Les pilotes Moto2 et Moto3 ont effectué leurs premiers tours de roues officiels de l'année la semaine dernière à Valence (Espagne), dans des conditions relativement froides et venteuses. En Moto2, Maverock Vinales a surpris tout le monde, tandis qu'Antonio Antonelli repart avec le meilleur chrono en Moto3.
Les pilotes Moto2 et Moto3 ont effectué leurs premiers tours de roues officiels de l'année la semaine dernière à Valence (Espagne), dans des conditions relativement froides et venteuses. En Moto2, Maverock Vinales a surpris tout le monde, tandis qu'Antonio Antonelli repart avec le meilleur chrono en Moto3.
Moto2 : le rookie Vinales au rendez-vous !
Champion du monde Moto3 en 2013, Maverick Vinales débute sur les chapeaux de roues en Moto2 en signant le meilleur chrono de la dernière journée de ces tests (1'35.302). L'Espagnol s'est immédiatement montré compétitif aux commandes de la Kalex du team Pons HP 40, soit le package sacré l'an passé avec Pol Espargaro.
Malgré cette excellente entame, Vinales termine deuxième du classement combiné derrière Esteve Rabat, qui a tourné 0,147 sec plus vite le jour précédent. Du côté tricolore, Johann Zarco a débuté l'année timidement, avec une treizième place au classement final, à 1,057 sec du meilleur temps.
Son compatriote Louis Rossi, de justesse aligné par le team Stop and Go (SAG), n'apparait de son côté qu'à une lointaine 21ème position au combiné, à presque 1,6 sec du leader.
Moto3 : KTM conserve l'avantage
En Moto3, tous les regards étaient tournés vers les nouvelles NSF250R, annoncées beaucoup plus performantes en 2014 par Honda qui souhaite contrecarrer l'écrasante domination de KTM (21 victoires successives en 2013 !).
Constatant que ses accusations à l'encontre du constructeur autrichien - à qui il reproche de dévoyer le Moto3 avec des motos extrêmement pointues, donc très onéreuses - restaient lettre morte auprès de l'organisateur, Honda a décidé de concentrer sa puissance de feu sur son proto 2014.
A Valence donc, les perfs des Moto3 Honda étaient observées de près, afin de mesurer l'étendue des évolutions apportées pendant l'intersaison sur ces machines bénéficiant désormais d'un soutien plein et entier de l'usine. Or, avec un modeste 10ème temps enregistré par Alex Rins comme meilleur résultat au classement combiné - derrière 6 KTM, une "KTM-Husqvarna", une KTM à châssis Kalex et une Mahindra -, les progrès escomptés ne sont pas franchement palpables…
C'est l'Italien Antonio Antonelli, du team Gresini, qui repart d'Espagne avec le meilleur chrono sur sa RC250R autrichienne, devant les deux officiels Katoche Jack Miller (ancien pilote Honda) et Danny Kent. Les pilotes du team de Valentino Rossi, Romano Fenati et Francesco Bagnaia, font bonne impression en se classant respectivement quatrième et sixième du classement final, qui combine les résultats obtenus pendant les trois jours.
Du côté français, Jules Danilo - qui effectue sa première saison complète en GP - termine en 29ème position, tandis qu'Alexis Masbou ferme le classement avec sa Honda. A noter que l'Albigeois - récemment opéré du poignet gauche - a du rouler sur des oeufs : la chute n'était absolument pas permise pour Alexis !
Tous les pilotes Moto2 et Moto3 poursuivent leur intersaison sur le circuit de Jerez (Espagne), sur lequel une nouvelle session de tests officiels a débuté cette semaine. A suivre sur MNC !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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