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Toute l'actualité Société

ÉLECTIONS EUROPÉENNES"Les motards sont des électeurs", rappelle une nouvelle campagne de la FEMA

Les motards sont des électeurs, rappelle une nouvelle campagne de la FEMA
17 janvier 2019 - 

Souvent peu visibles, que ce soit dans la circulation ou dans le débat public, les motards européens rappellent qu'ils sont également des électeurs... A quatre mois des élections européennes, la FEMA adresse aux candidats des 28 pays de l'UE une liste des priorités à prendre en compte pour la moto.

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GRAND DÉBAT NATIONALEmmanuel Macron prêt à trouver une manière "plus intelligente" de mettre en oeuvre les 80 km/h ?

Emmanuel Macron prêt à trouver une manière plus intelligente de mettre en oeuvre les 80 km/h
16 janvier 2019 - 

Face à 600 maires réunis hier en Normandie dans le cadre du grand débat national, le président de la République s'est dit prêt à "faire quelque chose qui soit mieux accepté et plus intelligent" pour mettre en oeuvre les 80 km/h. Comme quoi par exemple ? Le Journal moto du Net a tenté d'y voir plus clair.

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 MNC Live 14 janvier 2019 

[Revue de presse] 60% des radars seraient hors se(r)vice

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 MNC Live 3 janvier 2019 

[Revue de presse] Des radars automatiques en vente sur Leboncoin !

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LES TOPS ET LES FLOPS MOTO 2018Best of Moto-Net.Com : le meilleur et le pire de l'année moto 2018

Best of Moto-Net.Com : le meilleur et le pire de l'année moto 2018
31 décembre 2018 - 

Redécouvrez en un seul clic les faits marquants de l'année écoulée, avec la sélection "top" et "flop" du Journal moto du Net. Best of 2018 MNC.

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INTERVIEW MNCEmmanuel Barbe réagit à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h

Emmanuel Barbe réagit à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h
28 décembre 2018 - 

Contacté par le Journal moto du Net, le délégué interministériel à la sécurité routière nous livre ses réactions à l'analyse coûts-avantages des 80 km/h de l'économiste Rémy Prud'homme et promet qu'un premier bilan officiel sera annoncé en janvier, malgré les dégradations de radars qui risquent de fausser les résultats. Interview.

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 MNC Live 21 décembre 2018 

[Vidéo en direct] Les Gilets jaunes bloquent le Centre de traitement des amendes

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COÛTS/BÉNÉFICES DES 80 KM/HL'étrange réaction de la Sécurité routière à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h

L'étrange réaction de la Sécurité routière à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h
20 décembre 2018 - 

Suite à la publication des premiers éléments du bilan coûts/avantages des 80 km/h, la Délégation à la sécurité routière (DSR) réagit à l'étude du Comité indépendant d'évaluation des 80 km/h... Malheureusement, les responsables du ministère de l'intérieur ne semblent pas avoir très bien compris le travail du professeur Rémy Prud'homme... Explications.

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COÛTS/BÉNÉFICES DES 80 KM/HCoûts/bénéfices des 80 km/h : les explications de l'économiste Rémy Prud'homme

Coûts/avantages des 80 km/h : les explications de l'économiste Rémy Prud'homme
20 décembre 2018 - 

Dans un entretien vidéo accordé à Moto-Net.Com, l'économiste Rémy Prud'homme nous explique pourquoi les 80 km/h ne sauveront pas les 400 vies promises par le gouvernement mais coûteront 3,8 milliards d'euros à la collectivité... Vidéo.

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COÛTS/BÉNÉFICES DES 80 KM/HSelon le professeur Prud'homme, les 80 km/h ne sauveront pas 400 vies mais coûteront 3,8 milliards d'euros

Selon le professeur Prud'homme, les 80 km/h ne sauveront pas 400 vies mais coûteront 3,8 milliards d'euros
20 décembre 2018 - 

Une analyse prévisionnelle du professeur d'économie Rémy Prud'homme publiée aujourd'hui par le Comité indépendant d'évaluation des 80 km/h montre que cette mesure largement décriée par les Français ne sauvera pas "400 vies" comme le martèle le gouvernement... mais devrait tout de même coûter au contribuable la bagatelle de 3,8 milliards d'euros ! Explications.

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Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

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Moins intimidant, moins lourd et moins cher : le nouveau Ryker de Can-Am (groupe BRP) se serre la ceinture pour rajeunir et élargir l'audience de ces engins atypiques à trois-roues accessibles avec le permis voiture. MNC est allé au Portugal vérifier la pertinence de cette démarche... Essai.
Essai Katana 2019 : nouvelle coupe pour le maxiroadster Suzuki

Suzuki tente en 2019 un audacieux pari sur le segment des roadsters en lançant une nouvelle Katana. Une moto basée sur la mésestimée GSX-S1000, à l'appellation culte mais au look contesté. Moto-Net.Com a pu l'essayer au Japon et à deux mois de sa sortie en France. Banzai !
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Le changement dans la continuité. Reprenant sans le citer le célèbre adage, Moto Guzzi réinvestit le créneau du trail classique et polyvalent avec cette V85 TT. Contrainte de réactualiser ses motos sans renier son passé, la firme italienne propose une moto de caractère, modernisée et abordable. Succès annoncé ? Essai MNC.
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Stronger, Lighter, Faster. C'est ainsi que BMW Motorrad définit sa S1000RR 2019 : la troisième génération de la Superbike allemande est plus puissante (207 ch), plus légère (197 kg)... et plus rapide ? Cela reste malheureusement à prouver, car la pluie s'est invitée au lancement presse à Estoril (Portugal).
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