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GUIDE MONDIAL SUPERBIKE 2013Guide WSBK 2013 - Aprilia : année impaire et gagne ?

Guide WSBK 2013 - Aprilia : année impaire et gagne ?
7 février 2013 - Comme en 2010, Aprilia a remporté en 2012 les titres de champion du monde Superbike, constructeur et pilote. Biaggi s'est retiré, mais Laverty et Guintoli prennent le témoin ! Deux Romains sur RSV4 privées sont également là : Giugliano et Fabrizio.
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SECOND EMPIRE ROMAINDavide Giugliano : la relève de Max Biaggi ?

Davide Giugliano : la relève de Max Biaggi ?
4 décembre 2012 - L'équipe Althea alignera une RSV4 en championnat du monde Superbike en 2013. Cette quatrième Aprilia sera pilotée par l'ancien second de Checa : Davide Giugliano, champion de Superstock 2011 et grand espoir de la vitesse moto italienne... Présentation.
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Sylvain Guintoli rejoint le team officiel Aprilia en WSBK

Sylvain Guintoli rejoint le team officiel Aprilia en WSBK
29 novembre 2012 - Cette fois, c'est sûr : Sylvain Guintoli pilotera bien l'Aprilia RSV4 officielle aux côtés d'Eugene Laverty en 2013 ! Le Français intègre la structure d'usine championne du monde en titre avec la lourde tâche de succéder à l'Empereur romain Max Biaggi. Une sacrée promotion avec en point de mire la couronne mondiale en World Superbike !
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WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez

WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez
27 novembre 2012 - Les ultimes essais du World Superbike avant la trêve hivernale se déroulent en ce moment même sur le circuit de Jerez (Espagne). Les Aprilia RSV4 d'usine sont sur place : l'une est pilotée par Eugene Laverty... l'autre par Sylvain Guintoli.
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Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote

Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote
7 novembre 2012 - L'Empereur romain a annoncé ce matin qu'il ne prendrait pas part à la campagne 2013 du Superbike mondial ! Le double champion de WSBK et quadruple champion de Grand Prix 250 tire sa révérence à 41 ans. Ciao Max Biaggi !
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Les derniers essais moto

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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