Paris - 26/9/2003. S'il est une moto à ne pas rater sur ce Mondial, c'est bien la Voxan 1000 Black Magic. Outre les raisons affectives qui font que les Voxan sont des motos à part, cette perle designée par Sacha Lakic mérite largement le détour.
Voxan est de retour et présente ses nouveautés au Mondial : la gamme classique (Roadster, Café Racer et Scrambler) se voit agrémentée du Street Scrambler, de la VB1 Evo et surtout de la Black Magic, un modèle d'exception qui a reçu ce matin le troisième Prix du Design dans la catégorie Concept Bike, ex-aequo avec la Melly Blue Rage. La Black Magic ne sera disponible qu'en juillet 2004 mais pourra être commandée sur internet dès la fin du Salon.
Black Magic, la moto rock !
"La Black Magic telle que je l'ai imaginée est un hommage aux cafés racers mythiques des années 60, comme la Norton Manx 1959 ou la Vincent Black Lightning 1960", explique le designer Sacha Lakic, 39 ans, à qui l'on doit notamment la Bimota Mantra (1995) et le premier Roadster Voxan (1999). Une moto techniquement basée sur le Café Racer de la marque mais avec des éléments d'habillage et une ligne d'échappement spécifiques, qui en font une machine que l'on pourrait qualifier de "brutalement raffinée"...
Bonjour,
Une fois de plus, on se dit qu'elle est "superbe mais pas pour moi". J'espere que la marque toruvera son public, car je risque de ne pas en faire partie avant longtemps a ce rythme... Et les prix !!! Il faut revenir sur terre !!! Il y a du choix dans cette gamme de prix, et aucune n'est vraiement moche.
A bientot,
Jean-Loup (600 Fazer 1999)
Elle est magnifique, même si le design est très inspiré d'une Manx, mais ils pouvaient pas la faire encore plus chere ??? J'ai peur qu'au prix annoncé, on en voit partout, alors qu'a 18000€, on aurait selectionné la clientèle !!! Il faut arreter de deconner Mr Voxan !!!
Je viens de decouvrir la nouvelle voxan je suis sur le cul elle est epoustouflant
melanger modernité et courbe retro des café racer houlala
on dirait une triton ou bsa de l'an 2000 magnifique sont fort chez voxan
Cette moto est magnifique et j'aimerais bien l'acheter, mais ne le ferai pas. La pérennité de la marque VOXAN n'est pas assurée, et ce n'est pas avec un tel tarif qu'elle le sera. Dommage, car elle me plaît vraiment.
Cher Jean Luc.
VOXAN ne peut exister que si les motards leur achètent les motos.Attendre que VOXAN soit pérènne après avoir failli mettre la clé sous la porte est le meilleur moyen de ne jamais voir de VOXAN sur les routes!!
Mais là on reconait bien les français : critiquer parce qu'on n'a pas de produits français et ensuite critiquer parce que c'est trop cher(faut regarder à qualité égale...), pas fiable (lisez les essais 50000Km).
Et surtout un conseil avant de dire quoi que ce soit, ALLER LES ESSAYER, après et seulement après, on peut juger.
Il n'empèche que VOXAN n'est pas pret de sortir de grandes séries de motos, et si il faut, pour qu'une marque soit pérenne, qu'elle produise 25000 motos pour que tu soitintérressé, c'est dommage....
Amitiés voxanistes mon cher Jean-luc
fil@
Quelle horreur ! Décidemment
Lakic est capable du meilleur
comme du pire, et là c'est tout
faux. Alors que la partie cycle
permet de faire une moto
élégante, on se retrouve avec
une désagréable impression de
lourdeur. Il n'y a pas de ligne,
c'est comme si on avait collé
ensemble des pièces provennant
de différents modèles. Ce n'est
sûrement pas avec un monstre
pareil que la marque se relèvera.
Dommage...
Belle moto ! un look de machine d'usine d'avant.
MAIS quel prix! Cela fait cher le pot supertrapp et le réservoir. Il faut habiter Neuilly chez papa maman?
27 ans de moto, un bon salaire mais pas l'envie de balancer 10 plaques même pour une moto de cet acabit.
snif dommage...
Très belle moto, de quoi nous faire rêver... Pour ce qui est de rouler avec pour aller au boulot tous les jours et faire mes 25000 kms par an, je vais devoir trouver autre chose dans mes prix (je dispose de la moitié du prix de la Voxan seulement) SNIF !
