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PRATIQUE  Moto-Net.Com le Journal moto du net MAS DU CLOS Paris, 22/12/2010 

Nouvelle fermeture pour le circuit du Mas du Clos ?

 

Avis aux motards amateurs de piste : le circuit du Mas du Clos pourrait bien refermer. C'est en tout cas ce que sous-entend la FFM qui rappelle ses prérogatives et sa compétence dans l'édiction des règles techniques et de sécurité.... Explications.

 
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Créé en 1967 par Pierre Bardinon, le circuit du Mas du Clos est connu de tous les collectionneurs de Ferrari et plus généralement des nombreux amateurs de sensations fortes sur quatre et deux roues.

Pour ceux qui n'y auraient jamais tourné, la description du tracé est sans équivoque : "le Mas du Clos fait parti des circuits encore en activité au tracé non "aseptisé", il est réputé pour sa technicité mais aussi pour l’émotion qu'il procure, une émotion mêlée de respect et d’appréhension", indiquent les responsables de la piste. Tout un programme !

Trop dangereuse selon la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française du sport automobile (FFSA), cette piste aurait dû subir des modifications afin de répondre aux normes en vigueur. "Les aires de dégagement et certains murets, notamment celui du restaurant, présentent certains dangers", précise le service juridique de la FFM interrogé par Moto-Net.Com.

Fermé quelques mois en 2007 et en 2008, le circuit du Mas du Clos avait repris ses activités en 2009, son propriétaire considérant que ses sessions de "roulage libre" échappaient aux règles technique et de sécurité définies par la FFM et la FFSA.

Ainsi, "le 31 août 2009, le circuit privé du Mas du Clos (Creuse) avait engagé devant le Conseil d'Etat une procédure afin de contester l'étendue des prérogatives de puissance publique attribuées par l'Etat aux fédérations délégataires", évoque la FFM.

Or le Conseil d'Etat vient d'indiquer, dans un arrêt du 15 décembre 2010, que "l'activité de "roulage libre" relève bien de la délégation attribuée à la FFM et à la FFSA et que celle-ci doit être regardée comme entrant dans le champ de l'article R.331-35 du code du sport"...

"Il s'ensuit que les fédérations délégataires sont compétentes pour édicter les règles techniques et de sécurité applicables sur le circuit du Mas du Clos", conclut implacablement la FFM.

Malheureusement, le défaut d'homologation d'un circuit peut entraîner de lourdes conséquences en cas d'accident : "les motards pensent être assurés via leur licence lors de journées de "roulage libre" sur certaines pistes, alors que ce n'est pas le cas !", avertit le responsable juridique de la Fédération.

Pour poursuivre ses activités - même de loisirs -, le Mas du Clos devra donc se plier aux exigences fédérales et effectuer les aménagements demandés. Dans le cas contraire, il faudra fermer de nouveau... et pour de bon ! Affaire à suivre...


Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
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11 commentaires lecteurs

