Les 260 pilotes du quatrième Dark Dog Moto Tour, du 22 septembre au 1er octobre, quitteront Reims pour Toulon via Magny-Cours et Castres. Avec cette année un contrôle très strict de la puissance maximale autorisée à 100 ch... Avant-goût.
Depuis sa résurrection en 2003 (lire Moto-Net du 23 septembre 2003) le Moto Tour est devenu "le plus grand rallye routier au monde", s'est félicité Marc Fontan, le directeur de l'épreuve, en dévoilant hier à Paris le menu de l'édition 2006.
Le Dark Dog Moto Tour 2006 aura lieu cette année du 22 septembre au 1er octobre entre Reims et Toulon. 260 pilotes au départ (80 Experts et 170 Promotions dont 50 nouveaux inscrits), 90 modèles de motos différents, deux villes étapes - Magny-Cours et Castres -, douze spéciales routières dont deux de nuit, trois spéciales sur circuit (Carole, Magny-Cours et Albi) dont une de nuit et 3000 km au total : le ton est donné !
Parmi les nouveautés 2006, le Moto Tour met cette année en place un "strict contrôle" de la puissance des motos : "on ne peut plus prendre le risque de se mettre hors jeu, on doit être totalement exemplaires", explique Eric de Seynes, le patron d'Option Organisation. "Nous serons donc extrêmement vigilant sur le respect des 100 chevaux. Cela ne changera rien à la course, mais permettra aux motos européennes de prétendre à la victoire et mettra en valeur les performances du pilote en nivelant les performances des moteurs".
C'est la règle en France, c'est pas moi qui l'ai voulue mais on la respecte", confirme Marc Fontan qui prévoit des "contrôles inopinés" pour vérifier la puissance d'une moto : banc de puissance aux vérifs techniques et à l'arrivée de certaines spéciales, puces sur chaque moto pour contrôler sa vitesse en temps réel et au besoin "démontage complet de la moto" pour identifier un fil douteux...
Les contrevenants s'exposent à une "mise hors course systématique", préviennent les organisateurs. En revanche, les motos inférieures à 100 chevaux par construction pourront continuer à bénéficier d'une "optimisation" de leur puissance, dans la mesure où celle-ci ne dépasse pas les fameux 100 chevaux.
Côté sportif, on note la participation de nombreuses marques comme BMW avec le Team 202 (5 pilotes), Bavaria Moto (5 pilotes) et le Team Lejeune (2 pilotes), Suzuki avec notre confrère de Moto Journal Zef Enault, Honda avec Manoel Delaval, Frédéric Moreira et Bertrand Stey, Buell avec Bruno Destoop (ex-Voxan), Adrien Morillaset Michel Amalric , Ducati avec Frédéric Protat, Eric Piroud et Thierry Yerdamian, KTM avec Christian Haquin, Frédéric Fiorentino, Gilles Salvador et Vincent Vallon, Triumph (6 pilotes) ou Godier Genoud (3 pilotes en Classiques).
Sans oublier bien sûr l'effroyable Serge Nuques au guidon de sa Yamaha n°1 : l'ignoble Chevalier grolandais, qui remet comme chaque année ou presque sa couronne en jeu, sera comme chaque année ou presque flanqué de son fidèle - et néanmoins rapide ! - moine Marc Troussard, lui-même pilote Moto-Net au guidon de sa Yamaha n°8 !
A noter encore la disparition de la catégorie Mono au sein des Experts et la participation de douze side-cars, dont trois avec des femmes en équipage. Au total, dix femmes disputeront le Moto Tour 2006 : Véronique Belledent (Yamaha), Evelyne Colombet (Honda), Chantal Delporte (Kawasaki), Barbara Mars (BMW), Mélanie Michel (en scooter cette année), Sylvie Lachambre (avec Gérard Lachambre sur side Yamaha Choda), Cathy Rech (avec Patrick Perrier sur side Panda), Sylvie Jeandemange (avec Bruno Marlin sur side Kawasaki Choda), Maryline Hudon (avec Samuel Gache sur side Kawasaki) et Brigitte Bonnet (avec Georges Cesana sur side ACM).
Parcours du Dark Dog Moto Tour 2006
22 et 23 septembre : Reims
Vérifications techniques et administratives et village sur le Parc des Basses Promenades
24 septembre : Reims - Reims (300 km)
Avec le MC d'Epernay
25 septembre : Reims - Nevers Magny-Cours (420 km)
Avec les MC de Sens et de Nevers Magny-Cours
26 septembre : Nevers Magny-Cours - Castres (680 km !)
Avec les MC de Sens et de Nevers Magny-Cours
27 septembre : Castres - Castres (300 km)
Avec les MC d'Albi et de Villecomtal
28 septembre : Castres - Toulon (470 km)
Avec le MC d'Avignon
29 septembre : Toulon - Toulon (400 km)
Avec le MC de Boade
30 septembre : Toulon - Toulon (230 km)
Avec les MC de la Beluge d'Antibes et Toulonnais
1er octobre : Toulon - Toulon (130 km)
Avec le MC Toulonnais
Deux "bases chronos" (épreuves de régularité) viendront en outre pimenter le parcours de ce Dark Dog Moto Tour 2006, une sur l'étape Reims/Magny-Cours et l'autre à Toulon : "la distance à parcourir et le point d'arrivée de ces bases chrono seront inconnus des pilotes", précise Marc Fontan : "ils devront respecter une moyenne de 60 km/h, rouler dans un temps imparti et ne pas s'arrêter ni faire demi-tour sur le parcours". Une seconde de pénalité sera infligée aux concurrents par tranche de 10 secondes d'écart (en plus ou en moins) sur le temps moyen. Ainsi, un pilote qui parcourrait une base chrono de 10 km en 10 minutes et 10 secondes écoperait d'une pénalité d'une seconde.
Le road-book complet sera rendu public le 15 juillet pour l'ouverture des reconnaissances, et le circuit de Nevers Magny-Cours sera réservé le 31 juillet pour ceux qui souhaiteraient se familiariser avec le tracé de nuit...
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