Revenez sur terre et essayez de nous sortir une basique en 750 pour 6000 € si vous voulez vendre des motos où continuez à vous faire plaisir et à quelques privilégiés qui pourront claquer 10 plaques pour une bécane certes magnifique; mais combien vous conmptez en vendre ???
C est sur qu en comparaison personne ici ne critique le prix d une ducati, d une mv augusta ou autre benelli, et les vtr, gsxr zxr ils les donnent pas non plus... mais bon si elle est francaise faut peut etre la vendre au prix d un booster....et pis quoi encore, pourquoi Voxan aurait pas le droit de faire aussi de la haute couture en
de plus de ces autres modeles
Entre nous ces autres modeles sont tout aussi abordable que n importe quelle japonaise, alors messieurs s il vous plait arreter de critiquer, et aller chez le concessionnaire le plus proche et essayer, c est gratuit et ca n engage a rien!
C'est vrai que c'est une moto qui a une vraie personnalité même si je ne suis pas "total fan". Curieusement moins j'aime bien le mini feu arriere entre les pots.
Pour ceux qui trouvent cela trop cher, relisez les interviews de Didier Cazeaux: il n'a absolument pas les moyens industriels et le reseau pour faire une machine a 6000euros. Il ne cherche pas encore a vendre des milliers de motos: non, il veut faire de l'exclusif quand même abordable. La c'est quand même honnête si on compare a une Brutale ou une Tuono. grand V
Elle est superbe ! Il faut maintenant travailler sur le prix. Je sais que chez Voxan on fait pas de la grande série mais il faut garder en vue que la population motarde qui peut sortir 15000€ n'est pas nombreuse. En raison de la technicité moyenne sur cette machine elle devrait être affichée moins cher qu'une Hypersport japonaise pour être d'un rapport qualité/prix compétitif. Mais encore bravo pour l'exercice de style.
Super idée mais que l'ensemble selle réservoir est moche....
Un peu cher pour un roadster non...
Je préfère la Street Scrambler (sans les erreurs de la scrambler de base) qui est géniale et la meilleure moto du salon...celle-là faut essayer....
Ils sont désespérants chez voxan (soupir).Ils nous sortent des bécanes on en rêve la nuit mais on ne peut que rêver. Pourvu que ça dure...et que je sois pété de tunes.
Pourquoi, si Voxan veulent faire un ersatz de Manx, ne donnent-ils pas ce travail à effectuer à VD Classic, ou à Mecatwin qui le feraient certainement beaucoup mieux que machin chose, et ce sans se prendre la tête en recherchant un design qui passera très vite de mode. Je suis un fan de design, sous toutes ses formes, mais les Manx, Egli Vincent, Ghezzi & Brian, Talamo, etc, ont été crées par des artisants de génie, et pas par des "designer's"... à chacun sa tasse de café. Sans rancune je l'espère, et vive la moto.
La moto est superbe mais son prix arretez monsieur Voxan notre porte feuillle n'est pas garnie pour nous permettre d'acheter cette belle moto,Voxan doit sortir des motos beaucoup moins chères entre 7000 euros et 10000 euros et vous verrez que nous passionnez de belles motos nous seront pres a delaissez les japonaises pour la marque francaise qui fait honneur.
Salut,
je trouve cette moto
magnifique, le prix un peu
moins, et la place mono
encore moins. 15000 euros
la place, c'est cher.
Espérons que c'est le prix
d'une pré-série et que la
série sera plus abordable;
avec une selle bi-place, à la
manière d'une guzzi v11
sport...
J'avais trouvé la 1ère livrée de Voxan inadaptée à ma taille (1.82 m c'est pas géant pourtant). Depuis le salon je suis sous le charme de la Black Magic ... Pour autant je ne comprends pas que Voxan propose déjà de la réserver sur son site. Il y a des motards qui peuvent acheter une bécane à un tel prix sans l'avoir essayée avant ? Des motards : suis pas sûr...Plutôt des gars soumis à l'impôt sur la fortune qui jouent au Télé Achat...
