Moto GP Japon Qualifs : Dovizioso et Ducati en pole chez Honda

Andrea Dovizioso remporte au Motegi, circuit japonais construit par Honda en 1997, sa première pole position depuis son arrivée chez Ducati en 2013. Avantagé par le pneu extra tendre Open, le constructeur italien renoue avec la position de pointe pour la première fois depuis la pole signée par Stoner lors du GP de Valence 2010.

Décidemment, le circuit du Motegio sourit à Dovizioso puisque sa dernière pole a été obtenue ici même en 2010, au guidon d'une Honda RCV. En établissant sur sa Ducati le nouveau record absolu en 1'44.502 (4 dixièmes plus vite que celui de Marquez en FP3 !) dans le jardin du blason ailé, le n°4 signe donc une performance hautement symbolique, qui vient valider les progrès continus de la balle Rouge. 

Il convient toutefois de la tempérer en raison de l'avantage procuré par pneu extra-soft Open monté durant les qualifications sur la moto de Dovizioso, qui lui apporte plusieurs dixièmes grâce à son adhérence supérieure à celle de la gomme la plus tendre mise à disposition des Factory ("Soft" au Japon). Reste que lors des dernières courses, "Dovi" s'est hissé dans le peloton de tête en course avec la même monte pneumatique que Marquez, Rossi and Co : à suivre de près demain !

Concernant Rossi justement, très pressant pendant toute la séance, il échoue à seulement 0,055 sec de la pole grâce à un ultime tour canon. Sans son pneu extra-soft, Dovi aurait clairement été battu par cette superbe boucle du Docteur... Sportivement, le nonuple champion ira féliciter les membres de l'équipe Ducati - chez qui il a connu deux saisons difficiles - dans le parc fermé, juste après avoir garé sa M1 près de la GP14.2 de Dovizioso.

Troisième, Dani Pedrosa ne compte qu'un quart de seconde de retard sur la Ducati et parvient à sauver sa place en première ligne malgré une chute de l'avant dans les tous derniers instants. Le n°26 précède de 0,020 sec son coéquipier Marc Marquez, qui peut remporter le titre sur les terres de son employeur s'il s'impose dimanche ou finit devant Pedrosa, sans concéder plus de 3 points à Rossi et 15 à Lorenzo.

Ces qualifications se sont disputées dans des conditions parfaites (soleil et 23°C dans l'air), alors que la menace du super typhon Vongfong fait toujours craindre des risques de fortes précipitations et de vents violents pour les courses dimanche...

Moto2 : huitième pole pour Rabat

Le leader du championnat du monde Moto2, Esteve Rabat, a eu le dernier mot en qualifications au Motegi et signe la pole devant Lüthi et Zarco. Louis Rossi est 20ème, à 1,5 sec du temps de référence.

Le pilote manceau, qui caressait l'espoir de monter un team 100% français avec son compatriote Alexis Masbou, a par ailleurs trouvé un guidon au sein de la structure Tasca Racing pour 2015. Il y pilotera une Mistral 610 construite par Tech3, moto avec laquelle il a fait ses débuts en Moto2 au sein de l'équipe varoise en 2013

"C’est officiel, les jeux sont faits : en 2015, je piloterai pour le team Tasca Racing avec le soutien de Tech3", se réjouit le n°96. "Je serai l'unique pilote de l'équipe. Le Team Tasca, composé de personnes en qui j'ai confiance, m'a offert cette opportunité. Je suis comblé car je pense avoir une nouvelle possibilité de m'exprimer au plus haut niveau".

Moto3 : Danny Kent aime le Motegi !

Danny Kent partira de nouveau en pole position du Grand Prix du Japon, deux ans après avoir signé sur ce même circuit sa toute première pole et sa première victoire en Grands Prix. Le pilote Husqvarna (des KTM rebadgées) s'élancera devant Niccolo Antonelli et John McPhee. 

Jack Miller est cinquième tandis qu'Alex Marquez, nouveau leader de la catégorie Moto3, est septième. Victime d'une chute dont il s'est relevé avec l'auriculaire de la main gauche fracturé, Alexis Masbou est 20ème, sept places devant son compatriote Jules Danilo. 

Bonne nouvelle : les deux français viennent de signer un contrat pour 2015. Le premier chez Honda Racing Team Germany avec le soutien direct du HRC, le second chez Ongetta, chez qui court actuellement Masbou.

Grille de départ MotoGP du Grand Prix du Japon 2014

1. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'44.502 
2. Valentino ROSSI Yamaha 1'44.557 0.055 / 0.055
3. Dani PEDROSA Honda 1'44.755 0.253 / 0.198
4. Marc MARQUEZ Honda 1'44.775 0.273 / 0.020
5. Jorge LORENZO Yamaha 1'44.784 0.282 / 0.009
6. Andrea IANNONE Ducati 1'44.854 0.352 / 0.070
7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'44.867 0.365 / 0.013
8. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'44.898 0.396 / 0.031
9. Stefan BRADL Honda 1'45.005 0.503 / 0.107
10. Bradley SMITH Yamaha 1'45.044 0.542 / 0.039
11. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'45.315 0.813 / 0.271
12. Alvaro BAUTISTA Honda 1'45.677 1.175 / 0.362
13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'45.971 0.373 / 0.174
14. Nicky HAYDEN Honda 1'46.465 0.867 / 0.494
15. Scott REDDING Honda 1'46.499 0.901 / 0.034
16. Hector BARBERA Ducati 1'46.796 1.198 / 0.297
17. Katsuyuki NAKASUGA Yamaha 1'46.876 1.278 / 0.080
18. Hiroshi AOYAMA Honda 1'46.915 1.317 / 0.039
19. Karel ABRAHAM Honda 1'46.948 1.350 / 0.033
20. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'47.092 1.494 / 0.144
21. Danilo PETRUCCI ART 1'47.757 2.159 / 0.665
22. Michael LAVERTY PBM 1'48.144 2.546 / 0.387
23. Mike DI MEGLIO Avintia 1'48.185 2.587 / 0.041
24. Broc PARKES PBM 1'48.261 2.663 / 0.076

Conditions de piste: Dry|   Air: 23º| Humidité: 50%|   Sol: 36º

Horaires du Grand Prix MotoGP du Japon 2014 (heure de Paris)

Dimanche 12 octobre

• Warm-up MotoGP : de 2h40 à 3h00
• Départ course Moto3 : 4h00
• Départ Course Moto2 : 5h20
• Départ course MotoGP : 7h00 (pile l'heure d'aller chercher les croissants pour le petit-déjeuner familial !)