Fred, le 22/12/10 à 18:11:
D'un coté, on ne peut que donner raison à la FFM sur la dangerosité de ce circuit, mais d'un autre coté, je vois difficilement comment on peut le sécuriser et conserver ses spécificités. Pour l'aspect assurance, c'est pas bien compliqué, il suffit juste de s'assurer autrement que via la licence.
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Rougemaducat, le 23/12/10 à 17:17:
De toute façon en france dès que quelqu'un veut faire et fait quelque chose de bien, c'est tous les ennuis qui lui tombent dessus. et surtout je pense s'en trop m'avancer qu'il n'a certainement pas dit amen à la clique de la fédé et donc ne rentre pas dans le rang et pan. p.... de pays
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Taiwanconnection13, le 23/12/10 à 21:26:
Le risque c est que tout le monde soit ok en amont et que comme d' hab on cherche des coupable s il se produit un accident grave ! Typiquement français ! Le tabac tue on le sait depuis longtemps mais il rappporte ! Les sport meca ... C est pas bankable !
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JL1, le 24/12/10 à 22:55:
Il a l'air trés bien (et beau) ce circuit... L'est si dangereux que ça? Y'a déjà eu des morts ou des gros accidents impliquants ses équipements ? OUI ? Lesquels NON ? alors foutez la paix à ceux qui s'y éclatent. Vous préférez peut être que les passionnés fassent les cons sur la route ...
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Taiwanconnection13, le 25/12/10 à 11:47:
Tous les jours ils y a des accidents grave sur la route on ne les interdit pas pour autant....
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Fred, le 25/12/10 à 17:30:
JL1, oui,il est dangereux, difficile de le nier. Et demander s'il y a deja eu des morts,c'est un peu court, car comm pour les amenagements routiers, c'est pas une fois qu'il y a des morts qu'il faut se poser la question. Pour Taiwanconnection13, on n'est pas censé se tirer la bourre sur la route. C'est aussi pour ça qu'il y a des limitations. Et puis ne va pas donner de mauvaises idées à nos gouvernants, ils serait bien capables d'interdire la moto
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3, le 26/12/10 à 09:59:
Je connais le circuit du mas du clos et l'apprécie pour son tracé et la beauté du site. C'est un circuit sélectif et émotionnel, cependant pour avoir rencontré le problème lors d'une session de roulage libre ( licence FFM n'assure pas car circuit non homologué). En cas d'accident c'est catastrophique. La solution contracté une assurance spécifique circuit ( exemple la FFMC) qui vous couvre sur tout type de circuit homologué ou pas. Il faudrait une harmonisation mais les intérêts des propriétaire de circuit et ceux de la FFM les opposent plus qu'ils ne les rapprochent.
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Flatsi, le 27/12/10 à 10:15:
Je connais ce circuit , mais pas comme utilisateur, et encore moins coté moto , dangereux ou pas je n'en sais rien. vos arguments sont tous valables , oui on peut dire que la fd (les fd avec l'auto) veulent peut être tirer une piécette. mais a mes yeux le plus important est de ne pas se chamailler sur ce genre de dossier et de rester unis , nous les passionnés de sport et de loisir mecaniques, face aux intégristes de tout poils qui souhaitent la fin de notre passion. le combat est la nous devons nous unirent pour préserver nos passions , car nos ennemis (le mot semble fort mais il est juste profiterons de la moindre de nos faiblesses! vive les v8 , 4x4,les hauts régimes et moteurs a explosions
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Rougemaducat, le 27/12/10 à 16:18:
Une autre réflexion me vient à l'esprit. la ffm qui en toute logique applique les directives de la fédération internationale, que disent ces deux organismes au sujet de circuit comme macao, le tt ile de man, l'irlande j'en passe et des meilleures.....
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Keys loafer, le 28/12/10 à 01:32:
securite:l'ennemie de toute conquete....Ah! vivre jusqu'a 180 ans en se gavant de charcuterie devant la telly.... Happy New year.
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Byzooz, le 29/12/10 à 11:13:
M'est avis qu'en bouffant que de la charcuterie tu auras d'autres soucis que de celui de rester en vie...Effectivement le principe de précaution utilisé à tout-va est castrateur, fustrant, j'en passe et des meilleurs. Mais c'est le reflet d'une société où à l'instar des States tu peut faire un procés à tout ce qui bouge pour des raisons parfois ineptes. Alors on blinde tout et on prie pour que rien ne dépasse...Toujours est-il que je ne suis pas sûr que ce circuit soit plus dangereux qu'il y a 10ans, simplement le curseur securitaire lui à bougé. Et pourquoi pas laisser cours au libre arbitre? Tu signes une décharge en connaissance de cause, tu ne mets pas la vie d'un tiers en danger et tu en assumes les conséquences. Il ressemble quand meme pas à une piste de Destruction Derby ce circuit, et en plus le cadre est magnifique...
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