Bon les gars ,faudrait arrêter la critique et supporter à 100% ce projet fantastique et ambitieux.
vous avez déjà entendu un italien critiquer une ducat', un américain critiquer une harley, moi pas souvent et pourtant... Voxan a besoin du soutien de tous les motards français même de ceux qui n'adhérent pas totalement au projet. moi non plus comme beaucoup de motards je ne pourrais me payer ce petit bijou, mais de savoir qu'elle existe me suffit.aux fortunés de promouvoir la marque, et peut être qu'un jour la black magic sera mienne.le but n'est pas pour le moment de voir des voxan à chaque coin de rue mais de défendre une certaine image du savoir faire tricolore, comme le font déjà vd classic et mécatwin. Les critiques constructives que vous avez formulées (politique de prix, réservation sur internet)viendront ensuite. C'est un peu comme dans un match de rugby, pendant le match on défend son équipe, on est chauvin, de mauvaise foi, on les supporte meme au plus bas, et à la mi-temps, on critique, on réajuste.les gars, le match vient juste de commencer alors on sort son maillot et on le mouille.
Je trouve cette moto simplement "Magic" et assez exclusive pour en tomber amoureux...
Comme beaucoup d'entre nous, je n'est pas les moyens de me la payer, pour l'instant, mais je crois que quand on est un passionné, il faut savoir se saigner, et je ne suis pas sur que les motards qui chevaucheront la "Black" soient tous des gars soumis à l'impôt sur les fortunes... Bien au contraire !
Un mordu.
Pour résumé, je trouve le coup de crayon très bien, mais modifier les pots pour passer l'homologation serait un crime. Petit rappel: cette moto est une serie limitée et ses 15 K euros semble justifier (Réservoir alu, supertrapp...) Non ya juste un truc qu'est pas digne très design: c'est l'appendice horrible (dixit le régulateur) à côté du phare, non c'est pas du plus bel effet. Bon Sacha, si t'as besoin d'un oeil averti appel moi, on en discute autour d'un verre...
Elle est grandiose à tout point de vue (design/prix) et c'est là qu'est son intérêt. Les VOXAN ne seront jamais des motos "grand-public" et c'est tant mieux.
Pour une fois qu'une marque de motos Française existe, et réalise des machines différentes de la production mondiale, moi je dis bravo !!! Les prix ne sont pas élevés comparer aux autres Européennes. J'ai toujours roulé sur des Japonaises économiques XT/XJ/Fazer...je faisais de la Moto-Raison...mais depuis le salon 98, le Café-Racer VOXAN me titillait...j'ai rongé mon frein 5 ans, pris une occase car pas les moyens du neuf, et maintenant je fais de la Moto-Passion.
VOXAN A ESSAYER DE TOUTES URGENCES !!!
C pas la moto de mes reves ni un supermot lol ! (desolé) !! mais elle est vraiment tres belle , finition serieuse fiere comme le coq vive la france c mieux que renault ça !!! lol , mais quand meme chere snifff tros chere pour moi en tout cas lol !
bon stunt à tous !! V
J'aurai voulu savoir si cela etait possible de m'envoyer d'autres photos de la black magic inédites autre que les photos du mondial
merci d'avance .un voxan'sfan
La moto qui va me decider à
passer mon permis sous peu !!!!
Fan des oldies comme triumph,
norton, je trouve cette machine
radicale dans son genre neoretro
tres en vogue en ce moment.
Bravo a Voxan !!!
Une machine d'exception... a un tarif d'exception, c'est normal.
Au moins, on est sur de pas en croiser partout, perso, j'en ai marre des bandits.
Bref, elle est superbe, elle est pratiquement unique, elle merite donc son prix.
Juste un bemol: je vois pas comment on va virer cet horrible panneau arriere de support de plaque en conservant justement une plaque. Ben si, on va la garder qd meme!! Non? bon d'accord on vire tout!
Dans un monde ou la moto ressemble de plus en plus a la voiture. voxan sort la moto du siecle.ce n'est pas une r1 ou autre sportive a la mord moi le noeud c est simplement la plus belle moto a l heure actuelle dommage que son prix soit prohibitif.
Waouh,15.000 euros!!! Elle est grave la voxan mais jamais dans mon pays (Burkina Faso) je ne pourrai l'avoir. Existe-t-il un marché d'occasion?Ma passion pour la voxan s'arrête malgré que mon chanteur préféré l'adore (Florent Pagny).Merci
Un look génial mais ne justifie pas son prix car la plupart des éléments sont repris des café racers et des scramblers dommage 15000 euros je préfere macheté deux z 750
Tout simplement la plus belle moto du monde! Il n y a rien à changer. La black magic reprend les courbes et les lignes brutale de la sublime Norton Manx.Tout simplement un chef d oeuvre en plus made in France!
