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INTERVIEW CONSTRUCTEUR
Paris, le 22 juillet 2013

Premier semestre 2013 : le bilan marché de MBK

MBK vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -13% et totalise 933 immatriculations. Le directeur des ventes de la marque française, Clément Villet, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.

Commentaires

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quand on veut une bécane (une moto hein pas une trapanelle rebadgée) on se fout bien de la météo.......par contre moi effectivement je n'en avais plus eu depuis 2009 des motos....annulation de permis plus 3 ans de purgatoire chez les assureurs.....là je viens de racheter une bmw.....et ué pas MBK, i a rien chez MBK (i avait déjà rien il y a 26 ans en arrière quand je me suis pris ma toute première moto suzuki er21 avec mes cachets d'apprenti).....par contre effectivement des emmerdeurs dans ce pays on trouve.....maintenant, mais i a 26 ans ils étaient déjà là.....les autres ont avancé (triumph, BMW, KTM....)et chez nous, ba toujours rien àpart de la merde pour bidochons
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pourquoi vous ne dites pas que vous êtes au raz des paquerettes, avec une stratégie minable, à la française d'aujourd'hui, ......vous rebadgez du yamaha point barre......et à choisir autant prendre le blason original, bien plus valorisant, en plus de mieux se revendre.....quand j'avais 14 ans i avait rien chez mbk, et aujourd'hui c'est à dire 26 ans plus tard .....ba c'est pareil.....je me souviens même que les flics nous faisaient chier car on virait les pédales sur nos suzuk er 21 et yam ty.....le lobbye moisi avec le compère pijotte......mon minot a 15 ans......derbi, yamaha, aprilia....mbk bof

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