Il cède sa place à un nouveau Grand Prix moto qui aura lieu dès cette année aux mêmes dates (le 19 septembre) : le GP d'Aragon, sur le circuit Motorland Aragon.
Long de 5,235 km, le tout nouveau circuit Motorland Aragon se situe à Alcañiz, près de Zaragos (nord de l'Espagne). Avec le Grand Prix d'Espagne à Jerez de la Frontera (2 mai 2010), le Grand Prix de Catalogne à Barcelone (4 juillet 2010) et le Grand Prix de Valence en traditionnelle clôture de la saison le 7 novembre, le Grand Prix d'Aragon (19 septembre) est donc le quatrième Grand Prix moto en terres espagnoles !
En France, nous attendons avec impatience le Grand Prix d'Auvergne (chère à l'organisateur du GP de France Claude Michy), le Grand Prix d'Ile-de-France (et ses sympathiques Khmers verts), le GP du Nivernais pour ne pas léser Magny-Cours et le GP de Côte d'Azur pour retrouver le soleil du Castellet. A suivre : restez connectés... probablement pour longtemps !
Trop forts les espingoins. Cela me devrait me faire une occasion de revoir ce bon vieux Ninou. Si il me reste toujours mon p'tit point et si je n'ai pas revendu Gertrude d'ici là.
Un GP d'Auvergne le circuit de Charade serait merveilleux , mais bon , de ce coté là ils sont plutôt anti moto , OK pour les voitures et les camions, ça pollue moins, mais les motos , a moins que ce ne soit a cause des motards ???
En ile de france , je ne vois pas ce qu'on irait y faire , Madrid , Londres , Rome, Berlin , Washington ,La Haye n'ont pas de circuit ce qui n'empêche pas ces pays d'avoir un GP des plus réputés!!!Donc rien a foutre d'un circuit en morne plaine arrêtons le parisiansme absolu , et cela n'a rien a voir avec les Verts . Quant à la cote d'Azur , si c'est pour entendre le minable ministre de nice se gargarisé non merci , j'aime mieux un circuit du coté de Perpignan il y fait aussi beau et même meilleur du point de vue mentalité .En lus la région se prête très bien à la moto avec l'(espagne toute proche qui plus est
Ca n'engage que moi.Bien sur les millions de parisiens rois de la poignée dans le coin ( en ligne droite ) et les fameux 21 virages de chevreuse( tous ça , pfouhhhh) vont râler , mais c'est pour leur bien , quel intéret de se rendre sur un circuit uniquement par des lignes droites , , c'est bien comme ça l'ile de france non ??? ainsi si ils se rendaient du coté de Charade , de Perpignan via le centre de la france , et non pas par l'autoroute ( quel plaisir !!) ils découvriraient qu'a peine 300 km de chez eux , il existe ce qu'on appelle des VIRAGES .... HI HI HI ( des virages , vous savez c'est la portion de route qui n'est plus toute droite , et il faut pencher la moto soir a droite soit à gauche .
La c'est sûr , je vais me faire incendier, mais je l'ai bien chercher .
Pour en revenir au Espagnol , ben ils ont bien de la chance , mais eux , même si leur économie est défficiente ( quoique nous n'avons rien a leur envier de ce coté là, faut pas faire de complexe ), ils n'ont pas un gouvernement ni une politique sportive anti moto comme le notre ,preuve en est le nombre de pilote espagnol en GP 125,600,motoGP , , nous quand on en a dans chaque catégorie , on crie au miracle .donc faut pas s'étonner.( et la on peut faire des complexes par contre .(ce n'est pas que nous n'aurions pas des pilotes capables , mais nos banquiers préfèrent sponsoriser leurs actionnaires que des pilotes motos ou même voitures .Douce France , belle France !!!!!
Encore une preuve si besoin en etait de la logique du gouvernement et des investisseur en Espagne.
De magnifiques strutures pour le sport motorisé qui genere des evenements d'envergure internationnale!
En France nous avons les circuits mais pas l'envie...
Messieurs les politiques ouvrez vos yeux ! il y a des motards en France !
J'imagine que cela ne doit pas faire plaisir aux pilotes italiens, et surtout à Valentino. Jorge pourrait en profiter, surtout en fin de saison. Même si Valé saura se battre comme il sait le faire, il aura 4 fois dans la saison à subir la pression des ibères courrant à domicile. Sinon parmi les circuits cités par la rédac, il manque le GP de Bretagne sur le mythique tracé ovale de Trélivan de 143m50. Avantage météo capricieuse favorable à nos tricolores Sarron et Jacque. Ah m...., j'suis con, ils ne courrent plus. Sorry
Et ben tiens! Un autre GP en Espagne...quelle surprise! Plus que 14 et la boucle est bouclée: Moto GP devient un championnat national avec des règles faites par des Espagnols pour des Espagnols. On en n'est pas si loin mine de rien, manquent plus que les motos...
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