OHHH la belle moto de bobo à 15000 euros parfaite pour la nomenclatura merdeuse qui nous gouverne et les fions du showbiz qui nous gave tous les soirs d'exception culturelle à la française. Carrez vous les dans le fion vos bécanes prétentieuses...A ce prix t'as une GSXR flambante et mythique (le contraire de cette moto de bouffon) et le van van 125 qui va avec ....et si t'es allergique aux japonaises la nouvelle speed triple ou la ducat monstro S2R te font économiser entre 5000 et 7000 euros à bécane équivalente....décidement on a droit qu'a de la déception dans ce pays
Superbe brêle, trop cher, c'est sûr. Mais commme les caisses, ce qui sort de l'ordinaire à un prix (hélas, surtout en bécane...) Qiuant aux pots, stop le délire Supertrapp, ce sont des Remus...
Ah, merci Dominique j'aurais pas écrit
la même chose pour ne pas engager
de conversations stériles mais c'est
pile ce que penses. Je voulais ajouter
que je n'ai toujours pas compris
pourquoi Voxan avait embauché le
géniteur de la Mantra, ils auraient pu
se douter qu'il était plus doué pour
dessiner des fourchettes ou des
cuillères, bon, il dessine le roadster
que je ne peut pas supporter
esthétiquement et là il remet le
couvert avec une Black Magic qui n'est
pas vilaine c'est vrai mais bon, ya pas
de quoi hurler à la lune, faut le virer
celui là Msieur Voxan. Le fait qu'une
marque française existe ou pas ne me
passionne pas d'autant qu'on a de très
belles machines chez les autres
constructeurs européens, franchement
on ferait mieux de demander à l'état
d'arrêter de nous prendre pour des
vaches à lait décérébrées et de nous
lâcher la grappe. Bon week en à toutes
et tous et n'oubliez pas, l'essentiel
c'est de prendre du plaisir sur la route
et pour ça pas besoin d'une moto à
15000 euros, heureusement d'ailleurs!
Une marque française ce serait cool, mais pas ça franchement:
des ressucées de moto du passé à la finition moyenne et fiabilité douteuse....mais au prix astronomique...une moto de privilégiés pour bobo politiquement correct...ça met les boules...d'autant qu'il n'y a pas de quoi être particulièrement chauvin, avec cette merde qui nous gouverne et nous pompe depuis vingt 20ans....Mais une bonne moto française ça mettrait du baume au coeur...tant pis
Qu'il existe une marque de moto française on ne peut que
feliciter les createurs,le probleme que je rencontre a 51 ans,y a t il une moto 750 a 900 cm3,confortable economique,cardan,une routiere
sans mettre des sommes effarentes,je possede une 900 xj,et depuis cette moto,rien ne m'attire,c'est la course au design,dommage que voxan ne lance une routiere
Hi hi hi, pas prête de voir le jour patrice la moto que tu décris aux dires du patron actuel de voxan..VOXAN, c'est l'exception cul turelle merdeuse à la française, la moto du bobo pour se montrer dessiné par celui qui avait déjà chier la mantra chez bimota....pas des motos pour la plèbe non non, juste pour la nomenclatura, mais c'est pas grave on peux se passer de leurs élucubrations pédantes
Bien sur il y a du Manx dans
l'allure, mais le Vtwin noir dans le
Featherbed me fait
imanquablement penser à une
Norvin ou la greffe du 1000
Vincent dans le cadre Mac
Candless. Génial, encore que la
ligne d'échappement...
Cela semble être récurant chez
Voxan, les pots de mon Scrambler
ne me plaisent guère; pour le
reste, c'est adopté.
Cher dominique je vois encore une fois que tu "crache " sur voxan, tu as été traumatisé par la russie communiste avec ta "nomenclatura" ou quoi? as tu déjà rencontré un membre du voxan club de france? ça m'étonnerait vu ce que tu "pense" des propriétaires de voxan! par exemple, le président du club est super riche, ben oui il est...infirmier! que de caricature, que de lieux communs! faudrait voir à utiliser son cerveau de temps en temps, je sais c'est fatiguant mais parfois utile!
quant à comparer le prix d'une bandit et celui d'une voxan, faut pas réver, tu as vu la différence de finition et d'équipement entre les 2? et l'énorme différence industrielle entre suzuki et voxan, tu l'as vue? et le fait qu'il y a très peu de soutraitant de l'industrie moto en france comparé au japon (ou encore à l'italie où il y a une véritable "culture" du 2 roues) tu crois que ça aide à ce que voxan fasse des motos au même prix que les japs? pour celà il faudrait vendre autant de moto que les japonais ce qui est impossible!
mais contrairement à toi je ne suis pas sectaire, je ne dis pas que ta bandit c'est un gros étron d'autant plus que j'en ai eu 2 ainsi qu'une SV (pas les 3 en même temps!) et je trouve que ce sont de bonnes motos mais voxan, c'est mieux!
