaha YBR 250 avec laquelle il refait une virée en Espagne (5 semaines, 8 000 km).

"Là, je suis comblé", explique-t-il à propos de cette petite utilitaire : "154 kg seulement avec ses 19 litres dans le ventre, impossible de dépasser les 3,25 litres aux 100 km. Elle m'a prouvé sa bravoure et sa fidélité".

Participez au projet !

"Près de 350 km par jour, sans omettre les très nombreux arrêts-photo, je sais par expérience que c'est beaucoup, mais c'est justement une partie du défi de cette grosse virée", explique Jef qui, "pour la première fois et devant la démesure du projet", ne pourra pas y subvenir seul.

C'est pourquoi il lance un "financement participatif" auprès des internautes qui souhaitent vivre cette aventure au travers de ses récits et de ses nombreuses photos.

A tel point qu'un "vieux projet" refait surface : "après des semaines passées le nez dans les atlas, tout s'éclaircit" et il décide de faire un tour complet de l'Europe. "2014, c'est l'année idéale : celle de mes 60 balais, et celle des élections européennes".

C'est donc au guidon de cette YBR250, opportunément baptisée "Serparti", qu'il s'apprête à prendre le départ de son tour d'Europe du 1er avril au 5 novembre 2014, pour environ 75 000 km et 220 jours de route (voir la carte ci-dessous).