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Paris, le 6 décembre 2011

Essai Honda CBR1000RR 2012 : la crise de la vingtaine...

Inchangée depuis 2008, la Honda CBR1000RR aurait dû évoluer significativement pour répondre à la concurrence. D'autant qu'en 2012, la saga Fireblade fête ses 20 ans ! Hélas, crise oblige, Honda reconduit quasi tel quel son Hypersport... Essai.

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Salut à tous, Je viens d'adopter une cbr 1000 rr 2012/13, et contrairement à ce que dit l'article ci-dessus concernant la belle, je trouve que oui l'amortisseur est à durcir, quand à la fourche je j'ai plutôt la sensation qu'elle est trop dure! J'ai assez de mal à trouver une base saine, un bon accord avt/arr... Quelqu'un pourrait m'aider? Merci!
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Tout à fait d'accord avec toi,franchement plus le temps passe,plus je trouve que les sportives des 4 constructeurs nippons sont " à chier". Fini le temps béni,où un CBR 900 faisait l'effet d'une bombe,fini le temps où une ZXR 750 J2 faisait fantasmé,fini le temps où l'on voyait des GSX-R à chaque coin de rue,fini le temps le temps les quatre noms CBR-GSXR-FZR-ZXR-R1 me faisait rêver,saliver devant leurs esthétique sublime. Moi aussi,aujourd'hui,dès que je vois une sportive,c'est YOUAIS BOF où à chier. La R1 m'a toujours fait rêver sauf le dernier modèle à son moteur big-bang,là je dis : "Purée quelle massacre!" Les temps changent,mes goûts aussi... !!!
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Elle est peut etre belle cette cbr mais le total controle de chez honda est une philosophie plutot de boudiste que de motoriste a l'amage par ex de bmw ou de kawasaki .Au lieu de mettre un peu d'electronique pour controler ses machines Mr Honda nous sort des moteurs sans sensations ;lisse et sans ame.Bon nombres d'entre nous les passionnes avons besoin de vibrer ,de sentir tes bras arracher,ton cœur battant la chamade et tes yeux pétiller de bonheur sur un moteur a la kawa ou a la suz.C'est vraiment dommage pour Mr HONDA!!!
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mais quand est ce que Honda comprendra qu'une sportive indébridable facilement et éconiquement n'est pas vendable ? 500e le débridage a faire obligatoirement chez honda si on sait pas le faire sois meme ( ce qui est le cas pour 95% des clients ) c'est n'importe quoi ! Et puis quelle tronche de cake cette cbr1000...
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ah bon? je ne pensais pas quel vibrait temps! :o , geulé je m'en douatais vu que sa reste quand meme une cbr :p mais pour le reste c'est vrai que s'en essai je peut difficilement te contredir ^^ maintenand en ce qui concerne la hornet j'ai une amie a moi qui roule avec une de 2003 est c'est vrai que c'est quand meme une brêle bien volontaire mais avec les evolutions constante dans le monde de la moto il serait ptre temps que mister honda augmente un peu sa cylindrée de 600cc vers 650-700cc. je pense que c'est ce qui la ramenerai vraiment dans la course a l'heure actuelle.
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Il y a que sur une hypersport que la route est drôle.
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Moi aussi croyais en la cbr600f, jusqu'à ce que je l'essaie... Ca vibre désagréablement et ça gueule, elle ne fait plus partie de mes possibles. La hornet toute simple est mieux. En effet, si honda sort une cylindrée supérieure améliorée de la cbrf, je serais intéressé, un peu moins mon porte-monnaie en revanche...
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oui mais rené le but d'une supersport a l'heure actuelle se rapproche plus d'une chasseuse de chrono que d'une moto "polyvalente" si je puis dire. ^^ et puis pour ceux qui aime honda et qui recherche la polyvalence il y a la cbr 600 f ;) faudrait juste qui nous sorte une version 1000cc de ce modele et tout le monde serait content je pense. :)
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Fred chez suzuk et kawa il y a des remises en fin d'année... Si il y a un tassement des ventes de super sport, c'est peut-être aussi parce qu'on ne fait plus de motos un minimum polyvalentes en ce domaine...
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Dans la liste esthétique vous n'auriez pas oublié la coque arrière ? toujours est-il que çà ne suffira pas à me faire vendre mon 09 pour autant. Effectivement le C-ABS est bluffant et est un réelle plus-Merci moto- net-
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Je me souviens de la 1ére Honda 900 CBR FIRE BLADE ; à l'époque cette moto avait fait l'effet d'une bombe ... Nostalgie ... Ce modéle 2012 BOF !?!? .... Les 04 constructeurs de moto du soleil levant ( Yam. , Honda , Kawa. et Suz. ) sont à la traîne ... A+...VVV...zouc...
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en meme temps,y'a pas de miracle, si on fait durer les modeles, on peut diminuer les prix. Mais effectivement, ça serait pas mal que les concurrents en fassent autant, nos finances n'étant pas sans limites...
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Bravo pour le prix !

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