Apres avoir roule sur cbr gsxr yzf je suis tombe amoureu des twins chez ducati (monstro)puis beull(xb9s) jamais - de 10000 kms par an cette vbm ma tout de suite plu,jolie,francaise,unique etc.n apartenent ni a la nomenclatura ni a la classe bobo je me suis (il y a une semaine )decide a casser ma tirelire je l attend avec impatience desole pour les grincheux
Tu vois moi à l'âge de 14 ans j'ai débuté sur un vanvan 50, une super p'tite meule à boite
sur laquelle seules les pédales imposées par une con de loi française constituaient un défaut...la première gamelle je l'ai prise à cause de ces pédales que cette loi rassie imposait aux cyclomoteurs...la production française de l'époque....c'était déjà de la merde
Puis j'ai eu mes premières motos...des japonaises et des suzuki surtout...pas chère fiables....la france pour moi ça n'était que des lois de peignes culs (plaques non conforme, pôts idem...)
puis j'suis parti au us jusqu'en 2000...grands espaces essence pas chère et possibilités de transformer sa monture sans être emmerdé par un fonctionnaire derrière ton cul.
retour en france en 2000 et de nouveau la cangue mais toujours des motos suzuki...je ne renie pas les gens qui m'ont apportés du plaisir...je cague sur tous ceux qui m'ont fait chier...et je suis pas prêt de rouler français
Dans un premier temps, je voudrais revenir sur un petit point désagréable...
Cette misérable attitude typiquement francaise de descendre ceux qui tentent des choses originales ou ceux qui dépensent la moyenne...
Personellement, je ne gagne que 1600€ brut/mois et je viens de la commander, aprés l'accord de mon banquier !! :p
J'irais la chercher début 2006, à Issoire...
Elle est chére ??
Certainement !!
Elle est belle ??
Chacun ses gouts, mais pour moi, oui !!
Le plus important c'est de se faire plaisir et d'en prendre.
Je garde tout de même mon Bulldog (Si décrié) qui m'a fait ses 80000Km en 3 ans avec tant de plaisir et en fera certainement encore autant, pendant quelques années...
Mais cette Black Magic, c'est une sculture, de l'art...
Vous aimez, vous n'aimez pas, c'est votre choix.
Une chose est sure, Voxan a réaliser une machine d'exception...
Et a machine d'exception, prix d'exception...
Et encore...
Combien mettriez-vous dans une voiture ???
15000, 20000€ ???
Et le plaisir dans tous cela ???
Car c'est bien de plaisir qu'il faut parler...
Perso, je prends beaucoup de plaisir à la vue de ses courbes...
Nostalgie ??
Pas vraiment, j'ai 32 ans et les machines dont la Black Magic fait l'éloges, sont loin de mes références...
Alors, tant qu'a prendre du plaisir, autant se lacher...
Je me fais plaisir et je vous invite à en faire autant...
Prenez donc la moto avec laquelle vous prendrez le plus de plaisir, ne vous attachez pas forcément aux aspects financiers...
Même si cette machine ne vous plait pas, ne vous convient pas, soyez honnétes et reconnaissez quand même qu'une petite marque comme Voxan a réaliser là un objet susceptible de provoquer beaucoup plus de plaisir que de nombreuses machines de la production mondiale actuelle...
Merci à vous
Merci Voxan
Je félicite le créateur et les gens de cette société qui ont su réaliser une moto vraiment sublime.Je roule sur piste en japonaise mais je craque franchement pour cette machine bien de chez nous que je rève de posseder. BRAVE encore VOXAN.
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Paris - 26/9/2003. S'il est une moto à ne pas rater sur ce Mondial, c'est bien la Voxan 1000 Black Magic. Outre les raisons affectives qui font que les Voxan sont des motos à part, cette perle designée par Sacha Lakic mérite largement le détour. 
Thomas,
le 26/09/03 à 19:06:
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