Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 avril 2015

Moto GP Amériques : objectifs, chiffres clés et programme complet

Moto GP Amériques : objectifs, chiffres clés et programme complet

La deuxième manche du championnat du monde MotoGP 2015 , le Grand Prix des Amériques, se déroulera ce week-end à Austin (Texas), circuit "annexé" par les Honda en général et Marc Marquez en particulier depuis son introduction au calendrier en 2013 . Voici les déclarations d'avant course des pilotes, les chiffres clés et tous les horaires.

Imprimer

La deuxième manche du championnat du monde MotoGP 2015, le Grand Prix des Amériques, se déroulera ce week-end à Austin (Texas), circuit "annexé" par les Honda en général et Marc Marquez en particulier depuis son introduction au calendrier en 2013. Voici les déclarations d'avant course des pilotes, les chiffres clés et tous les horaires.

Valentino Rossi (Yamaha Factoy) : "C'était vraiment bien de commencer le championnat avec une victoire, mais nous devons maintenant essayer d'être aussi compétitifs sur tous les autres circuits. Austin ne fait pas partie de mes pistes préférées. C'est une piste "moderne" et il y a quelques virages que j'aime beaucoup mais les deux longues lignes droites peuvent être un problème pour nous. Nos adversaires sont forts mais nous avons aussi bien progressé sur notre moto. Je suis content de mes sensations sur la YZR-M1. Nous allons travailler dur, comme à Losail. Nous sommes tous très motivés après cette victoire au Qatar et nous sommes prêts pour un autre week-end. J'aimerais monter sur le podium... Ce ne sera pas facile mais nous allons essayer !"

Le GP des Amériques 2015 en chiffres

  • En 2013, année de son introduction dans la programmation MotoGP, le Circuit of The Américas (COTA) était devenu la quatrième destination états-unienne à accueillir un Grand Prix. Le championnat du monde est allé aux Etats-Unis 26 fois au total : 2 fois à Daytona, 15 à Laguna Seca, 7 à Indianapolis et 2 à Austin
  • Marc Marquez et son coéquipier Dani Pedrosa ont respectivement pris les première et seconde places à Austin lors des deux premières courses MotoGP organisées au Circuit des Amériques, faisant du circuit américain un véritable "jardin" pour Honda-HRC.
  • En 2014, Marc Marquez avait dominé le week-end texan de bout en bout, en signant le meilleur temps à chaque séance puis la pole position avec un nouveau record du circuit et la victoire, en ayant mené du départ à l'arrivée et réalisé le meilleur tour de l'épreuve. Autant dire que le n°93 aborde cette deuxième course de la saison avec le statut d'ultra-favori !
  • Andrea Dovizioso avait pris la troisième place à Austin l'an dernier, son premier podium avec Ducati. L'italien, deuxième du premier GP au Qatar avec la nouvelle GP15, sera-t-il en mesure de grimper d'une marche à Austin cette année grâce aux perfs en hausse de la Ducati ?
  • L'an dernier, le premier pilote Yamaha à l'arrivée de la course était... Bradley Smith, en cinquième position. Contrairement aux Honda, les Yamaha n'ont jamais été très à l'aise sur le circuit américain...
  • En 2014, Marquez s'était imposé avec 4,125 sec d'avance. Depuis, jamais l'espagnol ne s'est imposé avec autant d'avance sur le sec... Qui s'en plaindra ?!
  • À Austin, le pilote local Nicky Hayden (Honda Open Aspar) participera à sa 200ème course en MotoGP, un chiffre que seuls trois autres pilotes ont atteint : Valentino Rossi, Alex Barros et Loris Capirossi. Un sacré cap pour le Kentucky Kid !
  • L'an dernier, Colin Edwards avait annoncé à 40 ans et durant le GP des Amériques, chez lui au Texas, qu'il quitterait la compétition à l'issue de la saison 2014. Désormais, il occupe son temps en donnant des cours dans son école de pilotage et développe les nouveaux pneus Michelin sur la Yamaha M1.

Andrea Dovizioso (Ducati Factory/Open) : "Je suis très content du résultat que j'ai eu au Qatar parce que j'ai pu me battre pour la victoire jusqu'au drapeau à damier avec une moto toute neuve. En 2014 j'avais réussi à décrocher mon premier podium avec Ducati à Austin, dans une course un peu étrange, mais j'aime la piste du Texas pour ses caractéristiques et je suis impatient d'entamer le week-end de course. Je suis très enthousiaste et très curieux de voir comment la GP15 sera sur les prochains circuits !"

