Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RETRANSMISSIONS TV
Paris, le 1er octobre 2008

Le MotoGP sur NT1 et Eurosport jusqu'en 2011

Le MotoGP sur NT1 et Eurosport jusqu'en 2011

Dorna Sports, propriétaire des droits télévisés du championnat du monde MotoGP, a finalement trouvé un accord avec la chaîne NT1 du Groupe AB (TNT) et Eurosport France (câble et satellite) pour la diffusion du MotoGP en France jusqu'en 2011.

Imprimer

Après avoir zappé Eurosport (lire Moto-Net.Com du 27 juin 2008), Dorna Sports vient d'indiquer ce matin que la diffusion en France du championnat du monde MotoGP serait partagée jusqu'en 2011 entre NT1 (Groupe AB) pour la TNT et... Eurosport (Groupe TF1) pour le câble et le satellite.

Cet accord de trois ans prévoit que NT1 diffusera en direct les 18 courses MotoGP avec une présentation préalable avant chaque course, tandis qu'Eurosport France continuera à proposer les séances d'essais libres et qualificatifs le vendredi et le samedi, puis les trois courses en direct le dimanche.

"NT1, qui cible un public généraliste entre 15 et 49 ans, draine près de 20 millions de téléspectateurs", assure Dorna, précisant qu'Eurosport France "est reçue dans 6,6 millions de foyers".

"Nous sommes ravis de diffuser l'une des principales compétitions de sport mécanique", se réjouit Richard Maroko, directeur général des programmes du Groupe AB, tandis que Patrick Goddet, directeur général adjoint d'Eurosport France, estime que " le MotoGP est inscrit dans le code génétique d'Eurosport".

En résumé, les véritables passionnés par les trois catégories et les essais devront continuer à payer leur abonnement à Eurosport - tout en ratant plusieurs tours en raison des coupures pubs en pleine course -, tandis que les amateurs essentiellement attirés par la catégorie reine pourront se contenter de leur décodeur TNT pour suivre les aventures de Valentino and Co... Avec également de très intéressants messages à caractère informatif sur les rasoirs jetables en plein virage ? Suspense... A suivre !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Sil y a de la pub sur Eurosport pendant les GP, c'est sans doute parce qu'Eurosport n'a pas acheté les droits, c'est du gratos...Alors, la Dorna impose ses pubs, faut bien compenser. S'il y a du curling ou des boules quelques fois à la place des GP sur Eurosport, c'est parce que les fédés de curling ou de boules payent leur diffusion, c'est pas plus compliqué. Business, is business. T'es le boss d'Europsort, entre du curling qui paye pour etre diffusé et du MotoGP dont la diffusion rapporte queue dale, tu choisis quoi? Ceux qui payent leur abonnement, ils s'en foutent, c'est pas nouveau.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
c'est une trés bonne chose , que les Moto GP soit enfin accésible a tous , il faut espéré que le public sera au rdv , si c'est le cas il y a de forte chance que les autres categories et les essai enboite le pas . on est sur la bonne voie pour ouvrir le sport de la moto au Grand public avec un grand 'G' , comme cela les sponsort s'intéréserons davantage a cette categorie de sport mecanique , les moyen aidant , des equipes sup ferons leur aparition donnant plus de chance a nos pilotes francais . oui je vois loin , mais je pense que c'est l'objetif

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Catalogne 1 commentaire
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...