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Paris, le 5 décembre 2014

Confederate Motors à la recherche d'argent frais

Confederate Motors Inc., la maison-mère du constructeur américain de motos exclusives Confederate Motorcycles, lance une souscription de 8 millions d'actions permettant d'investir à hauteur de 5 millions de dollars dans l'entreprise, soit au total 20% de son capital.

Commentaires

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Le chiffre d'affaire ne sert qu'a être plus fort au niveau des banques et trouver des (futurs investisseurs) ce qui rend fort une entreprise mais par autant a servir sa cause ( potentiellement en faillite ) alors a part ces messieurs du CAC40 qui bénéficient des aides de l'état en ne prônant pas le smic a 1500/mois net (on sait pourquoi)..... eux des investisseurs ils n'aiment que ça, faire croire aux pigeons et rétribuer des dividendes inexistantes sur des bilans foirés pour les prendres pour des bites (mais ça marche c'est vrai) , on a vu Peugeot dernièrement , toi tu parles étranger ,et, je te crois en sitant l'Allemagne et la Corée avec son lance pierre salariale , on aurait pas fait mieux ....... mais pour moi Bugatti .....Jean de son prénon est Français , donc je parlais pour mon pays....il est bien plus dans la tourmente des courbes de la bourse que les Allemands ,les Coréens ou les Chinois.....même les ricains spéculent fort sur la crise en France/Europe c'est dire ...... alors tu me contrediras pas tu as juste tes opinions et moi les miennes c'est la liberté d'expressions....sans amertumes aucunes.....V
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Alors la Bugatti, c'est du made in Alsace! Ou plutôt assembled in Alsace
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J'oubliais la marge de PSA est de 1,7%. Mais ça, c'est du made in France. V
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Dans une entreprise, même si le CA n'est pas la marge, les constructeurs allemands sont aussi les meilleurs du classement en marge réalisé (Ernst & Young). Ils affichent une marge opérationnelle moyenne de 10,8%. Avec les Coréens, ils sont les seuls à avoir augmenté leurs bénéfices plus fortement que leurs chiffres d'affaires. Alors désolé de te contredire le bût d'un industriel c'est de faire gagner de l'argent aux investisseurs. Pour ce qui est de l'argent sale je ne connais pas l'industrie auto, mais à mon humble avis elle doit être plutôt ridicule face à la mafia des politiques ( ventes d'armes . . ) mais la je pense qu'on s'écarte du sujet initial. V
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le chiffre d'affre n'est pas le bénef les enfants enfin enfin du sérieux....V
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Pour info V72 BUGATTI AUTOMOBILES SAS vient de réaliser une progression en CA de + de 40% ce qui n'est pas si mal que ça par les temps qui courent( certainement du aux nouveaux pays riches comme l'Inde la Chine ....non pas la France). C'est un constructeur Français qui appartient à Volkswagen AG qui est à l'heure actuelle le premier constructeur de voiture au Monde devant Toyota. Alors je ne me souci pas de leur trésorerie, je ne pense pas que Conféderate Motors ou Horex soient comparables . . . pour ce qui est du blanchiment, j'ai l'habitude de parler uniquement des choses que je connais V à tous
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tu veux une explication Tony en direct que je t'expliques a ton âge comment le sponsoring blanchie de l'argent des hommes du cac.40 ? et j'en passe.......V
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J'ignorais que le but du blanchiment était de perdre son pognon; mais on apprend beaucoup sur MNC.
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Je crois pas pour Midual.........regarde une Bugatti , a chaque bagnole vendu ça leur fait une perte de 3,2 millions d'Euros.....doit y avoir de gros sous en "sponsoring" pas très propre (blanchiment) dans tous ça........la méthode est pas d'aujourd'hui, mais elle a (et) sert bcp!! V
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horex, confederate who s next ? ,,,,, midual
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Cela signifie t'il que sans cela, il passe aussi dans le rouge ?

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