Marc Marquez (Honda Factory) : "Je suis vraiment impatient d'aller à Austin et d'oublier le Qatar... Le Circuit des Amériques est l'un de mes circuits préférés et j'en garde de bons souvenirs puisque j'avais remporté ma première pole en MotoGP là-bas en 2013 et que j'ai aussi gagné là-bas l'an dernier. Nous devrons travailler dur dès la première séance d'essais, garder cette dynamique tout le week-end et essayer d'avoir une course 'normale'. Je suis vraiment désolé pour Dani (forfait suite à un persistant souci de syndrome des loges pour lequel il s'est de nouveau fait opérer la semaine dernière, NDLR). Toute l'équipe et moi-même lui souhaitons un prompt rétablissement. Nous souhaitons aussi la bienvenue à Hiroshi (Aoyama, pilote d'essais HRC, NDLR) dans le team et nous l'aiderons autant que possible".

Andrea Iannone (Ducati Factory/Open) : "Après mon premier podium en MotoGP au Qatar, maintenant nous allons à Austin, sur une piste où l'année dernière j'ai presque réussi à monter sur le podium. Je suis très heureux d'y retourner, cette fois comme pilote d'usine du team Ducati. Le circuit texan est vraiment sympa et je pense qu'avec la Desmosedici GP15, nous pouvons viser à nouveau un bon résultat, surtout à la lumière de cette dynamique positive dans laquelle nous nous trouvons actuellement avec mon équipe".

Loris Baz (Yamaha Open) : "Je n'appréhende pas du tout la course d'Austin, même si je ne connais pas le circuit contrairement au Qatar. Évidemment, ça va demander un peu plus de temps. Je vais donc essayer de faire au mieux le plus rapidement. Jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de difficulté pour apprendre de nouveaux tracés. J'ai regardé et analysé les courses des saisons précédentes et j'ai étudié le tracé sur une console de jeux vidéo. Le circuit d'Austin a l'air vraiment spécial avec un tracé "cassant". Je vais essayer de prendre une roue en première séance pour gagner un peu de temps. Dans tous les cas, je ne suis vraiment pas inquiet".

"De manière générale, il me manque encore du temps en piste pour prendre l'habitude de cette moto. En analysant les données, il s'avère qu'il y a des secteurs où je suis très rapide : au Qatar, c'était même surprenant. Il y avait un enchainement de 3 ou 4 virages où j'étais très rapide et c'est plutôt positif. Sur d'autres secteurs en revanche, je perds un peu plus. Il faut que nous trouvions une solution à ce niveau. Je suis incisif sur les freins, mais c'est mon style de pilotage. Il faut donc que j'arrive à adapter la moto pour améliorer mes entrées de virage. En sortie, j'accélère correctement. Il y a seulement quelques endroits où je perds légèrement. Nous allons donc travailler sur ces points pour nous améliorer".

"Concernant ma taille (1,91 m, NDLR), ça ne pose plus vraiment de problèmes : j'arrive à me caser comme il faut sur la moto et je ne perds que très légèrement en ligne droite, tout comme en WSBK. C'est très peu et cela ne me gène pas comme ça avait été le cas à mes débuts sur la Yamaha-Forward. Quant à mon doigt blessé lors de ma chute en FP3 au Qatar, tout va bien, il cicatrise correctement. Je suis allé voir un chirurgien et il m'a confirmé ce que l'on ma dit à la clinique mobile, à savoir qu'aucune opération ne sera nécessaire. C'est une bonne nouvelle".

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2015 (heure de Paris)

Vendredi 10 avril

  • Essais libres 1 MotoGP : de 16h55 à 17h40
  • Essais libres 2 MotoGP : de 21h05 à 21h50

Samedi 11 avril

  • Essais libres 3 MotoGP : de 16h55 à 17h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 20h30 à 21h00
  • Qualifications MotoGP 1 : de 21h10 à 21h25
  • Qualifications MotoGP 2 : de 21h35 à 21h50

Dimanche 12 avril 

  • Warm-up MotoGP : de 16h40 à 17h00
  • Départ course Moto3 : 18h00
  • Départ Course Moto2 : 19h20
  • Départ course MotoGP : 21h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2026 à Misano

Le Grand Prix de San Marin, 14ème manche MotoGP 2026, se tient du 11 au 13 septembre sur le circuit de Misano. Jorge Martin (Aprilia) aborde cette deuxième course en Italie avec 19 points d'avance sur Marc Marquez et 24 sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Présentation et horaires.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Tournée de Suz' au Paul Ricard et ''chez'' Carole pour les 40 ans du GSX-R

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...